简介：电站锅炉汽包满、缺水保护是锅炉运行中最重要的保护项目，既不能误动，也不能拒动。强调电站锅炉汽包满、缺水保护系统的独立性要求，文章列举了国内电站锅炉发生的7起汽包满、缺水事故的情况，分析了产生事故的原因，提出了必须严格按照25项反应措施的要求，逐条对照认真落实整改措施，以保证锅炉的正常运行。

简介：胜利油田电力总公司修订中心在1999年电网检修期间,在做好传统安全管理工作的同时,实施新的安全管理办法,即“危险控制点”管理办法。1危险控制点的定义“危险控制点”系指引起事故的机率较高,容易导致人身伤害及建筑物破坏或仪器设备损坏等

简介：岩心滴水试验是岩心录井现场快建评价油气水的一种定性方法,滴水的产状与储集层的产液性质有一定的相关性。一直以来,人们认为含油储集层滴水不渗表示油层、滴水快渗表示水层,而在生产实践中一些储集层岩心具有滴水渗入而试油为油层的现象,与常规的录井认识有差异。从录井滴水试验机理分析入手,阐述了滴水试验与储集层产液性质差异性的主因是油簸储集层岩石的润湿性。在此基础上,结合差异性储集层的深入分析,探讨了出现差异性储集层的油藏类型与构造特征,并结合实例分析指出该类储集层的电性与物性特征,即与同一区域同一储集层相比,油层电阻率相对偏低,甚至明显低于其上下相邻的泥岩层电阻率,同时含水饱和度较高而含油饱和度明显偏低。该类差异性储集层电性与物性特征的分析为不断形成与完善该类储集层的录井解释评价方法提供了依据。

简介：在上海高桥石公司海滨油库软土地基上，采用塑料排水板与碎石桩与碎石桩综合处理两台５×１０３ｍ＾３原油罐软土地基新技术，通过对油罐充水预压期间所作多种项目的实测资料进行了分析研究，提出对油罐地基变形允许值与稳定控制方法。

简介：随着油气勘探的不断深入,勘探对象向地质条件越来越复杂的区块转移,岩性识别更加困难;再加上钻井技术的不断发展,PDC钻头、细齿三牙轮钻头、泡沫钻井、空气钻井等新技术越来越广泛应用,传统的依靠肉眼加放大镜观察识别岩性的方法已不能适应目前随钻岩性识别、实时建立地质岩性剖面的要求。针对这一现状,在详述X射线衍射分析基本原理的基础上,介绍了YST-1型X射线衍射分析仪的工作原理及其现场随钻应用特点。样品试验分析效果证实,应用该仪器可直接分析出岩屑的矿物组成及其含量,为录井随钻识别岩性、建立地质剖面提供技术保障;CHS1井空气钻井井段现场录井应用实践表明,对于砂、泥岩剖面,选取石英、长石和黏土矿物含量来区分砂、泥岩层,效果明显,岩性剖面符合率可达到85%。

简介：本文介绍了四冲程摩托车油试验台架的DZDC-20S直流电力测功系统的电气结构，重点分析了DZDC-20S系统的控制原理以及使用中常见故障和维修方法。

简介：

简介：介绍了以CO2为分析参数的润滑剂生物降解性试验方法的研究进展，比较了吸收剂分析法、气体分析器法、在线持续分析法和多成分分析法等试验方法的应用，对润滑剂生物降解性的试验研究具有参考意义。

简介：在辽河曙68井区开展的大井距井间地震试验中,通过井间纵、横波层析成像和反射波偏移成像,得到井间砂泥岩互层展布,解释出两井之间主力储层的连通情况和流体分布情况。在地质综合研究基础上,在辽河曙光油田部署了3口开发井,均获得工业油流。本次试验,是首次在大于800m井距上尝试的井间地震技术。

简介：采用长城LPG20W-50客车发动机油,在3辆装备国Ⅲ发动机的LPG公交车上进行了平均里程26000km的行车试验。试验结果表明,在试验车辆一个保养周期内,长城LPG20W-50客车发动机油的运动黏度、氧化值、硝化值、闪点、戊烷不溶物、磨损元素含量等性能指标变化正常,没有出现明显的氧化变质和磨损现象,说明长城LPG20W-50客车发动机油可满足公交车辆的润滑需求,为LPG发动机提供良好的润滑保护。

简介：通过对AUTOGRAPH计算机测控精密万能试验机的深入分析，根据塑料测试GB／T1040－92标准，采用通用计算机和国产通用配件，自行研制适应低速大变化负载的计算控制（PWM）调速电路及软件系统，对该设备成功实现了核心设备和核心技术的国产化改造，满足了型材出厂技术指标的测试要求。

简介：为了进一步考察昆仑15W／40CF-4、15W／40CH-4重负荷柴油机油在直喷大功率柴油机中的实际使用性能，于2005年2-6月在深圳公交公司进行了新型客车的行车试验，为2种油品的推，“应用积累数据，同时也考察了油品的换油周期。

简介：以考察"昆仑"柴油轿车发动机油的实际使用性能为目的,在发动机型号为柴油轿车发动机D19TCI上进行了1200h耐久性试验,并对试验油进行了各项理化性能分析和评价,进一步验证了昆仑产品优异的使用性能。

简介：为了考察中国石油兰州润滑油研究开发中心研制的SJ甲醇汽油发动机润滑油在M15甲醇汽油发动机上的实际使用性能,选用山西太原青天出租车公司的捷达出租车(发动机未进行结构改变)进行12000km道路行车试验。通过监测油品的理化性能和金属含量的变化考察油品在实际条件下的使用性能,试验结果表明:油品具有良好的氧化安定性、清净分散性、碱值保持能力和抗磨性能,可以满足M15甲醇汽油发动机的使用要求。

简介：

简介：由北京化工研究院、扬子石化公司和催化剂奥达分公司共同开发的“NA-Ⅱ型催化剂在气相PP装置的工业应用试验”通过了中国石化科技开发部组织的鉴定。

简介：由上海石化研究院和广州石化共同承担的“SHP-01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂工业试验”项目通过中国石化集团公司的技术成果鉴定。