简介:从增加值贸易视角出发,利用全球价值链地位指数和全球价值链参与度指数,衡量主要汽车生产国汽车产业在全球价值链中的国际分工地位及参与全球价值链的程度。通过理论和实证研究发现:外商直接投资、规模经济与国内生产配套水平是促进一国汽车产业全球价值链分工地位提升的重要因素;国内科研投入、汽车产业资本要素投入与其国际分工地位呈负相关关系。要提升我国汽车产业出口部门全球价值链国际分工地位,应从外商直接投资、规模经济与国内生产配套水平入手,建立汽车产业的国家价值链,同时需避免产业政策扭曲资源配置的负面效果。
简介:中国已成为WTO的正式成员国,非常需要熟悉国际惯例、精通外语与国际贸易规则、掌握贸易谈判知识和技巧的专业外经贸人才.但我国国际经贸人才市场目前是供需缺口非常大,国际经贸人才不但不足还存在结构上的缺陷.本文就从以上两点入手,结合我院的国际经济与贸易专业市场立足点进行阐述.
简介:许多发展中国家根据环境库兹涅茨曲线制定了先出口环境资源发展经济后治理环境的发展战略,利用环境资源的比较优势发展对外贸易进而推动经济增长,当国民经济发展到一定水平之后,环境损害随着人均收入水平的进一步提高而降低.本文认为利用环境资源的比较优势开展对外贸易实际上使发展中国家的利益受到损害,而环境也不会因为经济的发展而自动改善。发展中国家应该正确的处理好对外贸易、经济发展和环境保护三者的关系,走社会、经济和环境相互协调的可持续发展的道路。
简介:随着INTERNET的发展以及智能手机终端高速增长的渗透,社会化媒体正在以不可抵挡的态势进入到大众生活中,越来越多的社交化网络在逐步建立,消费客户被新的社会网络重新组合,形成新的消费群体。而新的消费群体组合的出现,必然会改变传统的外贸经营模式。文章主要探讨社会化媒体在国际贸易方面所产生的影响和改变,着眼于国际贸易行业通过社会化媒体来营销产品的方式及效用。
简介:以中国海上丝绸之路沿线15个重要港口节点为研究对象,基于2000——2016年的面板数据,采用固定效应模型考察了海上丝绸之路港口物流发展水平对进出口贸易的影响。实证分析的结果表明:以港口货物吞吐量衡量的港口物流发展水平与货物进出口贸易额之间具有显著的正相关关系;稳健性检验的回归结果显示港口货物吞吐量每增加1个百分点,货物进出口贸易额上升0.793个百分点,表明港口物流发展水平对货物进出口贸易增长有显著且稳定的推动作用。
简介:记者:首都经济贸易大学于2009年上半年开展了深入学习实践科学发展观活动。据了解,贵校在此次学习实践活动中,前期准备周密细致、学习调研广泛深入、分析检查扎实深刻、整改措施稳步推进。请问,通过开展学习实践活动,您认为高校实现科学发展的核心问题是什么?
简介:2008年以来,受金融危机影响,贸易保护主义在一些国家抬头。这次贸易保护主义在金融危机的冲击下呈现出了不同以往的特征,出现了购买本国货物、操纵货币汇率、跨国并购保护等贸易保护主义行为。贸易保护主义抬头对我国对外贸易产生了巨大的影响,尤其是对我国政府采购。我国政府采购立法存在诸多不足之处,因此借鉴GPA有关规则,建立健全政府采购的法律制度、注重政府采购与GPA基本原则的一致性等是完善我国政府采购立法的可行路径,其可以有效应对当前的贸易保护主义。
简介:民办高校在经历了快速扩张�
简介:<正>9月2日,长春国际会展中心到处洋溢着浓厚的文化和青春气息。来自东北亚各国的青年,用音乐和歌舞架起
增加值贸易视角下汽车产业全球价值链国际分工地位及其影响因素
我国国际经贸人才市场透析--兼论国际经济与贸易专业市场立足点
论正确处理对外贸易、经济发展和环境保护三者的关系
国际贸易行业的社会化网络营销--论国际电子商务的创新与发展
海上丝绸之路沿线港口物流对国际贸易的影响——基于15个港口的面板数据分析
抓住重点 理清思路实现学校科学发展—访首都经济贸易大学党委书记柯文进
解构与续造:WTO机制下我国贸易保护主义的应对路径——以政府采购立法为分析视角
以学科建设推动民办高校内涵式发展——以浙江省国际经济与贸易重点学科为例
青春唱响友谊交响曲——记第三届中国·吉林东北亚投资贸易博览会首届青年文化艺术节