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  • 简介:主要概述了光电对抗技术在现代战争中作用与发展;并分析了烟幕在光电对抗技术中作用及烟幕遮蔽、干扰光电设备原理。结合发烟剂和测试方法情况,讨论了发烟剂所成烟幕如何应用到光电对抗战争中,使其从防御性手段发展为进攻性武器。

  • 标签: 烟幕 光电对抗装备 遮蔽 干扰 光电对抗技术 发烟剂
  • 简介:步兵装甲车(Infantryarmoredvehicle)在任务上变化,及其一直存在功能上不同,使其发展出了多种类型变型车。其中最老和最简单就是M113类型履带式装甲输送车。美国FMC公司(即现在联合防

  • 标签: 装甲车 装甲输送车 步兵战车 变型车 履带式 机关炮
  • 简介:以我国加入WTO为背景,在分析入世后防化科研面临管理理念、管理模式、资源获取与配置方式、学科专业建设与人力资源管理、武器装备发展理论等5个方面挑战基础上,围绕如何应对入世挑战,实现防化科研可持续发展,提出了重新谋划防化科研整体战略布局、“三位一体”发展、强化学科建设、塑造“防化研究院”品牌、建立战略联盟、创立“防化研究院文化”等6点建议。

  • 标签: WTO 入世 防化科研 中国 国防科研体制改革 可持续发展
  • 简介:芋螺是生长于热带海域软体动物,全球约有500多种,主要分布于印度洋和太平洋海域。我国近海芋螺科约有70多种。芋螺毒素是芋螺毒液中一些小分子多肽类组分,据估计每一种芋螺毒液中约含有i00余种不同药理活性组分,且不同种芋螺毒液组成不同,所有自然界生存芋螺,毒液中含有的药理活性组分可达到50000种之多,可谓是一个庞大天然多肽库。

  • 标签: 芋螺毒素 毒液 药理活性 肽类 肽库 二硫键
  • 简介:故障模式、影响及危害性分析(简称FMECA)是提高系统可靠性一种有效工具。在雷达系统故障分析中运用FMECA方法,通过计算机辅助程序实现了故障分析预测分析和定量分析。与传统故障分析方法相比,该方法能够避免分析中盲目性和主观性,可以获得更为准确分析结果。

  • 标签: 雷达 系统故障分析 FMECA 失效模式分析 失效影响分析 失效危害性分析
  • 简介:论述了载荷谱测试技术在综合传动装置研发中重要作用以及载荷谱测试技术发展状况;介绍了综合传动装置载荷谱测试具体实现方法、关键技术和解决途径;实现了综合传动装置中关键部件在车状态下载荷谱测试.

  • 标签: 综合传动装置 载荷谱 载荷谱测试技术
  • 简介:分流液压转向系转向半径稳定性,是系统稳定性一个关键问题。本文在建立不稳定性系数δ概念基础上,定性和定量地研究并提出了判定系统不稳定性准则。

  • 标签: 分流液压转向系 转向半径 稳定性
  • 简介:本文在建立系统动态模型基础上,全面探讨了液压机械传动系统速度响应规律,分析了系统诸参数对加速减速动态品质影响。

  • 标签: 液压机械传动 动态速度响应
  • 简介:在分析目标斜距离变化规律和激光测距机测距误差基础上,提出了建立初值、补漏、滤波等具体方法,对几种测距信息处理模型仿真结果进行了比较。

  • 标签: 激光测距 信息处理 误差分析
  • 简介:从军事计量地位和作用入手,分析了防化计量工作与防化装备需求差距,并从观念创新,管理创新,技术创新三方面,阐述了对防化计量工作创新发展思考。

  • 标签: 防化计量工作 创新 发展 军事计量 计量管理
  • 简介:本文介绍了我国引进396系列柴油机在我国应用开发方面的工作内容,今后对该机应尽快国产化,开拓市场,加强横向联合,统筹规划。

  • 标签: 柴油机 开发 配套
  • 简介:差分功率分析(DPA)方法可有效地对加密集成电路芯片进行攻击解密,它绕过了加解密算法繁琐数学分析,从而获取密码和信息.以DPA攻击嵌有DES算法芯片为例,论述了搭建实验平台,获取功率消耗数据并用统计学和密码分析学方法推导分析得出结论,从而成功破解加密系统.

  • 标签: 差分功率分析 数据加密标准 FPGA 超大规模集成电路芯片
  • 简介:对弹药在长期贮存过程中其发射药剩余能量变化情况进行了研究。首先建立了箱装弹药中发射药放热规律数学模型,然后利用数值模拟方法计算了其在贮存过程中剩余能量,最后对计算结果进行了分析与讨论。

  • 标签: 弹药 计算方法 发射药 能量 热源强度 热爆炸理论
  • 简介:总额为2507亿美元国防预算美国克林顿政权第二个任期首次国防预算于去年2月提交给国会。众所周知,美国政府财政年度是从每年10月1日开始,这次提交国会是计划从1997年10月1日执行1998年财政年度预算方案。

  • 标签: 国防预算 装备采购 财政年度 预算方案 反坦克导弹 克林顿
  • 简介:某模拟发射装置反后坐装置采用双驻退机和单复进机结构形式。驻退机采用带复进节制器节制杆式,复进机采用液体气压式。对某身长度是常规大口径火炮身长度5~6倍模拟发射装置测试后发现,驻退机工作腔压力理论计算结果与测试数据之间存在较大偏差。其两个主要原因是:理论计算中采用后效期公式产生后坐能量过大;发射装置特殊结构使实际摩擦因数增大到0.23~0.27。对这两个因素进行了修正,重新计算了理论曲线,经比较与测试数据符合较好。

  • 标签: 机械零件及传动 模拟发射装置 超长后坐 反后坐装置 后坐阻力