简介：当前的锚固工程广泛采用了压力型预应力锚索，足够的锚固力是保证工程稳定性的重要因素，内锚固力灌浆体与孔壁之间的粘结应力直接影响其锚固效果。本文通过采用内锚固段与钻孔周岩体弹性假设，通过它们之间粘结应力强度的分布、锚固段受力状态和应力的分析，探讨关于锚索内锚固段锚固力和锚固长度之间的关系，确定锚索锚固力。该确定方法有较强的工程应用性，供工程界借鉴。

简介：本文分析了地震对岩土锚固系统的影响，提出了在锚固工程设计时考虑地震力作用计算方法和适用于抗震要求的预应力锚索结构型式。

简介：本文简要介绍TFlac3D软件的cable单元（锚索单元）的原理及使用方法，并以北京市东城区的某工程的土方、护坡及降水工程为例，对其护坡的锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化进行模拟。初步得出在锚杆拉拔试验中，运用Flac3D软件的意义。结果表明：在对锚杆进行连续加载的时候，Flac3D可以近似模拟出锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化。

简介：本文讨论了上部土钉、下部桩锚结构的复合围护结构两种简化计算方法的可行性。采用数值分析软件ZS0IL．PC2007，通过对某特定的土层建模分析，认为简化方法中应考虑上部土钉支护开挖卸载过程中释放的应力对下部结构的影响。结合数值分析结果，提出了新的简化计算方法，使其在受力上更加接近实际。

简介：青岛颐慧园基坑最大深度超过30m，南侧紧邻已建建筑物，本文通过该工程实例详细介绍了针对各段岩质边坡的不同性质以及周边环境条件，采取相应的支护设计方案，兼顾支护的安全性与经济性，为城区岩石边坡支护设计与施工技术的应用积累了宝贵的经验。

简介：在各类工程的预应力锚索施工中，常遇见破碎岩层。该类岩层风化卸荷，节理裂隙发育，故其灌浆问题也是个重要且复杂的问题。如果灌浆量过大，既增大材料、设备、时间与人力上的投入，又不能保证工程质量与施工进度。本文结合实际工程，总结出可采取处理破碎锚索孔、使用包裹土工布的非粘结钢绞线和改变灌浆方式等措施来控制灌浆量，并进行优劣性分析。可在工程的成本控制、工期进度、施工优化等方面用以参考。

简介：本文介绍了连拱隧道的施工方法，重点叙述了为防止连拱隧道渗漏的各种防、排水措施。

简介：介绍了泡沫混凝土的制备及在煤矿井下的应用情况。

简介：简单回顾了我国锚索界对永久性锚索防护的认识，针对锚索长期工作中可能遭到的危害，详细阐述了永久性锚索的防护原理及防护方法，指出某些工程设计，施工及某锚索规程不合理规定的同时，给出了各种永久性锚索的规范做法。明确指出，当锚索作为永久支护时应根据工程所处的具体环境合理选用锚索类型。

简介：采用环氧树脂材料为主研制了三种玻璃纤维（GFRP）筋锚杆夹片式锚具，对玻璃纤维（GFRP）筋和锚具的荷载与变形特征进行了试验研究，分析探讨了所研制的锚具和玻璃纤维（GFRP）筋的性能。试验结果显示，研制的锚具符合规范和研制要求，说明该玻璃纤维（GFRP）筋锚杆锚具方案合理、性能稳定、制作方便，并且耐盐和酸的腐蚀，能够获得玻璃纤维（GFRP）筋锚杆预期的锚固性能。

简介：钻探工程作为地质勘探的一种主要技术手段，旨在获得完整的岩矿芯，准确的确定岩土的物理力学指标及岩土特性，提供准确无误的地质勘察资料，从而为工程的设计提供依据。保证钻探质量以及效率是工程建筑安全、稳定、经济的关键，再加之水文地质条件的千差万别，钻探工艺的选择以及优化尤为重要。本文试图对比分析几种钻进工艺的优缺点及适用范围，并且就钻孔结构、钻具级配的选择及钻进参数的调整，介绍如何制定出最经济最合理的钻探施工方案，保质保量地完成勘察任务，为类似的岩土工程钻探提供一定的借鉴作用。

