简介：摘要：轨道交通是陆地上最主要的交通工具之一，它深刻地影响着人们的日常生活和社会经济的发展。在世界范围内，人们对轨道交通的要求越来越高，如何保证其安全、高效、环保的运行方式越来越受到人们的重视。在轨道交通体系中，轨道是运载车辆的基本结构，其性能对行车的稳定与安全具有重要意义。但在重载、高速化等复杂工况下，传统轨道结构逐步暴露出疲劳开裂、变形等问题，维修维修需求日益增多，运行成本不断上升。如何提高轨道性能，降低维护费用，是目前亟待解决的问题。在许多铁道科技中，钢轨焊接是一项重要的技术，它是一种很好的解决办法。焊接轨道技术已有较好的实践经验，可有效提升轨道整体强度，降低维修费用。本项目拟对焊接钢轨在不同工况下的性能提升进行深入研究，探索焊接钢轨在不同工况下的作用和作用，为我国轨道交通的可持续发展提供借鉴和启发。

简介：摘要：铁路无缝线路快速换轨车是一项技术革新，旨在解决传统铁路换轨过程中的时间耗费和效率低下的问题。该车辆通过采用先进的技术和设计，能够在短时间内完成轨道的调整和切换，从而提高铁路运输的灵活性和效益。本文将介绍铁路无缝线路快速换轨车的关键技术，并探讨其对铁路运输系统的影响。

简介：摘要：本文以东莞地铁一号线1302-4工区大朗站地铁车站轨顶风道施工采用采用预制装配式以及与现浇相结合的施工方式为工程背景,针对预制装配式轨顶风道结构特点，该工艺安装技术施工便利,缩短了地铁车站结构施工工期,提高了工程的经济效益，倒U形主筋与中板进行现浇混凝土形成的现浇节点构造能够有效地提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性,提高轨顶风道的质量。同时对吊装运输,定位,安装固定封闭等安装流程进行技术总结,并就安装功效进行质量、安全总结分析,体现了预制装配式构件在进度,质量,安全等方面的优势。

简介：针对设备功率等级逐步上升的现状，对地轨这一在设备试验台中具有相对高使用率的安装平台，是否依旧适用需要进行确定。采用理论计算和仿真计算结合的形式，理论计算作为选型的初步依据，仿真计算中因需要关注的是地轨，故对地轨上安装的T形头螺栓受到的拉力值，采用理论计算的结果，进而得出相同条件下的地轨受力的仿真计算结果。根据仿真计算结果对地轨在大功率机组的应用场合下，分析对于大功率设备地轨是否适用。

简介：摘要：结合轨检车日常检测过程中的垂加和横加大值及人体感觉不良地段，通过WinDBC波形图软件分析复合不平顺病害产生的原因，指导工务段进行线路病害整治。进一步保障线路设备状态稳定良好，确保行车安全。

简介：摘要：煤矿的采煤接续关系着整个矿井的效益，且复杂的地质条件制约了掘进单进水平的提升，为缓解掘进相对滞后,生产接续紧张的状况,涡北煤矿对85采区设计进行优化，由以往的三条主体上山改为两条,实现机轨合一,缩小掘进准备工程量，为采区提前投产提供时间保障，保障了矿井的正常回采接续。本文主要研究采区主体上山机轨合一设计的可行性及实践应用。

简介：摘要：众所周知，桥式起重机在当前的实际应用中，最容易出现的就是啃轨问题。本文从起重机啃轨的影响等角度出发，简要介绍及探讨了啃轨现象，同时提出了一些对于啃轨现象的判断方法以及一些检测的依据，希望能够解决起重机在实际运行过程中所面临的啃轨问题。从而在更大程度上保证起重机运行过程中的稳定性。

简介：摘要：智轨是智能轨道快运系统的简称，是一种使用具有轨迹跟随能力的全电动新型胶轮列车作为运载工具的轨道交通运输系统，融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势，具有建设周期短、造价低、运营灵活的特点，可有效补充区域轨道交通线网，实现交通方式资源互补。西咸新区智轨示范线1号线作为西北地区建设的首条智轨线路，实现了多制式交通同步联运，有效提升区域交通能力。

