简介:由于玉林站原有的调车场车辆溜放调速设备已不适应重载运输的需要,在更换了新型微机可控顶调速设备和高负荷减速顶和可控顶以后,刚开始由于对新设备的运用技术掌握得不够好,同时对新设备的维修保养也没有及时跟上,导致发生了溜放车辆超速现象。通过学习和培训,在实践中不断总结经验,同时针对出现的问题,认真进行分析并采取切实有效措施,逐项加以解决,维修人员也在实践中逐步提高了维修技能,为车站调车工作的安全提供了坚强保证。
简介:本文介绍了现浇混凝土薄壁管桩技术及其在上海北环高速公路软基加固中应用.对现浇薄壁管桩进行了静载试验,结果表明桩容许承载力超过了设计值,满足了工程要求;低应变测试分析结果表明桩身质量完整.研究表明现浇混凝土薄壁管桩技术是高等级公路软基加固中的高效、经济的新技术.
简介:漯河车站微机可控顶调速系统建成以后,由于车站领导重视,在运用、维修、管理该系统方面总结出一套成功的经验,使系统充分发挥了效用,为运输生产做出了贡献。
简介:HGM-B型高摩合成闸瓦在制作过程中,压力机离合器频繁地发生故障,影响闸瓦瓦背的生产和质量。通过分析研究,对离合器部件的结构进行改进,使得瓦背压制机安全性与稳定性都得到很好的改善。
简介:构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制是国家和政府在安全生产领域的重要决策部署,在城市轨道交通工程建设事故特征以及风险隐患双重预防机制建设研究的基础上,结合行业内安全风险管理和隐患排查治理的工作现状以及多种方法、分类实施的指导思想,提出针对不同施工阶段、不同施工环节、不同施工工种的双机制防控的具体实践方案,同时探讨提出轨道交通行业双机制建设实施关键点及相关建议,相关研究结论可为轨道交通建设城市双机制落地工作提供借鉴与参考。
简介:介绍物探新技术管波探测法的探测机理和工作原理。结合广梧高速公路河口至平台段工程实践,介绍了管波探测法在桩基溶洞勘察方面的应用与具体操作方法,并对几种物探技术进行了比较分析。
简介:矮塔斜拉桥分丝管索鞍区受力非常复杂,斜拉索索力很大且夹角小,锚下区域集中应力对该区域内混凝土造成很大影响。混凝土材料在很大的集中竖向力作用下会产生巨大的横向应力,即混凝土劈裂应力,该应力容易造成混凝土开裂,从而降低结构的受力性能和耐久性。对某特大桥主塔上分丝管索鞍区混凝土抗劈裂性能进行分析,利用ANSYS有限元软件建立试验模型来分析劈裂应力的大小和实际分布状况,以判断结构的安全性能。
简介:对某跨径为55+100+100+55m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,以施工便利性为前提,选取等截面单肢空心墩和等截面双肢实心墩2种方案,从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明在消耗同等工程量的情况下,单肢空心墩的整体刚度和稳定性要优于双肢实心墩。
简介:23年,在浩浩时空中只是一瞬,但对一个57岁的海事工作人员来说,却是走过的一半人生。
简介:劳务班组是施工生产活动最基层组织,班组工作的好坏直接关系着施工生产的成败。文章详细阐述劳务队伍班组长责任制的主要内容、建立流程及考核方法以及项目推行班组长责任制和协同管理的要点,并例举中铁五局二公司推行劳务队伍班组长责任制后项目管理取得的效果,说明了建立和推行劳务队伍班组长责任制对提升项目管理水平和提高施工企业竞争力的重要性。
简介:5月2日,在14艘海巡船和1架海事直升机的紧跟护航下,港珠澳大桥首节沉管在繁盲的珠江口慢慢地向目的港——西人工岛地驶去。据了解,为保障港珠澳大桥首节沉管浮运顺利进行,海事部门出动包括“海巡31”船在内的14艘海巡船,1架直升飞机和100多名执法人员,在繁忙的珠江口打造立体“安全网”,全力为沉管浮运工程“保驾护航”。
