简介:管桩与板桩相结合作为浅海区域进海路路堤主要框架结构体,是胜利油田为探索海油陆采模式的一种发明。采用高强预应力混凝土管桩作为基桩插入海底8—12m,管桩之间采用板桩连接,主体路堤中间抛填块石,振动锤夯实基础,形成稳定的路堤结构,浇筑混凝土面层,边坡采用大块抛石护底或扭工体护体,从而形成稳定道路,满足海油陆采进出场的需要。
简介:文章将TOPSIS法和突变级数法进行耦合,利用TOPSIS法将现有对象的相对优劣进行排序,并结合突变级数法选择合适的模型进行计算,将其应用到某市2013年的水资源脆弱性综合评估中。结果表明,某市2013年评价等级为中等脆弱,与实际情况一致。这两种方法的交叉耦合,结合了各自的优点,使评价结果更加趋于合理。