简介：随着改革开放、市场体制的建立和地勘队伍管理体制全面属地化改革，市场对能源型资源需求远远超过地勘队伍实际承担能力，许多地勘单位都以超常规的规模承担和实施地质项目，致使质量问题层出不穷，为此以地质工作质量把关为主的地质勘查项目监理就应运而生。

简介：含煤层系沉积环境是影响煤层气成藏的重要因素。通过岩心观察、区域地质、测井、分析化验等资料对研究区主要煤系地层太原组、山西组沉积环境进行了详细分析，认为太原组主要为滨浅海障壁岛-泻湖-潮坪沉积和碳酸盐台地环境，山西组主要为三角洲平原环境。

简介：介绍了提升机后备保护装置在煤矿中的使用、维护。

简介：从造价控制角度，针对建设项目全过程即投资决策阶段、设计阶段、合同订立阶段、施工阶段、竣工结算阶段，分别探讨论述各阶段造价控制的工作要点，从而实现合理和有效控制工程造价，提高建设项目投资效益的最终目的。

简介：根据国内外煤矿区煤层气利用技术发展趋势,不同浓度煤层气均能实现有效利用,目前对多种煤层气利用途径综合评价和对比分析研究不足,不同政策因素对煤层气利用带来的经济影响仍需深入探讨。构建了煤矿区煤层气利用途径技术-经济-环境多指标评价体系,建立了模块化输入输出模型。在对中高浓度煤层气发电、中高浓度煤层气提浓制LNG、中高浓度煤层气提浓制CNG、低浓度煤层气发电、极低浓度煤层气供热、低浓度和极低浓度煤层气混配发电等6项典型煤矿区煤层气利用途径工艺分析基础上,展开不同浓度煤层气利用途径技术、经济和环境指标评价,并分析不同补贴力度对煤层气利用经济效益的影响。

简介：煤矿建设项目安全核准从源头上把好安全准人关，具有重要作用。而在项目可行性研究阶段，正式核准之前，对煤矿建设项目的安全可靠性、安全核准的原则和重点进行认真分析研究，把不具备安全条件的项目关在门外，对搞好煤矿安全生产有着重要的意义和作用。

简介：铜绿山矿山地质环境治理工程中CBS基材生态防护施工坡面由于岩石裸露陡峭,复绿施工难度极大,施工单位成立项目QC小组科学合理地制定、实施优化方案,通过PDCA循环提高自检合格率至100%,完成课题目标。

简介：2015年10月26日,湖北省地质调查院承担的武汉城市地质调查项目环境地质调查专项顺利通过了由武汉市国土资源和规划局武汉测绘研究院组织的最终成果验收。总体评定为优秀级,得分93分,这是该院自2012年项目开展以来连续四年在年度工作验收、野外验收和成果验收中获得优秀等级。

简介：以资源一号02C卫星数据为遥感数据源,在粤北地区开展了矿山地质环境监测。在野外踏勘建立解译标志的基础上,进行人机交互解译,获取了研究区的矿山地质环境状况,并进行了野外实地验证,同时也对资源一号02C卫星数据在矿山地质环境监测应用中存在的问题和不足进行了分析,并提出了改进方向。研究发现,利用资源一号02C卫星数据能较好的提取矿山土地资源占用、地质灾害、环境污染等地质环境信息和环境治理恢复情况,为矿山环境治理恢复提供有效的技术支撑。

简介：粘性土具有孔隙度大而透水性差的特点,属于弱透水层。目前粘性土的渗透系数主要通过室内土工试验获取,但土工试验结果容易受到取样扰动的影响,而且往往只能代表小尺度条件下的参数特征。为了获得适用于现场大尺度条件下的渗透系数,有必要进行现场抽水试验。以南水北调中线总干渠某段粘性土为例,采用多孔抽水试验计算粘性土的渗透系数,并与室内试验结果进行对比分析,探讨粘性土的渗透性,对渠道开挖降排水具有重要的指导意义。

简介：通过对武汉东西湖区典型第四纪钻孔ZK02孔沉积物的粒度特征分析,重建了武汉东西湖区第四纪以来的沉积环境演变过程。结果显示,该区早更新世时期为河流相的沉积环境;中更新世—晚更新世晚期,为河湖交替相的沉积环境;全新世早期—全新世中期,为开阔的河流相沉积环境;全新世中期以来,整体处于湖泊沼泽相的沉积环境。区域上地层对比还显示该区全新世地层沉积厚达50m,可能是晚更新世晚期全球气温骤降,海平面急剧下降导致汉江水系下切侵蚀后快速堆积形成的,沉积记录显示末次冰盛期该区存在最深海拔达-22m的深切河槽现象。

简介：二1煤层沿倾向上主要受埋深和地质构造控制，随着埋深的增大瓦斯含量增大：二1煤层沿走向变化主要受褶曲构造控制，区内主体构造是鹿楼背斜，张庄向斜、桐家庄向斜，为瓦斯聚集起到很好的封闭作用。随着煤层上覆基岩厚度的增大，不仅使瓦斯的纵向和横向运移赋存条件变好，而且使煤对瓦斯的吸附能力变强，煤层瓦斯含量增大。根据地质特征将井田划分为南、中、北三个采区单元。1993年至2004年发生9次突出，其中南翼采区二单元瓦斯突出2次；中央采区瓦斯突出4次；北翼采区瓦斯突出3次。煤与瓦斯突出全部发生在煤厚急剧变化的区域，说明突出与煤厚变化有密切联系。

简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。