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  • 简介:光伏发电是太阳能利用重要途径之一。提高单晶硅光学吸收特性可以提高光伏利用效率,降低制造成本。采用时域有限差分法计算了具有竖直排列纳米孔阵列结构单晶硅薄膜光学特性,发现纳米孔阵列强化光学吸收机理包括等效折射率减小、纳米尺度效应和电磁波谐振效应。计算结果表明,合理设计纳米孔阵列排列周期和孔径可以大幅增强单晶硅薄膜光学吸收,使纳米孔阵列单晶硅薄膜光伏器件理论效率比相同厚度单晶硅片光伏器件高85.5%,并预期可以使10^0μm量级厚度纳米孔结构单晶硅薄膜具有和10^2μm量级厚度单晶硅片相当光伏特性。

  • 标签: 硅纳米孔阵列 光学吸收 光伏 时域有限差分法
  • 简介:本文从内燃机热平衡入手,应用内燃机能量贬值原理,分析了现用内燃机热量大量流失根本原因在于气缸最高燃烧压力与曲柄连杆机构最大力臂系数远离,致使堋不能及时地、尽早尽快尽多地转化为机械功,从而退化为妩失去了做功能力,造成了排气温度上升,增加了冷却水带走热量。为改变内燃机这一结构原理上缺陷,介绍了一种新型内燃机结构原理,并分析了其气缸工作容积变化规律。

  • 标签: 内燃机 能量贬值原理
  • 简介:为了寻求低成本VE分配泵供油量电子控制方案,并且保持VE分配泵体积小、重量轻优势,采用步进电机作为执行器,对本公司生产VE分配泵进行了电控改造。通过将电控VE分配泵和改造前机械泵分别安装在493QZ增压柴油机上,并与装在原机上样品泵进行了外特性对比试验。试验结果表明,电控VE分配泵动力性、经济性、排放指标以及工作稳定性皆明显优于普通VE分配泵。随后进行冷拖可靠性试验也表明,该执行器具备长期工作可靠性。

  • 标签: 电控VE泵 步进电机执行器 柴油机 试验研究
  • 简介:地源热泵和水源热泵系统均是环保、节能冷/暖空调系统,对该系统大力推广势必会对减少污染、降低能耗起到积极作用。但该系统对不同项目和地域具有不同适应性,只有针对地域和项目特征提出最适合方案才能真正发挥其优势。本文主要针对天津地质特征,从技术方面分析了水源热泵和地源热泵适应性,指出了在系统设计和施工中应重点注意问题。

  • 标签: 浅层地能热泵 可再生能源 节能环保
  • 简介:应用CFD(computationalfluiddynamics)对具有两个进气道JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟,得出了气阀在不同升程下进气流量系数;并将计算结果与试验结果进行了比较分析.结果表明所选模型和计算方法正确,说明了可以利用数值模拟计算代替试验测试得到进气门流量系数.

  • 标签: 四气门发动机 进气道 数值模拟 流量系数 可压缩湍流
  • 简介:针对当前国内工程机械载荷谱测试中,无法较准确地采集发动机输出扭矩难题,提出了基于瞬时油耗发动机瞬时扭矩测量方法,论证了测量方法科学性和合理性,设计完成了数据采集系统,并成功应用于ZL50装载机载荷谱测试。最后对ZL50装载机载荷谱数据进行了分析,比较不同作业方式对转速、功率、油耗等参数影响。

  • 标签: 瞬时油耗 瞬时扭矩 载荷谱 测试系统
  • 简介:基于数值模拟方法,分析在低雷诺数下波壁管波形变化对流体流动与传热特性影响,并分析了相同功耗下波壁管综合传热性能。结果表明:波幅和波长变化对波壁管传热均有影响,强化效果与波幅成正比,与波长成反比;当功耗相同时,小波幅波壁管有较好综合换热效果,大波幅波壁管强化传热以较大能量消耗作为代价;雷诺数大于2000时,增大波长能达到较好综合换热效果。

  • 标签: 波壁管 波长 波幅 强化传热
  • 简介:本文针对某柴油机连杆进行瞬态动力学分析,得到载荷谱及结果文件.利用修正Miner累积损伤准则,结合Nsoft软件,对连杆进行疲劳寿命预测.考虑到不确定因素对连杆寿命值影响,对考察部位进行了灵敏度分析.结果表明:当载荷幅值减少10%时,连杆寿命值提高5倍;当残余应力达到-100MPa时,寿命值相比较没有经过强化处理寿命值提高了5.17倍.该研究方法能够对实际生产中加强连杆疲劳强度提供较高参考价值.

  • 标签: 疲劳寿命 连杆 灵敏度 残余应力
  • 简介:通过变频器改变舰船中央空调系统中风机转速来调节风量,通过变频器改变舰船中央空调系统中冷水泵转速来控制送风温度,以达到节能目的。

  • 标签: 变频器 中央空调系统 节能
  • 简介:太阳能热水器管路内会存有冷水,冬天使用就会更加麻烦,本文围绕能解决此问题排空技术进行探讨,逐项分析了排空方案设计中需要避免和注意问题。

  • 标签: 管路排空 耐用性 可操作性 实用性 美观性
  • 简介:针对热着火过程建模及临界参数求解等问题,采用幂级数方法对Semenov模型中着火温度、着火延迟时间等临界特性参量进行求解。以庚烷为试验对象,对热环境作用下庚烷着火过程进行了实验研究。实验表明,运用Semenov模型求解该类型系统着火延迟等火灾临界参数是可行

  • 标签: 正庚烷 热着火 着火温度 延迟时间
  • 简介:目前我国发电供热用煤占全国煤炭生产总量50%左右。大约全国90%SO2排放由煤电产生,80%CO2排放量由煤电排放。中国科协副主席、中国电机工程学会理事长陆延昌6日在这个年会上说,针对以煤为主一次能源结构在相当长时间内难以改变现状,我国正在致力于研发应用清洁、高效燃煤发电技术。

  • 标签: 发电技术 燃煤 应用 研发 中国电机工程学会 SO2排放
  • 简介:以5WY-2817A汽油机喷嘴为研究对象,旨在提高该汽油机喷嘴流动特性,利用UG软件对喷嘴进行实体建模,通过喷雾稳态试验对模拟计算提供边界条件。利用AVL-FIRE软件进行喷嘴稳流三维数值计算,研究了不同压力室高度、喷孔分布直径和阀座锥角对喷孔处压力与速度影响关系。研究结果表明,压力室高度0.2mm,喷孔分布直径1.4mm,阀座锥角43°时喷孔处燃油流动特性最佳。该结构优化可作为改善喷嘴雾化性能最佳方案。

  • 标签: 数值模拟 喷嘴 结构优化 流动特性
  • 简介:本文介绍了我国内燃机气缸孔平台珩磨网纹表面控制参数进步过程,分析了多种控制方法及参数优缺点,指出了GB/T18778.2-2003《产品几何量技术规范(GPS)表面结构轮廓法具有复合加工特征表面第2部分:用线性支承率曲线表征高度特性》理解难点及表达作者观点定义描述.

  • 标签: 气缸套 平台珩磨网纹 参数研究
  • 简介:介绍了电控共轨喷油系统在柴油机上应用;进行了直喷柴油机与电控共轨喷油系统匹配试验;研究了共轨压力、喷油提前角及转速、负荷等工作参数对柴油机性能影响。结果表明,对于不同工况选择合适共轨压力和喷油提前角,可以降低燃油消耗率和最高爆发压力,改善排放,达到对柴油机性能综合要求。

  • 标签: 柴油机 共轨 最高爆发压力 试验