简介：随着《阜新市旅游业发展总体规划》正式通过评审,也确立了阜新通过发展以海州露天矿旅游为核心的工业遗产旅游带动城市转型的基本方略,因此将阜新打造成工业遗产城市成为一个急需解决的问题。京沈高铁的开通,将给阜新带来巨大的城市发展机遇,本文研究的重点即是在前人的基础上,着重考虑京沈高铁这一因素,研究分析政府怎样利用这一交通可达性的便利对这片工业遗产进行保护性开发,打造具有绿色生态旅游文化的全新阜新。
简介：本文基于城市可达性机理,以杭长高铁为例,运用加权平均旅行时间和广义加权旅行时间这两种评价方法构建模型,定量分析了杭长高铁对其沿线10个城市可达性的影响,论证了高铁对其沿线城市可达性影响的机理。研究表明,加权平均旅行时间法只考虑高铁在缩短旅行时间方面的因素,得到的估计结果说明了杭长高铁的开通显著提升了沿线城市可达性水平,提高幅度均在60%以上;而广义加权旅行时间法除了考虑旅行时间因素外,还考虑高铁票价的因素,得到的估计结果说明票价因素使杭长高铁对沿线城市可达性水平影响的显著程度降低了,可行性提高幅度降至18%左右。
简介：本文主要以上海市2011年—2015年的旅游网络关注度与国内旅游收入及人数进行分析比较,得出其有以下的结论:旅游网络关注度与国内旅游收入及人数之间存在着十分紧密的正相关性,各省市在开发旅游的过程中以旅游网络关注度作为前提和基础,大力发展旅游业。
高铁时代下阜新工业遗产旅游发展的可行性研究
高速铁路对沿线城市可达性影响的分析——以杭长高铁为例
国内旅游人数及旅游收入与基于网络百度指数的旅游关注度的相关性分析