简介：随着我国工程建设的飞速发展和城市化进程的加快，深基坑支护工程越来越多，施工环境越来越复杂。尽管国家建设主管部门对基坑工程高度重视，并建立了相关的法规，但重大基坑坍塌事故仍然时有发生。本文对深基坑支护工程中存在的主要安全问题进行了分析，阐述了相应的安全措施和对策，期望对深基坑支护工程的设计和施工有一定的借鉴意义。

简介：某工程主体部分属于国家能源重点工程，在施工过程中边坡出现险情，直接威胁着下部结构物和施工人员的安全。依据周边环境和工程地质条件，对造成该边坡地面产生裂缝的原因作了探讨；依据对边坡破坏模式和稳定性的分析，采用预应力锚索、锚杆、钢筋网和喷射混凝土联合加固的措施，取得了良好加固效果，确保了边坡稳定和后续施工的顺利进行。最后根据宏观观察和监测结果，对该边坡的稳定性进行了评价。

简介：介绍了锚固技术的原理，并就土钉支护技术和土层锚杆支护技术的原理、发展等进行了阐述。对土层锚杆与土钉支护的差异作了详细的比较，最后结合锚固技术原理简要介绍了锚固技术在城市地铁基坑工程中的应用实例，对今后锚固技术在地铁基坑工程中的应用具有指导意义。

简介：地下工程结构应力检测的误差不仅和检测仪器自身的精度有关，而且和检测工作所处环境条件、传感元件安装布置情况以及信号采集、传输方法密切相关。本文分析了常见地下工程结构应力检测误差产生的主要原因，并提出了减小、消除地下工程结构应力检测误差的有效方法。

简介：本文介绍了北京首例双连拱山岭隧道35m长大管棚在硬质围岩中的技术运用，在机械选择、成本分析这两个方面作了详细介绍。

简介：预应力锚索技术是进行滑坡治理、边坡锚固等地质灾害治理施工中的常用技术，传统锚索内锚头自由地搁置在内锚固段孔内，在无预应力状态下进行内锚固段注浆，而自承载式预应力锚索在有预应力的状态下注浆，有利于充分发挥浆体材料及岩体的力学性能。对于中硬以下碎裂岩层，采取在锚固段进行扩孔，在扩孔段安装自承载式锚索承载体，承载体扩体后，利用孔壁的摩擦力和扩孔段端部的承载力进行初张拉锁定。因此需要研究一种适用于中硬以下岩层（抗压强度小于30MPa）且适合使用空气潜孔锤钻进工艺的扩孔钻具和钻孔工艺，通过进行扩孔钻进室内试验，结果表明所研究的扩孔钻具和工艺能够实现在锚固段进行孔内扩孔。

简介：压力分散型锚索广泛应用于各地边坡、地基加固工程，通过压力分散型锚索的作用原理、试验文献资料研究，结合工程实例，阐述压力分散型锚索的设计与施工要点，对压力分散型锚索的应用有一定借鉴作用，为类似工程提供参考。

简介：在水利水电工程建设中，通常采用预应力锚索（杆）加固不稳定边坡以改善其稳定性．然而，至今为止，对预应力锚固的设计大多过于保守，造成过多的工程浪费，锚固设计理论与方法有待于深入研究．通过对影响岩锚设计参数的因素分析，应用优化与决策理论，提出了岩锚设计参数的确定方法，建立了岩锚支护设计决策支持系统RSASYS，为工程设计人员进行岩锚设计提供了一种新的分析方法．实践证明该方法可行并可获得巨大的经济效益。

简介：城市地铁车站的站位一般位于人流集散地、商业圈、金融圈等繁华地段，周边的交通、既有建筑（构筑物）、地下管线等是影响地铁工程设计、施工的重要因素。城市地铁如何因地制宜的开展建设，既是城市发展所需，亦是地铁建设者们服务大众、科技创新思想的体现。本文就特殊环境下的地铁深基坑支护技术进行介绍。