简介：[摘要] 在建筑电气施工时，线管跟随结构预埋于剪力墙及顶板内，沿墙上翻处在砌体墙施工之前会留有线管接口，这些接口在砌筑施工时会因砌块倒运及墙体砌筑产生大量破坏现象，导致线管堵塞，给后期线管疏通及穿线工作造成巨大阻碍。在一次结构板施工完成后，统一对出地面线管割齐，使用水泥进行防护，可以极大地减小半成品线管破坏率。

简介：摘要：简要介绍了一种在狭小空间安装较重大部件的机械手臂辅助装置设计思路、结构及主要功能。

简介：摘要: 高空作业离不开梯子和安全绳的应用，这是施工作业安全的基本保障要求。竖立梯子需要搭扶在其它结构物上，且被搭扶物应为坚实的牢固基础。在高空搭扶物是管状物体时，直接搭扶会存在着诸多不安全因素，因为其形不成稳定结构。要形成稳定结构，必须将梯子和被搭扶物组成呈一个稳定牢固的整体，且该整体结构应当是让攀爬作业人员认为是安全可靠的。鉴于此，本篇文章以‘浅析一种用于固定攀爬梯的牢钩设计’为题，探讨其设计。

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简介：【摘要】：近年来，随着经济增长和科技发展，智能化水平建筑如火如荼，取得了前所未有的进步，人们对于建筑环境的舒适性和智能性提出了更高的要求，对于电气设备的功能提出了更高的要求，现有控制技术对加强建筑自动化可靠性方面存在桎梏，因此智能建筑配电设备发展前景广阔，本文介绍了一种智能建筑配电设备的研究，分别从发展趋势、概念介绍、核心技术、作用和特征等方面进行了阐述，并且指出了其存在的开发优势。

简介：摘要：快凝混凝土由于其凝结时间快、早期强度高、耐久性好等优良特性而广泛应用在建筑业发展领域中。本文为满足混凝土路面施工要求，研究一种新型的适用于水泥混凝土路面的快凝混凝土。分别研究了无水硫酸钠的掺量、葡萄糖酸钠掺量、减水剂掺量、聚酯纤维等对快凝混凝土性能的影响，最终得到满足施工要求的配比。

简介：摘要：随着铁路的不断发展，粗放化的管理标准已经不能适应现在的新形势。铁路行业在六次大提速过后，对线路平顺度的要求已经提到了一个相当高的水平。随着高铁新线建设里程的不断增加，其外观标准又成为了工务部门工作的新方向。但是，像京哈、京广、京九这样的老线路，其 标准已经不能满足当下要求，鉴于以上问题，特对开通时间较长的老线路外观标准和作业方法进行研究，以求对铁路工务行业工作提供一些经验，提升线路美感，促进铁路和谐发展。

简介：摘要：针对传统单一模型在隧道沉降预测中的不足，本文提出了一种基于经验模态分解的组合方法。该组合模型充分利用了EMD方法在信号自适应分解中的优势，将隧道原始沉降时间序列数据分为不同频段分量；使用AR时间序列模型对高频分量预测；利用差分灰色神经网络模型对低频分量进行预测，最后重构由这两种模型预测的结果。最终利用实测的隧道沉降观测数据为例，建模并预测结果表明了基于EMD方法的组合预测精度优于传统的灰色网络模型，差分灰色神经网络模型。该组合预测模型在其他工程沉降预测中具有借鉴意义。

简介：摘要：配网不停电作业中带电更换直线杆绝缘子、带电更换直线杆绝缘子及横担等作业项目需要将导线提升至绝缘子上部一定安全距离后，方可进行下一步作业。目前，单相导线一般采用绝缘斗臂车小吊臂提升方式，三相导线一般在绝缘斗臂车顶部安装绝缘横担，通过提升斗臂车绝缘臂高度达到提升三相导线目的，但目前绝缘斗臂车绝缘臂顶部与绝缘斗均在同一位置，当作业人员台高绝缘臂提升导线后，绝缘斗很难达到理想的作业位置，严重影响作业效率及作业安全性。同时，现有绝缘横担长度固定，而架空配电线路导线间距不固定，经常出现绝缘横担长度与导线间距不符现象，进而不得不采取停电作业方式进行，严重制约公司供电可靠性和服务水平的提升。

