简介：摘要：滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程之一，是云南省可持续发展战略性基础工程，而滇中引水工程玉溪段是该工程的重要组成部分。本文分析了玉溪段工程特点和工程施工的难点，站在建设单位的角度总结了工程建设中的安全管理经验，为小断面隧洞施工的安全管理提供思路。

简介：摘要：在道路项目施工和使用过程中，路基路面沉降问题较为常见，对工程质量有较大影响。因此，在进行道路工程施工中，应有效处理沉降路段，采用必要的路基和路面施工技术，预防和解决道路工程的沉降问题。

简介：摘要：结合长岗岭隧道2#斜井与正洞交叉口的施工实例，介绍高铁隧道斜井转正洞交叉口机械化施工。在充分了解地质条件的基础上，制定了全断面中导洞转向法的施工方案。重点阐述了交叉口的施工方法，对施工经验进行了总结，可为同类工程施工参考。

简介：摘要：由于国家市场经济的蓬勃发展，我国对道路及基础设施工程日益关注。这就需要相关的施工企业进一步满足新阶段工程的基础要求，提升施工水平。市政道桥工程是构成社会交通的重点工程之一，更需要引起人们的重视与关心。在交通桥梁工程施工中，就沉降段路基面来说，也需要注重施工技术的研究。本文章以市政道桥工程为切入点，着重阐述沉降段路基面的施工方法及要点，以期供相关人员参考。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的高速发展，公路桥梁工程建设也迎来了自己的发展高峰期，工程数量增长的趋势十分明显。施工单位在有关公路桥梁施工过渡段软基处理的过程中，应当加强管理，科学性调整，明确不同工序所对应的要点以及难点，提出具有针对性的问题处理措施，降低不均匀沉降所带来的消极影响，防止发生桥头跳车的情况，同时还能够对公路桥梁工程本身的使用寿命产生延长化的作用，这对于我国现代化建设有着较为重要的促进作用。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的今天，越来越多的道路桥梁工程成为我国基础设施建设的重要组成部分，因此进一步提高道路桥梁工程的施工技术和施工水平，有利于为我国交通运输行业的健康发展奠定良好的基础。在道路桥梁施工的过程中，存在较为明显的沉降不均匀问题，这不仅影响道路桥梁施工的整体质量，也会对未来的交通行驶造成影响，因此只有有效解决路基路面沉降的问题，才能够为道路桥梁的健康发展奠定基础。

简介：摘要：随着社会经济的发展与进步，道桥项目的规模也在不断地扩展。要想更好地保证工程的品质，就必须对工程所处的地点进行适当的勘察，特别是工程的沉降区域，还要加强路基路面的施工技术，提高技术能力，延长工程的寿命，保证工程的正常运行，提高工程的经济效益和社会效益。

简介：摘要：城镇化的快速发展给当前市政道路桥梁工程提出了更高的要求，为了进一步提高市政道路桥梁工程的稳定性和安全性，需要有效将沉降段路面施工技术进行应用，进一步保证交通畅通安全运行。所以，对于当前市政道路工程中应用有效的沉降段路面施工技术，按照其特点加强工程处理办法和技术的灵活应用，才能够为后续市政路桥体系的构建提供基础。

简介：摘要：公路建设是一项投资巨大、周期长、涉及面广的社会公益基础设施建设项目。由于受自然条件及施工工艺的影响,在道路建设过程中难免出现局部路段沉降变形,影响路面的使用功能。因此,加强沉降变形路段的路基路面病害防治工作十分重要,也是保证公路工程质量的重要环节。基于此，本文将以加强道桥工程沉降段路基路面治理的必要性为切入点，通过对沉降表现进行分析，给出一定的施工要点，以此来提高沉降路段的施工质量。

简介：摘要：随着我国交通运输行业的不断发展，道桥工程在国家基础设施建设中占据着举足轻重的地位。在道桥工程中，沉降段路基路面施工是一个关键环节，其质量直接影响到道桥的使用寿命和行车安全。

简介：摘要：在现代道路建设中，路基与桥梁过渡段的施工技术一直是一个关键性的问题。路基与桥梁之间的过渡段承担着连接两者、平稳衔接的重要作用，直接影响着道路的安全性和舒适性。因此，对于施工过程中路基与桥梁过渡段的技术探究显得格外重要和必要。

