简介：摘要：电源电动势是表示电源将其他形式的能（非静电力做功）转化为电能的本领大小，电源内阻是指电流流经电源内部时受到的阻力。电源电动势与内阻是电源最基本的物理量，为精确测量电源内阻，采用补偿法进行测量并得到了RX=100.2Ω的结果。

简介：摘要：城市房屋征收补偿工作具有较强的综合性，涉及到多个方面的内容，处理不当容易引发社会矛盾，比如强制性征收等，对人民群众的利益和城市的文明发展都具有严重的影响。城市房屋征收工作的主要目的是在提高人民群众生活质量的前提下，实现城市发展进程的不断提升，是一项具有重要意义的公共性政策。但是在实际实施城市房屋征收补偿工作的时候存在很多的问题，比如相关的征收制度不完善、补偿机制比较陈旧等，严重影响城市房屋征收补偿工作的高效落实，只有根据城市房屋征收补偿相关问题进行仔细研究，并采取有效的措施进行改善，才能实现人民群众综合利益的提升，促进和谐社会目标的实现。基于此，本文将对城市房屋征收补偿制度进行分析。

简介：【摘要】谐波共振是一个严重的问题，它威胁着配电网的安全运行，需要抑制配电网中的谐波。本文重点讨论了低压无功补偿的谐波抑制问题，最后在分析油田产生的低压电网谐波的构成及其相应影响的基础上，提出了谐波抑制措施。

简介：摘要：无功补偿是一种在电力供配电系统中提高电网功率因数、降低供电变压器及输送线路损耗、提高供电效率、改善供电环境的技术。所以无功功率补偿装置在电力供配电系统中处在一个不可缺少、非常重要的位置。合理选择无功功率补偿装置，可以做到减少电网损耗，使电能质量提高。反之，如选择或使用不当，可能造成供配电系统电压波动、谐波增大等诸多问题。基于此，本文主要对供配电系统无功补偿进行分析，以期为供配电系统无功补偿方案提供一定的参考。

简介：征地补偿关系着集体经济组织的切身利益，关系着国家征地的经济、社会成本，关系着社会稳定，在经济建设和社会发展中有着重要的作用。

简介：区际生态补偿是生态补偿重要内容之一，区际生态补偿有利于生态公平的实现、地区差距的缩小，使得生态安全得以保障，能够促进生态补偿制度体系的进一步完善。区际生态补偿机制的构建需要以法律为保障，需要国家层面的支持，当前需要确立以国家为主导的模式。为促进京津冀地区社会经济协调发展，需要建立相应的区际生态补偿机制，其实施范围主要包括流域生态补偿、森林生态补偿、固体废物生态补偿以及大气生态补偿，同时，还应建立异地开发生态补偿制度。

简介：摘要： 本文首先对大通径空气管路系统安全设计和补偿方法研究的重要性进行介绍，然后以某型航空发动机环控管路为例，进行了模型建立和分析；基于分析结果，利用球形补偿器完成了环控管路系统模型优化和冗余优化。通过案例，对基于球形补偿器的大通径空气管路系统补偿方法进行了研究内容介绍。

简介：夹岩水库是十二五期间贵州省最大的水利枢纽工程,对解决毕节市开发扶贫、生态建设实践中工程性缺水问题具有突出的战略地位。为此,探讨六冲河流域夹岩水利枢纽区生态补偿主体,辨识流域受偿主体和补偿主体,以实调数据为基础,采用条件价值法评估确定生态补偿标准,对六冲河流域生态良性循环、经济持续发展具有建设性的实践价值。

简介：教育公平是社会公平的重要基础。为帮助弱势群体家庭的儿童获得平等的受教育权利,美国推出了一系列补偿教育政策和计划,这对美国的教育产生了深远的影响。美国补偿教育的经验对于解决我国农村学前教育不公平现象具有重要的借鉴意义。

简介：摘要：网络功率因数以及相应设备实际电压系统的进一步降低会使电气设备自身处于完全闲置的状态，严重的降低了网络传输方面的容量，也会经一部增加相应的损耗。因此，进一步有效解决配电网在运行过程中的无功补偿问题对于现阶段电网设备运行安全、降低设备自身损耗以及有效节约能源方面具有重要的意义。

