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  • 简介:在8240ZC柴油机的成熟技术基础之上设计开发了8240ZCDF柴油-天然气双燃料发动机。本文介绍了8240ZCDF双燃料发动机的主要技术参数、试验系统以及性能开发试验等内容。试验结果表明,发动机各项性能指标满足设计要求。8240ZCDF双燃料发动机已完成了中国船级社型式认可试验。

  • 标签: 柴油-天然气 双燃料发动机 开发试验
  • 简介:绞吸式挖泥船要求电轴机组满足船舶倾斜摇摆的要求,即当船舶纵倾5°、横倾15°、纵摇7.5°、横摇22.5°时,电轴机组都能正常运转。电轴机组由发电机、公共底座、高弹性联轴器、柴油机组成。电轴机组直接刚性焊接在船舱底板上,由此产生很多弊端。本文提出在两者之间采用隔振器连接,选用隔振器时应考虑到电轴机组的机构尺寸、承载能力、隔振效果等因素,隔振器安装在公共底座和船舱底板之间。通过隔振计算来确定隔振器型号和其布置形式。以保证机组在满足船上工作环境要求的同时,能更好的稳定运行。

  • 标签: 隔振器 挖泥船 电轴机组
  • 简介:V柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。

  • 标签: 柴油机 V型天然气发动机 工作平衡 电控微调 空燃比 进气流量
  • 简介:为了获得开关废气氧(EGO)传感器的静态模型,使之可以用于发动机空燃比闭环控制系统的设计和分析。在发动机实验台上,采用比较法对EGO传感器进行了稳态标定实验。根据所得到实验数据,利用分段多项式法和非线性回归分析法建立了传感器的静态模型,并通过实验数据对模型进行了验证。研究结果表明,利用非线性回归法建立的模型具有更高的预测精度,所建模型可以作为一个静态非线性环节用于空燃比闭环控制系统的仿真研究。

  • 标签: 开关型废气氧传感器 静态标定 非线性建模
  • 简介:随着我国燃气汽车技术的不断发展以及西气东输工程的开展,柴油公交车改为压缩天然气汽车的需求将越来越大。将柴油机改造为天然气发动机需要相当大的制造加工工作量,且需进行大量附加设备的选型匹配。本文通过对东方红LR6105ZLQ柴油机进气系统、燃烧系统、点火系统等进行改进设计研究,开发了LRN6A3L-Q天然气发动机,并对其基本情况和测试结果进行介绍。

  • 标签: 天然气发动机 开发 动力性
  • 简介:本文以直喷式浅W燃烧室R4102柴油机为试验样机。重点研究供油系统参数与浅W燃烧室的最佳匹配及对柴油机性能的影响。文中还给出了试验样机的示功图、压力升高率图、放热规律图及各种燃烧特性参数。并且对示功图和放热规律做了初步的分析。

  • 标签: 喷油嘴 直喷式燃烧室 匹配
  • 简介:通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取的相应措施。

  • 标签: KM496GB柴油机 机油 压力低
  • 简介:本文针对当前船用柴油机的现状并结合我公司240柴油机的特点,设计了一款EMCU-SI柴油机监控一体机,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体的设计思想和工作原理。该一体机已量产并在多种型号船舶上使用。

  • 标签: 柴油机 监控系统
  • 简介:本文主要论述了SF493ZQC柴油机的同步带正时传动系统的结构设计,及在设计过程中应注意的事项。

  • 标签: 柴油机 同步带 结构设计
  • 简介:对YC6A220C柴油机在不作任何调整的情况下燃用一种已知的生物柴油的性能进行测定,并且与0#柴油燃烧和排放性能进行对比。结果表明:在五种不同的工况下,燃烧生物柴油能实现节能降污的效果,生物柴油的油耗比柴油平均略增3.48%,NO。降低率为15.20%,烟度降低率为3.67%。

  • 标签: 生物柴油 柴油机 性能测试 排放
  • 简介:针对18E390VA柴油机能正车不能倒车起动的故障现象,阐述了柴油机起动和换向系统各部件故障判断与检查的方法和步骤,具体分析了滑油分配器单向阀损坏使柴油机不能正常换向的成因,最后对该柴油机换向和起动系统提出了几点使用和改进建议。

  • 标签: 柴油机 滑油分配器 单向阀 故障
  • 简介:运用三维流体力学软件AVLFIRE,对6P125ZQ柴油机标定功率时的压缩和燃烧过程进行了CFD模拟计算。根据计算结果,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并研究了温度场和Soot排放的分布情况,给出了气缸内各参数随曲轴转角的变化情况,从而在理论上说明了燃烧室的燃烧过程以及排放物的主要生成区域和生成历程,可为柴油机燃烧过程的参数优化匹配提供有价值的参考依据。

  • 标签: 标定功率 柴油机 燃烧过程 模拟计算
  • 简介:根据S385柴油机机体的结构特点,利用有限元分析方法对其进行了自由模态和约束模态的有限元分析。采用兰索斯法计算出了机体前十一阶自由模态和约束模态的固有频率及相应振,通过振分析找到了机体刚度的薄弱部位并提出了相应的修改措施,为机体结构的改进设计提供了理论依据。

  • 标签: 柴油机 机体 有限元 模态分析
  • 简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生的油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。

  • 标签: 密度法 油水混合液 油水自动分离
  • 简介:随着人们对能源需求的日益增长,作为人类目前主要能源来源的化石燃料却迅速减少,而生物质能是一种重要的可再生能源,它分布广泛,数量巨大。但由于它能量密度低,又分散,收集和运输困难,所以难以大规模集中处理。另一方面随着经济的发展,我国电力供应日益紧张,对电力需求很大,电价居高不下,在这种环境下,通过气化发电技术,把生物质转化为电力,既能大规模处理生物质废料,又能为生产提供电力,具有明显的社会和经济效益。本文主要讲述生物质的气化技术,生物质气净化处理技术及生物质气用于内燃机的发电技术

  • 标签: 生物质 气化 净化 内燃机 发电
  • 简介:简要介绍废气再循环技术的原理、废气再循环的技术发展状况及EGR阀的结构和系统控制形式,并针对EGR阀的结构形式,指出了EGR技术主要存在的问题和设计控制的原则。使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,保证排放污染物中的排放值最低。

  • 标签: EGR原理 结构形式 设计控制原则
  • 简介:近年来,流数据挖掘成为数据挖掘的一个热点。流数据挖掘的研究工作包括多个方向,其中频繁模式挖掘因其在检测网络异常、点击流分析和传感器网络等方面的广泛应用成为一个重要方面。本文介绍了流数据频繁模式挖掘的概念和相关知识。重点描述了频繁模式挖掘的处理模型和算法。其中算法的介绍分为两部分,第一部分介绍的算法的分类,第二部分对具体算法作分析。最后,本文对频繁模式挖掘中的一些相关问题进行了探讨。

  • 标签: 数据挖掘 流数据挖掘 频繁模式
  • 简介:本文论述了柴油机的噪声控制措施,对柴油机噪声进行了分类,并分别从燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声和风扇噪声等方面进行了分析并提出了具体的解决措施。

  • 标签: 柴油机 噪声 控制措施