简介：摘要：随着城市化进程的不断进步，道路桥梁沉降段路基路面施工是一项系统性的工作，涉及方面较多，如地质情况、地形地势、水文气象等。由于这些因素在实际施工中难以掌控，导致沉降段路基路面使用过程中产生一定程度的沉降问题，影响道路桥梁工程的整体质量。为提高道路桥梁工程质量，更好地满足人们日益增长的出行需求，应加大道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术的研究力度。

简介：摘要：当路基、桥台和引桥之间的强度不均匀，出现不均匀沉降时，很容易发生桥头跳车，严重危及驾驶员的安全。在市政道路工程沉降段路基路面施工过程中，为了避免桥头跳车现象，应根据工程地质的实际情况，合理设计施工方案。应重点处理市政道路沉降段的路基路面，并严格监控桥头搭板和桥台的施工质量。应选择符合质量要求的路堤填料，并制定相应的有效排水和防水措施。基于此，本文对市政道路沉降段路基路面施工控制技术进行了深入研究，以期对市政道路施工起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：交通行业发展中，公路桥梁作为常见的设施之一，在施工环节经常出现交织的状况，需要对其过渡段进行施工处理。然而桥梁与公路在过渡段会受到地质状况的影响，产生质量问题，所以过渡段的施工技术要求较高，需要相关人员结合需要进行设计。本文就从公路桥梁过渡段施工入手，分析过渡段施工的需要以及要求，并且在此基础上阐述可能存在的难点，然后针对性地制定解决策略，通过合适的施工工艺保证工程质量。

简介：摘要：本文分析了铁路电务段安全管理体系的现状，探讨了当前面临的安全管理问题及其成因。提出了针对性的优化策略，包括完善制度建设、加强人员培训、引入先进技术等。旨在提高铁路电务段的安全管理水平，确保铁路运输的安全与畅通。

简介：摘 要：波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种新型的钢混凝土组合结构，它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的，以波形钢代替占桥梁结构自重 25%～ 35%的混凝土腹板，能够减轻结构重量的 20%～ 30%左右，实现主梁结构轻型化，进而减轻下部结构受力。同时，波形钢腹板在纵向能自由伸缩，在施加预应力时，波形钢腹板几乎不对预应力产生抵抗，并且对于箱梁本身，波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形，充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点。而且体外预应力索易于更换，在后期桥梁维修方面提供了便利，有效提高了桥梁的使用寿命。

简介：摘要：随着我国建筑行业的不断发展，我国装配式建筑的建设数量也是逐渐增多，日趋完善的经济体制，提升了人们的生活物质水平，人们对居住房屋的需求也发生了变化。模块化可移动钢结构房屋本质上是临时性建筑，其前身为装配式建筑，如果在模块设计方面出现问题，会降低钢结构房屋的安全稳定性、居住舒适性，影响用户的生活质量，会导致大量资源被浪费，使企业遭受严重经济损失，权益受损。因此，应要求设计人员切实开展设计工作。与其他房屋设计相比，可移动模块化钢结构房屋设计的突出特征主要是重复利用率较高，可多次进行拼接与拆卸，可以进一步降低施工作业成本，缩减施工作业的时间，维护工作也较为方便。须在实践工作中逐渐总结和反思模块化钢结构房屋设计工作经验，对设计工作的相关细节予以不断优化和调整，促进经济效益、环境效益的双重提高。

简介：【摘要】供暖工程从广义的角度看，是指为人们生产、生活及其它活动提供热能的系统工程。它主要包括热源、输送、控制、散热及其相关、附属的所有工程。从狭义的角度看，是指在建筑工程内安装的用于冬季取暖用的管道和设备及热源设备设施统称为供暖工程。本文重点研究组合式燃气锅炉在供暖工程中的作用，以当下供暖工程发展现状为主要依据，从组合式燃气锅炉的技术特点、常见的设置形式以及具体运用这几点进行深入探索，其目的在于充分发挥组合式燃气锅炉的作用，为供暖工程可持续发展打下坚实基础。

简介：摘要：如今，泵站墙体模板拉结基本上是选用对拉螺杆，每种螺杆有各自的适应条件，挑选恰当的对拉螺杆，在提升项目质量、减少施工成本和提升墙体防渗能力上，有着不错的表现。本文将探讨组合式对拉止水螺杆在水利工程墙体模板中的应用。

简介：摘要：随着近年来，波形腹板钢混组合梁的自身特点日益突出，使得波形钢腹板钢混桥梁在我国工程应用越来越多，相应的施工技术也在不断的完善，尤其是波形钢腹板钢混组合梁在推进法上的施工工艺也日益成熟。本文结合自身实际工程过程，对波形钢腹板钢混组合梁顶推法中的创新及应用进行探讨。