简介：

简介：摘要：城市轨道交通在近几年的发展中迎来了良好契机，而城市轨道交通车辆供电方式的好坏决定了城市轨道交通运行效率的高低。本文从接触轨的组成、电压等级、接触轨材料和接触轨的布置等方面阐述了城市轨道交通接触轨的供电方式，对比分析了接触轨供电的上部、下部、侧面三种受流方式的特点，基于应用对比研究表明：在受流性能和安全性方面，下部受流方式更优异于上部受流方式。

简介：摘要：

简介：摘要：胶接绝缘接头的研制和应用，使跨区间及全区间无缝线路得以实施，然而对于具有一次成型、不可复用又价值不菲的胶接绝缘接头如何修复，尚无先例，本文针对胶接绝缘接头常见破损现象，做了一些修复方法的探讨。

简介：摘要：随着我国生产经营活动的区域化特点不断加强，人与货对地铁的依赖程度越来越高，这就对地铁线路检测人员的工作提出了更高的要求，而如今，轨检车检测已经成为地铁病害排查的主要手段。在这种背景下，本文从轨检车查找病害与工作人员分析病害超限的方法入手，对车体加速度可能受到的影响展开分析，以期提升线路养护维修技术。

简介：摘要：黑龙江中俄铁路大桥主桥钢桁梁铺设铺设四线套轨板式无砟轨道，由于国内无此结构的铺设标准和铺四线套轨板式无砟轨道板的机械设备，针对此项目主桥钢桁梁的结构特点，特此研发了铺设四线套轨板式无砟轨道板铺板机。用此设备通过现场铺设套轨板式无砟轨道板取得了较好的社会效果和经济效果。

简介：摘要：黑龙江中俄铁路大桥主桥钢桁梁铺设铺设四线套轨板式无砟轨道，由于国内无此结构的铺设标准和铺四线套轨板式无砟轨道板的机械设备，针对此项目主桥钢桁梁的结构特点，特此研发了铺设四线套轨板式无砟轨道板铺板机。用此设备通过现场铺设套轨板式无砟轨道板取得了较好的社会效果和经济效果。

简介：摘 要：本文旨在对桥式起重机车轮啃轨现象进行深入分析，探讨其产生的原因，并提出相应的解决方案。通过对实际案例的研究，本文总结了车轮啃轨的主要原因，并提出了针对性的预防措施和改进方法，以提高桥式起重机的运行稳定性和安全性。

简介：摘要：随着我国冶金工业的发展以及冶金技术的更新迭代，双梁桥式起重机已经广泛应用于各个工程中，在作业周期逐渐增长的发展背景下，啃轨问题在双梁桥式起重机作业过程中越发常见，严重影响工程项目的整体效率与经济效益。基于此，本文对双梁桥式起重机啃轨问题的产生原因进行分析，并深入研究双梁桥式起重机啃轨问题的应对策略，以供参考。

简介：摘要：在地铁轨道处于荷载作用下，借助轨检车对其运行情况进行动态检测，可以了解该地铁线路是否存安全隐患问题或者质量缺陷部位。之后，便可以依据检测结果，有针对性的开展轨道养护、维修、大型设备检测等工作。从轨检车动态检测的实用价值来看，是目前地铁轨道科学管理、提高轨道质量、使用寿命以及乘客乘车舒适度的有力保障。本文针对轨检车动态检测方法步骤及其检测质量保障措施进行了相关探究。

简介：摘要：无缝线路比普通线路接缝少，列车在运行的时候可以减少冲击振动并保持平稳的运行，因此旅客的舒适度也比较高，目前大多数的轨道施工采用的基本都是无缝线路。随着线路运行年限的变长，一些既有线无缝线路已经出现疲劳伤损的问题，还有很多已经达到了使用年限，因此必须进行人工换轨，但是在实际的施工中经常会受到人员、设备、材料、作业方式等诸多因素的影响导致换轨施工技术的应用存在一些问题，基于此，本文就既有线无缝线路人工换轨施工技术管理进行了研究，以期能够为当前的人工换轨作业提供科学的参考依据。

简介：摘要：本文对城市轨道交通牵引供电系统专用轨回流技术进行了综述。首先介绍了城市轨道交通牵引供电系统的基本组成和工作原理，然后分析了专用轨回流技术的优缺点，探讨了其在城市轨道交通牵引供电系统中的应用现状和发展趋势。