简介:摘要架空送电线路放线施工过程中,跨越(380V、10kV、一二级公路、高速公路、铁路、河道等等)是一个衡量架线张力的重要因素;张力机出口张力主要与控制档内的地面及跨越物。张力机出口张力不得小于控制档要求的张力机出口张力,满足对地及对跨越物安全距离是张力机出口张力控制的最低要求。可见跨越物对放线过程中是非常重要的一个因素。
简介:摘要山区输电线路塔位处地质中,往往常见上部为2m左右覆盖土层,下卧层为岩石的情况,采用掏挖基础则必然需在岩石层进行开凿施工,施工速度慢,工程投资大;若采用岩石锚杆基础,需全部剥离表层粘土,造成开挖量增大,不利于环境保护,不符合现行的输电线路建设的“资源节约型、环境友好型”的要求,因此提出直柱锚杆复合基础。
简介:【摘要】 本人参建项目水电站压力钢管属于高水头洞内压力钢管,其中竖井高度172米,单条钢管轴线长度约1300米。该压力钢管安装具有竖井吊装难度大、水平洞内运输距离长、洞内焊接施工空间狭等特点,本文阐述该电站压力钢管安装施工流程及施工技术措施,与各位同行专家共享。
简介:摘要:钨极氩弧焊是有色金属焊接中应用最广泛的焊接方法,也是焊接质量最好的焊接方法之一。钨极氩弧焊的使用在焊接过程中达80%以上。为保证钛、锆、镍基合金等特种金属构件的焊接质量,焊接过程中需使用三路氩气作为焊接和保护气体,每月氩气耗用量较大,氩气费用是生产成本的一项重要支出。现有焊接使用的焊枪及保护罩所用氩气都是通过软管与管道气连接,软管与管道气之间连接流量阀,通过流量阀控制气源的开关。实际施焊过程中如需中断焊接操作,施焊人员往往忽视关闭阀门,造成氩气流失,既增加生产成本,又易造成氩气富集而不利于员工职业健康保护。为改善现有焊接设备和气体保护装置不足,降低焊接成本,提高效率。
简介:摘要:珠三角水资源配置工程采用的双线盾构隧洞,区间隧洞中采用超深工作井连接,隧洞内衬压力钢管,盾构管片与压力钢管之间只有15cm的间隙,导致施工空间受限。压力钢管安装需采用专用运输台车将钢管从隧洞一端运输至隧洞内安装工作面,在钢管内衬施工时需进行焊接作业,其隧洞内进行焊接施工,其焊接烟尘难以排出。且内衬钢管与盾构管片之间需采用胶水黏贴新型复合排水板,其胶水具有较大刺鼻气味。内衬钢管与盾构管片之间填充C30自密实混凝土,其施工产生较大热量。鉴于以上施工均在长距离隧洞内进行,其通风技术在类似工程上具有较大的应用价值。
简介:摘要随着城市规模的不断扩大,给供电企业带来了多方面的挑战。现在人们对电的依赖性越来越大,尤其是网络、电视、媒体全方位地向公众开放,经常性停电势必会在群众中造成不良社会影响,因此如何缩小线路停电范围,减少停电次数是个不可小视的问题。
简介:摘要:近年来,国内已多次发生独柱墩桥梁倾覆事故,造成了重大的经济损失和社会影响。为确保桥梁的安全运营,保障群众安全畅通出行,对不满足抗倾覆要求的桥梁进行科学合理的加固整治是十分必要的,本文以实际工程为例,对独柱墩桥梁加固改造施工技术开展深入研究,为独柱墩桥梁加固改造提供一定的技术指导。