简介：摘要: 非道路国四阶段法规及有限的空间限制，整车工况的恶劣程度日益增加，对侧进进气段结构设计提出了更高要求。通过FEA模拟分析，来验证并设计更加可靠的产品结构。

简介：摘要：断路器是电网系统中不可缺少的设备，它起到控制和保护电网安全运行的作用。目前国内常见的断路器类型有真空断路器、六氟化硫断路器、空气断路器等，这些传统地断路器都是采用机械机构来实现合闸与分闸动作。固态断路器(Solid State Circuit Breaker，英文简称SSCB) 主要依托于现代电子技术，通过无触点开关实现对电流回路的开启和闭合。

简介：摘要：介绍了一种新型的米轨转向架构架，对转向架构架的结构进行介绍并简要分析。使用有限元软件对构架静强度及疲劳强度进行了仿真模拟，结果表明构架强度满足强度要求。

简介：摘要：随着十四五规划落地实施，本着“住房不炒”的原则，国家和地方政府宏观上开始对建筑行业进行调控。工程建筑装饰行业有膨胀过热逐步趋于理性回落和平稳。以次充好的产品材料已经不被市场行业所默许，在选择建筑装修材料上渐渐摆脱唯价是从的局面。

简介：摘要：基于典型碳钢车车体钢结构，以轻量化设计为目标，对梁柱的截面形式、排布、结构厚度等进行优化，实现整车减重4%的目标。优化后的车体钢结构经过仿真计算验证，强度、刚度满足TB/T 3550.1-2019《机车车辆强度及试验鉴定规范 车体 第1部分：客车车体》。

简介：摘要：一种用于快递物流行业的智能卸货系统，可实现对集装箱、厢式货车、栅栏车等车型的满载货箱进行智能卸货及快速输送，可自动行驶至作业位逐层卸货，自动分配输送节拍，满足效率最大化。该系统具备轻量微型、节能环保、集成化程度高的特点。

简介：摘要：本文主要根据现今的塔吊安装方法和安装工具进行研究，配合塔吊现场安装拆卸时对安装拆卸工作中所存在的隐患问题进行分析，对塔吊安装拆卸装置的设计、功能以及作用进行优化。

简介：摘要：为了解决职工洗车问题，在考虑人员安全的条件下，我们设计由36v电源控制洗车泵开关的一个配电箱，安装在自建的车棚内。

简介：摘要：设置后浇带是工程中比较常见的防裂措施，其分为沉降后浇带和温度后浇带，根据结构尺寸和受力特点，设计图纸中会明确后浇带的具体位置和宽度，后浇带的设置使得后浇带两侧结构变为了悬臂构件，与原设计中结构的受力关系不一致，为保证结构质量，后浇带需要单独设置支撑架，两侧结构拆除时，后浇带的独立支撑不能随之一起拆除，待后浇带满足浇筑条件，后浇带混凝土满足拆模条件后，方能将后浇带的支撑架体进行拆除。此种独立支撑给后浇带施工缝的处理带来了诸多的质量隐患，下面就针对于解决后浇带独立支撑所采取的新型后浇带后支撑构造进行阐述，希望能为后续施工项目解决后浇带的浇筑质量问题带来一些帮助。

简介：摘要：为提高斜墙、斜柱的施工质量，解决斜墙、斜柱的模架设计问题，此论文采用力学分析模型，将斜墙、斜柱的受力转换为常见的水平构件受力，并将传统的墙、梁、板、柱的施工工艺进行整合，形成斜墙、斜柱的施工工艺，最终达到斜墙、斜柱的施工要求。