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  • 简介:针对级跨声速风扇高切线速度、低压比的特点,采用先进的气动布局及特性分析方法,高切线速度低压比转子设计、低损失可调导叶设计、大攻角范围低损失静子设计技术,以及叶顶激波系控制技术等,完成了该级风扇的设计,并在此基础上完成机械运转、总性能试验及导叶优化试验。试验结果表明,该级风扇在满足发动机尺寸设计要求的前提下,各转速流量、效率、压比及稳定裕度均满足设计指标要求,其中效率和稳定裕度远远超过设计指标。

  • 标签: 航空发动机 核心机驱动风扇 高稳定裕度 高切线速度 低压比 变循环
  • 简介:针对某型流量调节器及压式供应系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究系统在出口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性.结果表明调节器在系统中的位置对系统高频范围内的频率特性影响很大.当供应系统总压降保持一定,增大出口局部流阻的压降能降低系统的谐振峰.当出口局部阻力较小,管路长度比例合适时,系统能够出现自发的不稳定.出口局部阻力越低,系统的总管路长度越大,则系统稳定性越差,不稳定的管路长度比例区间就越大.系统产生不稳定的机理是,在合适的管路长度比例下,调节器第二道节流口所分成的两截管路的声学频率相匹配,且流量调节器处于固有频率的压力波腹,滑阀始终受到频率一致、较大幅值的脉动压力的作用,使得滑阀在固有频率下产生明显的随动响应,对系统形成正反馈.在系统的阻尼耗散作用不足时,形成了耦合的不稳定系统.

  • 标签: 流量调节器 泵压式供应系统 频率特性 稳定性
  • 简介:过氧化氢/煤油涡轮用于35kN补燃循环先进上面级发动机,由过氧化氢、煤油泵和涡轮组成,采用涡轮偏置的轴布局结构。过氧化氢为典型的带诱导轮离心形式。基于超低比转速及转子动力学方面的考虑,煤油泵采用了部分流形式。为了解决轴向力平衡问题并获得较高的效率,涡轮采用了低压比小反力度方案。通过材料与工作介质的相容性研究,总结了一整套可操作性强的过氧化氢零件相容性评价准则、选材以及零件钝化处理工艺等技术。对涡轮联试和发动机热试车情况进行了分析,并提出了后续研究的重点方向。

  • 标签: 过氧化氢泵 煤油泵 涡轮泵 上面级发动机
  • 简介:一组对环境有利的新型组元推进剂已被确定用于取代无水肼。这组新型组元推进剂是以硝酸羟铵([N+H3OH]NO3-)为主要成份的混合物,适合用于推力室和燃气发生器。与无水肼相比,硝酸羟铵混合物密度和比冲比较高,冰点比较低。这组推进剂比较安全,因而降低了地面使用维护成本。美国宇航局路易斯研究中心正在研究硝酸羟铵推进剂的配方,并且设计用于小卫星的发动机。采用试验推力室和模拟飞行状态的推力室,对不同配方的硝酸羟铵进行了热试。推力室的结构材料与无水肼推力室的材料完全一样,只是催化剂不同。硝酸羟铵推力室稳态和脉冲工作数据表明,硝酸羟铵推进剂完全可以取代无水肼和冷气推进剂,用于空间飞行器和其它航天任务上。本文综述了目前有关硝酸羟铵推力室设计规范、推力室研制的进展情况、稳态和脉冲工作试验结果。另外,从推动目前组元发动机的技术水平出发,提出了在推力室研制过程中所面临的一些具有挑战性的问题。

  • 标签: 单组元推进剂 小推力单组元发动机 硝酸羟铵
  • 简介:近来,有关空间运输与研究可重复使用火箭各种需求的增加,世界各国正致力于降低费用与提高可靠性的工作。在美国,研制可重复使用火箭“冒险号”以替代航天飞机,其二分之一缩尺模型“X-33”计划1999年进行第一次飞行。在日本,计划研制可重复使用火箭(RLV)的主要依据是建立在H-2A火箭技术之上,在研制空天飞机型RLV前,先研制HOPE-X。计划研制的可重复使用火箭发动机是采用液氢/液氧、推力980.665~1961.33kN,并具有调节能力的发动机。发动机(包括液氢/液氧涡轮)的其他要求是工作寿命长,可靠性高。本文就可重复使用涡轮提出了一些关键技术。

