简介:摘要:暖风器用于加热送粉所需的一次风温和燃料所需的二次风温。暖风器的正确投退,在提高排烟温度、防止空预器低温腐蚀中起着不可忽视的作用。及时投入暖风器有利于启炉初期,提高风温提高点火能量,也可以达到节约燃油的目的。暖风器应较为普遍,传统固定式暖风器长期积灰造成锅炉风道系统阻力高,夏季停运后暖风器换热管排长期冲刷磨损的问题突出。暖风器停用时风道阻力的增加导致送、一次风机电耗增加,冬季运行蒸汽温降过快、疏水不畅、系统水击、管道振动问题频发,季节性的隔离检修,频繁投入人力网物力,为改善运行条件,有效解决暖风器长期服役所产生的系列问题,新型暖风器的研究变得相当重要。关键字:耐硫酸露点腐蚀钢;新型的密封式旋转接头;分体法兰;高效疏水器
简介:摘要:随着国六标准的颁布及新时代环境保护的更高要求,减少汽车尾气有害气体的排放,提升尾气处理技术就变得更为迫切和重要.特别是在柴油汽车中,在高温高压状态下,空气中N_2很容易发生反应变成N_2O,NO,NO_2,N_2O_3,N_2O_4和N_2O_5等氮氧化物(NO_X),而车载氮氧传感器作为测量尾气NOx含量的关键检测设备,将在尾气治理中广泛应用。氮氧化物(NOx)传感器可测量柴油发动机尾气中一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)的含量,用于控制发动机或者监测尾气排放后处理系统的工作状态,是发动机节能减排的关键部件。根据中国国5排放标准要求,氮氧化物传感器主要用在3.5吨以上的柴油车,监测SCR(选择性催化还原)系统的工作状态。更严格的中国国6排放标准实施之后,氮氧化物传感器还将用于柴油机的闭环控制。