简介:近年来,带休假机制的排队系统得到广泛的关注,迄今已经提出了许多具有不同休假规则的排队系统,由系统中顾客数控制休假终止时间的排队系统和在正式休假前有一段准备时间的滞后休假排队系统就是其中的两类,本文从实际应用背景出发,把这两种系统综合而提出一类新的带有休假机制的排队系统,并称之为具有滞后控制休假的排队系统,这里的滞后控制休假是指,当系统进入闲期时服务员并不立即休假,而是有一段随滞后时间,我们称从服务员变为空闲到开始休假这段时间为休假滞后时间,若在休假滞后期间内有顾客到达系统,服务员马上投入服务,否则,若在休假滞后期间内没有顾客到达,服务员在休假滞后期结束时开始正式休假,当一休假期结束时,若系统中顾客数达到或超过k(≥1)个系统恢复服务,否则,接着延续一个独立同分布的休假期。在滞后时间和休假时间是相互独立的指数分布随机变量的假设下,我们求出系统在稳态下的队长分布,平均队长和平均等待时间这样一些重要的排人指标,文献[1]和[2]的结果可看作是我们结果的特殊情形。
简介:摘要:随着我国工业的高速发展 , 工业综合废水的排放量也在日益增加 , 受其自身水质影响 , 工业综合废水具有高油、高粘渣、高悬浮物的特性 , 并存在着有机污染物浓度较高又极难降解的问题 , 给污水厂的处理增加了难度 , 对受纳水体环境造成了极为严重的污染。目前我国不少城市或地区正在大力推进 企业 污水处理厂的升级提标改造,无疑将对当地受纳水体带来好的环境保护效果,然而由于升级改造可能带来药剂和能耗的增加,因此可能带来复杂的生命周期环境影响。对污水厂升级改造的生命周期环境影响进行研究,对于我国污水处理工艺的选择以及水环境保护政策与实践具有十分重要的意义。
简介:摘要:汽轮机组是现代火力发电厂的核心设备之一,其正常运行与否直接影响到电力生产的安全性和稳定性。排汽温度是汽轮机组运行过程中一个重要的参数,其异常上升可能导致机组效率下降、设备损坏等问题。因此,针对汽轮机组排汽温度上升的故障诊断研究具有重要意义。本文将从故障现象分析、故障原因诊断、故障处理措施及效果三个方面对汽轮机组排汽温度上升的故障进行深入探讨。