简介:摘要:随着当代城市设施的持续完善,各城市道路改造项目越来越多,改造道路中埋设的地下管道种类繁多,形成庞大复杂的管道系统。因此,需要对改造道路地下的管道系统实际使用情况有充分地了解,在保证不破坏管线和公共安全的前提下,利用地下管线探测技术实现对管线系统的探测和后续使用。因此,本文结合海口市在龙昆路(海德路-南海大道)地下通道项目,探讨综合物探方法及其在地下管线探测中的具体应用方法。
简介:摘要:基于长沙磁浮快线轨道线路最小R100m的曲线,设计了符合磁浮线路的车辆贯通道系统,通过对贯通道结构及运动状态进行综合分析, 介绍了单体式贯通道的设计方案及选型依据,确保车辆贯通道具备顺利通过线路的最小曲线及最大坡度的能力。
简介:摘要:基于长沙磁浮快线轨道线路最小R100m的曲线,设计了符合磁浮线路的车辆贯通道系统,通过对贯通道结构及运动状态进行综合分析, 介绍了单体式贯通道的设计方案及选型依据,确保车辆贯通道具备顺利通过线路的最小曲线及最大坡度的能力。
简介:摘要:富水砂层修筑超浅埋暗挖隧道时,若支护与止水措施采取不当,极易诱发塌方、涌水等灾难性后果。文章以青岛某地铁车站附属过街通道为依托工程,提出φ299锁扣微型管幕+格栅钢架的联合支护方案,其中后者密切前者随开挖纵向间隔布置,形成“横向成拱+纵向成梁”的双层叠合承载结构,同时对管幕支护的配套止水措施以及细部构造要求进行了详细的描述与总结,最后针对该支护体系下隧道结构的稳定性与可靠性,分别采用“地层-结构”与“荷载-结构”两种方法进行检算与校核,计算结果表明:管幕设计方案在结构内力与围岩变形等方面的控制效果良好,结构安全系数与支护变形普遍小于设计控制目标,完全可以保证施工期间隧道结构的稳定性,可为后续类似工程提供指导与借鉴。
简介:摘要:分析研究在隧道横通道多断面双层导洞条件下进行衬砌施工,考虑多断面及结构的复杂性决定了施工工艺选取满堂碗扣支撑体系结合组合钢模板,同时对现场初支渗水及临时结构拆除的情况进行处理,在提高生产效率的同时保证施工质量和安全生产,从而高效、安全、保质的完成施工,为今后施工提供宝贵经验。