简介：采用计算机程序控制紫外可见光谱仪的实验方法，测定及计算了苯甲酸的强度，相对误差一般都在３．５％之内。该方法简便、准确、灵敏。特别是对很弱的酸、碱，难溶于水的化合物，该方法更为优越。程序控制光谱仪联机操作，可以成功实现对光谱仪采集的数据进行计算机储存、相关的数据读取、转换和处理。缩短了实验周期，提高了数据的利用率。

简介：以固体火箭发动机试车架中重要的零部件板簧为研究对象,为了实现对多段板簧弹阻力的分析计算统一处理,编写Matlab-m有限元计算程序对试验过程中板簧的变形产生的弹阻力犙进行分析计算,计算考虑了由轴向力引起的几何刚度矩阵,得到了弹阻力犙与位移Δ的解析关系,进而可以确定板簧的最佳工作点.设计的算法、计算思路和结果为下一步进行板簧设计、结构优化、失稳分析等提供一定的参考作用.

简介：美国陆军能源安全面临的挑战来自对国外石油消费的增长，包括针对国防部作战行动和气候变化所采用的创新技术，车辆作战系统能力方面所造成的石油使用上的财力和人力损耗。为应对挑战，美国陆军坦克车辆研发与工程中心（TARDEC）正计划在陆军装备方面采用更先进技术，实现燃料能源在装备全寿命周期的有效利用，提高电力管理系统效能。

简介：该文将采用状态变量计算硅整流发电机的工作特性，并运用到坦克供电系统瞬态特性的研究中。实践证明能大大节省计算工作量。文中有计算实例和与实车试验结果的对比。

简介：以简化的直背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,应用不同的离散格式对轿车外流场进行了数值模拟,通过与试验结果的对比,比较了各种离散格式对直背式轿车外流场数值模拟的适用性,同时对SIMPLE算法及其两种修正方法PISO算法和SIMPISO算法的计算精度的影响进行了研究.结果表明,QUICK格式比较适合汽车外流场的计算,SIMPISO算法计算精度比SIMPLE算法和PISO算法高.

简介：针对一种履带车辆零差速电力机械式传动方案，在MATLAB／Simulink中搭建了传动系统中各主要分系统的模型；制定了发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略，以及直驶电机和转向电机采用基于功率需求的扭矩控制策略；最后，完成了车辆传动系统在直驶工况和转向工况下的整体仿真分析．研究结果表明：发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略时，使发动机在中高转速时的动态响应较好；直驶电机采用扭矩控制策略时，能使车辆的行驶速度达到60km／h，0～32km／h的加速时间小于8s，基本能够满足车辆的速度性能和加速性能，说明该控制策略在理论上是可行的．

简介：对一种新概念武器－“软炸弹”导电纤维丝的使用及对电力系统、军事设施的毁伤机理进行了初步探讨。