简介：MIMO（多天线输入输出）技术是新一代无线通信系统中的一项关键技术，由于其具有能在不增加带宽与功率的前提下成倍地提高天线系统的容量乖频谱效率的优势而受到广泛的关注和研究。但是在实际应用中MIMO技术目前仍有大量的问题亟待解决．而MIMO信道模型在很大程度上影响到MIM0系统的大容量和其他的性能的实现，因此需要建立相应的模型来更好的研究和评估MIMO系统的性能，文中以镜像法与电磁无线传播理论为基础建立MIMO信道的仿真模型，进行编程仿真，得到仿真结果。

简介：介绍了pspice中功率场效应管模型的建立方法,并仿真测试了它的一些特性。

简介：本文针对相位控制交一交变频工作环流进行了讨论，并应用MATLAB／Simulink建模方法分析了不同控制与调制信号所产生的输出电压波形，研究了输出电压谐波分量对交一交变频器环流大小的影响，总结了交一交变频器环流特征，为进一步深入研究交一交变频器的工作性靛奠定了基础。

简介：矩阵变换器具有功率因数可调,无中间直流环节,输出电压幅值、相位和频率可调等优点,已成为近年功率变换研究的热点。本文介绍了矩阵变换器的数学基础和工作原理,重点讨论了控制策略和MATLAB/Simulink建模方法。通过计算机仿真,验证了矩阵变换器良好的变换能力,为进一步的深入研究奠定了基础。

简介：为提高双馈感应风力发电机组并网的运行稳定性，研究电网故障下双馈风电机组的运行特性，使发电机在电网故障时仍能保持不间断的运行。本文主要研究了基于Orowbar保护控制的低电压穿越运行的控制策略，通过Orowbar保护电路来限制电压跌落时转子回路的最大电流，并通过仿真分析了电压跌落的程度和旁路电阻的取值对控制的影响。仿真结果验证了在电网电压骤降下Crowbar保护电路的有效性，可实现双馈风力发电机不间断的运行。

简介：近年来,电气化铁路迅速发展,牵引供电系统承担着将电能从电力系统输送到高速行驶列车的任务。因此,研究和精确建立牵引供电系统数学模型是十分必要的。本文基于Carson理论和电磁场理论对牵引网的串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵进行计算,并结合多导线等值简化原则实现阻抗和导纳矩阵的降阶处理,分别对牵引供电系统内器件建立Matlab数学仿真模型,实现对牵引供电系统精确建模。

简介：讨论了一阶倒立摆控制系统的数学模型及其建立方法，并通过MATLAB的Simulink模型整定出一阶倒立摆双闭环PID控制系统的最优控制参数，最后对该系统的鲁棒性进行了仿真分析。