  • 标签: 重复使用 液氢液氧发动机 涡轮泵 流体静压轴承 喷射泵
  • 简介:描述了85%过氧化氢分解气体驱动的四缸柱塞,重为400克、在出口压力近5MPa下可供水172mL/s.在压力和流量相当条件下,对采用该的气体发生器循环系统进行了测试.靠一小部分压过氧化氢的分解气体驱动,该系统靠0.2MPa低压贮箱自身起动,还评估了蒸汽凝结对系统性能的影响.

  • 标签: 过氧化氢 气体发生器 柱塞泵
  • 简介:寿命周期费用分析再次表明:级入轨可显著降低有效载荷入轨费用.因为没有分级的优势,那么级入轨火箭就需要非常高的性能和轻的质量。在对可重复使用火箭进行结构分析的过程中,所进行的一项主要研究是动力循环的选择。在普通钟形喷管发动机中,采用的是高室压的补充加注循环如分级燃烧循环或混合式预燃室全流量循环。与燃气发生器循环相比,选择这些循环方式使质量增加,但是可接受的,且性能优于燃气发生嚣循环.在塞式结构中,必须把普通燃烧室的单一圆形喉部分割为许多小的喉部摆放在发动机的周边上.这种结构与普通的钟形喷管相比,需要从中心的涡轮机伸出较长的高压推进剂导管.在分级燃烧循环中,大部分推进剂进行不完全燃烧而且低密度高温燃气需要直径较大的导管.该导管增加的质量抵捎掉了补充加注循环增加比冲所带来的好处,这就促使选择燃气发生器循环.在此将作详细比较研究.

  • 标签: 单级入轨 塞式发动机 动力循环
  • 简介:在政府的积极推动下.俄罗斯2004年的军火销售再度取得55亿美元的亮丽成绩,销售的种类和层次不仅已有所提升,在北非和阿拉伯半岛的军火市场亦有所突破。不过俄国军火企业的基本问题倘无法获得解决,对其未来发展恐怕会有相当影响,非常值得注意。

  • 标签: 俄罗斯 销售 成绩 出口 绩效 阿拉伯半岛
  • 简介:系统介绍了确定单旋翼直升机极限重心的依据;对比了极限重心对旋翼直升机悬停、低速飞行的影响,分析了三种机型手册中的有关规定,就完善有关规定提出了建议;最后阐述了克服极限重心不利影响的对策。

  • 标签: 极限重心 操纵规定 飞行品质 飞行安全
  • 简介:通过数据选材、数学模型、测厚程序、特性试验、误差分析、参数组合和实际验证的研究,"深入"挖掘喷涂过程的数字内涵,优选最佳配方,并"浅出"为一组简易的技术控制参数,将经验性的喷涂技艺提升为数据化的喷涂制造技术,实现4~8μm聚四氟乙烯涂层的可重复性生产.

  • 标签: 聚四氟乙烯 涂层 制造技术
  • 简介:某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议。

  • 标签: 国产发动机 滑油温度高 泵调节器壳体温度高 地面试验
  • 简介:本文对卫星姿态控制和反作用控制用组元推进剂供应系统的落压特性和水击特性进行了试验研究,并用理论模型模拟了落压过程,计算结果与试验数据非常吻合。试验测得的过滤器和隔离阀的摩擦系数是与压力有关的,这些组件的压降与其入口压力的相关关系必须予以考虑,以便获得准确的模拟解。在推进剂供应系统落压式工作的初始阶段,系统中压力下降的速度很快。隔离阀对水击压力波有显著影响,它提高了水击压力波的峰值和频率。

  • 标签: 姿态控制 反作用控制系统 单组元推进系统 落压 水击