简介：《上海电机学院学报》是由上海电机学院主办的以各类工程与技术研究为主的综合性科技学术期刊，双月刊。荣获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖，是中国高校特色科技期刊。办刊宗旨是：坚持四项基本原则，贯彻“百花齐放、百家争鸣”方针，繁荣科学文化，促进学术交流，发现并培养人才，提倡和鼓励创新，为科研成果转化为生产力做贡献，为全面建设小康社会、和谐社会服务。主要刊登电气、机械、

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简介：《上海电机学院学报》是由上海电机学院主办的以电气、机械、自动控制等自然科学研究为主的综合性科技学术期刊，双月刊。荣获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖，是中国高校特色科技期刊。主要刊登电气、机械、信息与控制等方面最新应用性研究成果。分设机电工程、行业科技等栏目。欢迎广大师生和相关科研人员踊跃投稿。

简介：《上海电机学院学报》是由上海电机学院主办的以电气、机械、自动控制等自然科学研究为主的综合性科技学术期刊，双月刊。荣获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖，是中国高校特色科技期刊。主要刊登电气、机械、信息与控制等方面最新应用性研究成果。分设机电工程、行业科技等栏目。欢迎广大师生和相关科研人员踊跃投稿。

简介：《上海电机学院学报》足由上海电机学院主办的以电气、机械、自动控制等自然科学研究为主的综合性科技学术期刊，双月刊。荣获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖，是中国高校特色科技期刊。主要刊登电气、机械、信息与控制等方面最新应用性研究成果。分设机电工程、行业科技等栏目。欢迎广大师生和相关科研人员踊跃投稿。

简介：1来稿要求立论正确，论据充足，数据可靠，条理清楚，文字简练，用语规范，行文流畅，誊写整洁，插图清晰。2文稿字数（包括图、表）：学术论文一般不超过5000字，专题综述不超过6000字，研究简报2000-3000字，成果介绍和学术动态1000字左右。

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简介：《上海电机学院学报》是由上海电机学院主办的以电气、机械、自动控制等自然科学研究为主的综合性科技学术期刊，双月刊。荣获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖，是中国高校特色科技期刊。主要刊登电气、机械、信息与控制等方面最新应用性研究成果。分设机电工程、行业科技等栏目。欢迎广大师生和相关科研人员踊跃投稿。

简介：将六西格玛管理应用于某纺织品公司,运用DMAIC程序对生产过程进行界定、测量、分析、改进和控制,使得公司的不合格率由9.6%降至2.5%,改善效果良好,经济效益得到提升.

简介：上海电机学院是一所新近从专科学校升格为本科的普通高校,面对激烈的竞争环境,学院如何发展是当前面临的一个主要问题.文章分析了学院现有的办学条件,总结了国内外举办技术教育的经验教训,从培训目标、课程、师资队伍、技术教育学制等几个方面进行论述,提出探索技术本科教育,努力办出特色,是学院求生存的唯一生路.

简介：针对自然电位（SP）测井的正问题，研究了有限元方法在求解数值解中的应用。通过构造新函数的方法，将一个不能使用有限元计算的问题化为一个可用标准的有限元方法来求解的问题，并对非齐次项进行了分析，选取了适当的构造函数，提高了计算精度。

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简介：应用MSC．Nastran软件，对煤矿用大采高液压支架结构，应用有限元分析的理论，进行了静强度分析。并根据计算结果，通过几种不同结构顶梁柱窝的局部细化分析，探索柱窝在试验样架中的开裂原因，对改进柱窝结构设计提供理论依据。

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简介：提出了FCPBGA封装中湿扩散行为的数学模型和有限元分析模型，并应用Abaqus软件包对FCPBGA封装中湿扩散行为进行数值模拟。结果表明，在树脂板中发生的湿扩散将使其水分逐渐增加，在制造过程中应予以充分注意。

简介：在国内外新能源的发展前提下，从低碳经济角度出发着重阐述了上海电气的火电、气电、核电、风电现状，提出了新能源发展的方向。

简介：审计收费是注册会计师审计机制在具体运行中的一个重要环节，是影响审计独立性和审计质量从而关系到注册会计师行业健康发展的关键因素。收集了我国沪市A股市场上披露的2003年年报审计收费的427家样本公司后，通过对国外审计收费模型的必要修正，建立了适合于我国的审计收费和其相关影响因素的多元线性回归模型，对我国的沪市A股上市公司审计收费的影响因素进行了实证研究。并针对性地提出规范审计收费行为的若干政策建议。

简介：【学科带头人】杨宁教授【学科主要研究方向】电力电子技术及应用重点是对兆瓦级风力发电技术和节能大功率UPS技术进行研究。电力传动及其控制系统重点是电机软起动控制、节能控制、程序控制、电力传动控制等方面进行研究。工程测量技术及故障诊断主要研究磁电检测与故障诊断、机组测控系统、过程变量检测及DCS、嵌入式系统及智能化仪器、环保监测变量数字化检测方法、信号处理技术等内容。

简介：采用梁单元的方法建立车身骨架有限元模型,验证其正确性。对客车骨架进行静力学分析和模态分析,得到了该型客车的固有频率和振型,利用APDL参数化设计语言对车身骨架进行优化分析设计。结果显示,车身骨架总质量较优化前减轻了3.48%,优化后整体的应力分布更加均匀,车身动态性能有了一定程度的提高。