简介：通过对碱锰电池尼龙密封圈爆破压力测试环境、测试方法等因素的选择与改变，研究了密封圈测试前热处理温度、热处理时间、测试前晾晒时间以及测试环境温度、湿度等因素对尼龙密封圈爆破压力测试值的影响。研究结果表明，热处理温度越高，热处理时间越长，测试值越低；晾晒时间越长，测试值越高；测试温度越高，测试值越低；测试湿度越高，测试值越低。对各因素产生的结果进一步研究，并结合实验发现，各因素的变化对尼龙材料的内部水分造成了影响，也导致测试值的变化。

简介：

简介：感应淬火的关键在于感应器的设计及工艺参数，本文用实例阐述了单齿埋油淬火感应器的设计要点。

简介：本文根据现场模拟实验，结合多年来的现场实践，参照GB763－90的规定，对少油断路器内部热缺陷的现场红外诊断标准进行了探索，为少油断路器的现场红外测量提供了依据。

简介：通过对海洋气候环境的分析，对海洋型风力发电机的机座密封及表面防腐进行研究工作，确定了海洋型风力发电机的机座密封工艺和表面防腐工艺，提高了海洋型双馈风力发电机的可靠性，并延长使用寿命，为海洋型双馈风力发电机的开发提供了技术支持。

简介：QKZ7—1反向器系控制108t电动轮自卸车前进、后退的重要元件，橡胶密封件质量的好坏决定了车辆动作的灵敏性，控制的准确性。由于多方面原因，反向器中的二种橡胶密封件均外委生产，其原材料质量很难得到控制。本次16台108t电动轮自卸车在锡林浩特矿发生的反向器烧坏事件，已引起有关部门的高度重视。

简介：本文论述了油色谱分析过程中常见的试验误差及产生的原因与相应的防范措施。

简介：通过对潜油涡轮泵机组和自带泵加油机的比较，阐述了潜油涡轮泵机组的特点及结构组成，分析了其在使用维护中的优势。

简介：1998年我局在秋季预防性试验中发现:110kV少油断路器普遍存在着绝缘电阻超标的现象,有6台110kV少油断路器绝缘电阻偏低,泄漏电流超标,占总台数的50%,经分解查找,其中4台为相绝缘电阻降低,2台为主瓷套绝缘

简介：使用表面活性剂对不锈钢壳体进行除油，通过单项对比试验和正交试验，摸索出一套简易、安全和低耗的除油工艺。

简介：研究了在阀控密封铅蓄电池电解液中添加适当胶体及硫酸钠、磷酸添加剂对电池性能的影响。通过测定氧化膜阻抗、析氧阻抗、电池放电容量、充电接受能力及循环寿命,对在（AGM）GFM-500铅蓄电池中分别添加4种不同配比电解液时电池的性能进行了对比;结果表明：在电解液中添加适当气相二氧化硅（胶体）及硫酸钠和磷酸添加剂,可以提高铅蓄电池容量,改善电池充电接受能力,减少电池失水,从而延长电池使用寿命。

简介：在调试冷水机组的过程中，我多次遇到机组“跑油”的现象，而且发生此故障的机组大部分使用的是满液式蒸发器，现在我把我的一些实践经验和观点写下来和大家一起探讨。

简介：本文通过对HGP7—6型少油量断路器的高压配电装置分断氢气析出量的检测分析,提出了该装置油量变化对防爆性能影响的问题。

简介：针对目前阀控式密封铅酸蓄电池在变电站中使用越来越普遍，从阀控式密封铅酸蓄电池的结构、原理出发，对阀控式密封铅酸蓄电池的运行维护作一介绍，并对阀控式密封铅酸蓄电池常见的失效机理作了详细的分析。

简介：根据流体力学原理计算了强油导向绕组的流体场,根据竖直油道、水平油道油流速度求出对流换热系数及绕组温升。依据不同绕组结构的阻力特性,调整各个绕组间的流量分配,使之充分合理利用流量,并与绕组损耗和热负荷密度相匹配,使不同绕组温升均衡分布,同时适量控制油流速度,避免油流静电的发生。最后,对整个冷却系统的阻力特性进行分析,确定冷却器容量及油泵性能是否满足要求。

简介：通过对LCWQD－35型电流互感器（简称CT）的受潮诊断，原因分析及技术改进的论述，阐明了介质损耗角正切值（tgδ）对发现小体积油浸CT受潮的灵敏性和准确性。指出非密闭型CT易进水受潮，应加强tgδ跟踪测试，为了彻底消除受潮隐患，可加装金属膨胀器。

简介：本文叙述了内燃机车起动用椭圆形管式密封铅酸电池的设计。性能测试表明起动性能良好，在机车上的使用寿命预期比原有电池提高一倍左右，且无需维护。

简介：通过分析查找增安型同步电动机吹扫泄漏点,改进结构,最终减小了电机的泄漏量。

简介：目前，防爆电缆密封接头作为引入装置越来受到用户的青睐，但是因其制造和使用没有一定的标准规范，因此，型号比较多而且不一致，造成用户选型困难。文章探讨了这一问题，并介绍了不同结构的隔爆型电缆密封接头及其型号，以供参考。

简介：本文介绍了（单）卡套式管接头与双卡套式管接头的密封机理，分析比较了两种卡套式管接头密封性能的差异。