简介:本文通过对SS9型电力机车LCU二极管烧损原因进行分析,并根据分析结果对直流电力机车有源辅助接地保护电路提出改进建议。
简介:<正>高速铁路是我国重大的科技创新成果。在高速铁路的发展历程中,人们的目光也聚焦到了南车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中国南车四方股份公司)。在这家企业里诞生了高速列车的众多"第一":首列时速200~250km高速动车组、首列时速300~350km高速动车组、首列时速380km高速动车组、更高速度试验列车、首列城际动车组等。中国南车四方股份公司以独具特色的创新之路,领跑高铁时代的装备制造企业。
简介:在川气东送的管道工程中,大口径管道穿越高速公路的施工,尤其是穿越地下水丰富的冲积、湖沼相沉积的粘性土和粉土地层,要求高,难度大,不仅要使挖掘面稳定,对管体周围土体扰动小,还要确保高速公路的安全。因此,主要介绍了泥水平衡法顶管施工技术在穿越工程中的应用。
简介:高速铁路建设在中国经济发展中具有重要战略意义。我院道路与桥梁工程技术专业,紧紧抓住这一历史机遇。组建校企合作技术领头队,开展应用研究和技术开发,在技术服务中培养人才,在技术服务中促进学生就业。
简介:随着中国铁路客运专线大规模建设全面展开,”和谐”号高速动车组奔驰在神州大地,这标志着中国铁路高速时代的到来。为了推动动车组配套设备最新科技成果在高速铁路动车组中的应用,满足中国高速铁路动车组配套设备的应用需求,世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通~技术与装备》杂志联合主办了“高速铁路动车组设备供应商供需交流大会,
简介:上海市职业教育港口物流数字化开放实训中心(下文简称实训中心)设于上海海事大学东校区(该校区高等职业教育与中等职业教育齐头并进,分别设有高等技术学院与上海港湾学校,其中港口机电设备安装与维修专业是上海市重点专业),总投资规模为2350万元人民币,在上海市80个开放实训中心中名列前茅。目前国家已投入的1980万元设备费中,港口机电设备部分占到1400万元。
严格执行减速顶设备管、用、修制度,确保驼峰溜放车辆安全连挂
现浇薄壁管桩技术在上海北环高速公路地基加固中应用
微机可控顶自动调速系统十年来在漯河车站的修、管、用
HGM-B型高摩合成闸瓦瓦背制作压力机离合器故障及解决方案
城市轨道交通工程施工风险管控与隐患排查治理双机制实践
管波探测法在广梧高速公路灰岩区桥梁桩基工程中的应用
矮塔斜拉桥分丝管索鞍区混凝土抗劈裂性能有限元分析
单肢空心墩和双肢实心墩在高墩连续刚构主墩方案中的比选研究
平凡岗位勤耕耘 青春无悔写华章--记扬州市江都区地方海事处邵伯海事所高玉发
施工企业以强化现场管控为目标的劳务队伍班组长责任制建设
海事部门打造立体“安全网”保障港珠澳大桥首节沉管浮运顺利进行
SS9型电力机车LCU二极管烧损故障原因分析及改进措施
这里跑出中国高铁多个“第一”——南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主创新纪实
泥水平衡法顶管施工技术在大口径管道穿越高速公路中的应用
服务高速铁路,促进学生就业——石家庄铁路职业技术学院道路与桥梁工程技术专业服务高铁建设案例
中国高铁未来发展潜力巨大 设备供应商发言踊跃觅商机——“高速铁路动车组设备供应商供需交流大会”在京隆重召开
“管、用、养、修”一体面向社会开放服务港口物流——上海市职业教育港口物流数字化开放实训中心通过验收并向社会开放