简介:摘要:在科学技术越发成熟背景下,给交通运输行业带来很大发展机遇。地铁作为现代交通工具之一,通过挖掘地铁车站减少交通拥挤,避免人流量密集增加出行难度,提高交通效率。但地下空间局限性和换乘地铁的需要,对新建的地铁工程施工投入重视,从而出现穿越既有地铁线路现状。浅埋暗挖隧道下穿既有路基施工过程中,围岩岩体和地表道路变形极易影响开挖进度,这就采用数值模拟分析了解路面沉降实际状况,对后续地铁暗挖施工进行适当调整。基于此,本文对暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制进行研究与探讨,以供参考。
简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。随着我国城市化进程的加快,立体式的交通体系成为了许多中大型城市的重要发展方向。地面空间相对有限,地铁自然成为了越来越多城市缓解城市交通压力的主要方式。然而,目前建设新地铁线路时往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况。为了既满足新建地铁的施工需求,又不影响现有地铁的安全运行,需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。本文就新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。
简介:摘要:盾构隧道下穿地铁施工对地铁隧道结构的影响是一个复杂而重要的研究领域。盾构法作为一种在地下进行隧道挖掘的施工技术,广泛应用于地铁、铁路、公路等隧道工程中。盾构机通过掘进开挖面,同时完成隧道的衬砌和排土作业,具有自动化程度高、施工速度快、对地面影响小等优点。然而,当盾构隧道下穿既有地铁隧道时,其施工对地铁隧道结构的影响不可忽视。
简介:【摘要】随着城市建设的快速发展,地铁作为城市交通的重要组成部分,面临着不断扩展与升级的需求。本文围绕新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术展开深入研究,从技术角度详细分析了新建隧道下穿既有地铁施工的关键环节,在此基础上,探讨了施工过程中可能遇到的难点问题,如既有地铁结构的保护、施工安全控制等,并提出了相应的对策和建议。文章最后强调了新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术在提升城市交通效率、促进城市发展等方面的重要应用价值。