简介：摘要：随着城市发展迈入“双万”行列，东莞市进入新的发展阶段，提升城市品质成为关键。为了满足这一需求，将加大对配套设施、基础设施的供给，这也对土地征收和房屋征收工作提出了紧迫要求[1]。东莞市自2009年实施以市场化为主导的城市更新以来，补偿标准不断提高，对征收工作造成了较大冲击。在新形势下，东莞市土地征收补偿制度率先进行改革，公益性和经营性用地征收进行连片统筹、利益共享，向同一补偿标准靠拢。然而，房屋征收补偿标准尚未调整，实际工作中采用个例方式提高至跟其他相同的补偿标准。因此，本研究认为征收补偿标准的调整是东莞品质提升的重要方面，调整确定的依据至关重要。

简介：摘要小半径平曲线隧道在进行二次衬砌施工时，由于施工模板定位加固不够、隧道平曲线小、矮边墙线形质量差因素，二衬浇筑后常出现环向及纵向施工缝的错牙，影响外观质量，本文介绍了如何采取一定措施来预防与减少隧道二衬施工缝错牙问题。

简介：摘要云南属于山岭重丘区，山高坡陡、沟壑纵横，三四级公路及农村公路在平面线形布设时受地形的限制，采用小半径曲线的比例比较高。根据近几年云南各类型交通事故统计显示，曲线段事故在道路交通事故中占多数，且事故死亡人数分布显示，在山区小半径曲线段的事故伤亡率是最高的。公路改扩建工程中，受地理地形和地质条件的限制，小半径曲线不可避免的，故小半径曲线段的安全性是设计者所必须考虑的问题。

简介：

简介：摘要结合现场施工，通过对富水砂层小半径曲线盾构施工中的各项控制措施进行归纳，总结出了防止管片错台的一系列技术措施。

简介：摘要郑州市轨道交通4号线某标段在中州大道世纪欢乐园处规划有车站一座，后由于各种外部原因改成中间风井。中间风井主体为双柱3跨地下2层矩形框架结构，采用明挖法施工，区间结构外包长度为33.6m，宽度为27.6m，埋深18.18m，共设3个出风口和1个安全出口。在设计中风井在半径为700m的小半径曲线上，盾构要在相对密闭的风井中完成接收和始发工作。

简介：摘要农网10kV配电网的供电方式与规划设计，对于广大农民安全稳定用电来说是非常重要的，也是非常复杂，其要求的综合性也比较强。我们的规划设计人员的职业素质一定要非常高，必须要具备综合素质，还要有着非常丰富的经验，在规划设计的时候，一定要研究各种资料信息，并且要进入现场反复的勘测，还要综合考虑制定多个方案进行选择，制定出一个经济可行，科学先进的规划设计方案。本文对农网10kV配电线路经济供电半径进行分析。

简介：摘要目的应用锥形束CT测量分析广东地区正常青年Monson球面半径，探讨个性化测量Monson球面半径的方法，为口腔临床咬合重建提供参考。方法采用单纯随机抽样法从广州医科大学附属口腔医院体检人群中招募60名广东地区正常青年志愿者［男性30名，女性30名，年龄（22.1±2.0）岁（18~26岁）］，于广州医科大学附属口腔医院放射科行锥形束CT扫描，对锥形束CT数据行三维重建，对重建后模型进行定点、描图和测量，采用单样本t检验比较男性和女性Monson球面半径的差异。结果60名正常青年Monson球面半径为（100.72±4.89） mm，男性和女性Monson球面半径分别为（103.48±4.19）和（97.97±3.93） mm，男女差异有统计学意义（P<0.01）。结论采用锥形束CT可准确测量Monson球面半径，结果可为平面重建提供参考。

简介：2008年8月1日，由太原铁路局科委组织鉴定委员会，对太原工务段、辛集市国实工贸有限公司、中国铁道科学研究院研发中心联合研制的“小半径曲线钢轨防外倾装置”进行了技术鉴定。与会人员到试铺现场进行了调研，听取了课题组的汇报，经认真讨论研究，同意该项目通过技术鉴定，并认为该项目达到路内先进水平。

简介：