简介：

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简介：生涯的含义对于"生涯"一词有诸多解释,目前较为适用的说法是美国生涯理论专家萨珀的观点:

简介：重庆市规划局沙坪坝分局成立于1993年12月,是在原沙区城乡建委规划设计室和规划管理科基础上组建而成,前身系重庆市规划局沙坪坝区规划管理办公室,属重庆市规划局派驻机构,干部职工由市规划局统一管理。2001年9月,更名为重庆市规划局沙坪坝区分局,其主要职责是在重庆市规划局的统一领导下,负责辖区内300多平方公里的规划、工程项目的审批和监察管理工作,全局现有干部职工14人,其中党员7人,研究生1人,本科学历9人,大专学历2人。

简介：近几年来，台儿庄区委、区政府高度重视人才工作，确立并实施了“人才兴区”战略，加大了人才资源开发力度，取得了明显成效。目前，全区专业技术人才总量达到7978人，初步建立了一支门类比较齐全、素质较高的人才队伍，有力推动了全区经济发展和社会进步。但是从总体上看，全区人才开发工作还不能完全满足我区现代化建设的需要，人才问题仍然是制约我区经济社会发展的重要因素之一。人才总量不足，高层次人才偏少，人才分布不合理，人才的使用效益不高，人才竞争机制滞后，人才不足与人才浪费现象并存等问题还比较突出。存在这些问题的主要原因是部分单位和领导干部对人才和人才开发工作认识不够到位，人才是第一资源的观念不强。作为欠

简介：当前大学生或中等职业学校毕业生就业面临的问题不仅是“就业难”，更多是“择业难”。培养成本过高，不同行业和地域的机会、待遇差别过大，加上劳动力市场的制度性分割，以及传统观念影响，大学生初次就业对待遇看得过重，职业选择范围过窄，期望值较高。

简介：近几年,我国商品房空置率高,除与我国住房体制有关之外,还有一个重要的原因就是规划设计不合理,即地点偏远、交通不便;户型不合理;公共配套设施不齐全;朝向、设计不科学,居住环境差等.房地产开发项目规划设计的关键问题是定位问题,只有规划设计定位可行,房地产开发项目才有科学性可言.房地产开发项目规划设计定位究竟应如何?

简介：凭借去年以来一轮又一轮的“烧钱”式补贴，打车软件引起社会高度关注，也因为影响行车安全和用车公平等副作用而备受诟病。交通运输部近日出台了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知（征求意见稿）》，拟对打车软件进行统一接入和管理。

简介：为推动公安院校向应用型转变,把办学思路真正转到培养共和国公安应用型人才上来,专业课程也要向应用型转变.文章对道路交通管理工程专业《道路交通控制》课程进行应用型教学改革,遵从过程改革是核心、内容改革是龙头、师资建设是关键、实践条件是保障四个主要方面进行改革,在课程教学设计、教学内容、教学方法手段、学生考核体系建设方面进行改革,尤其将原来教学内容进行重新组织,进行模块化教学,针对不同的模块内容采用不同的教学方法和手段,能更好地贴近公安一线实战,培养公安院校高素质应用型人才.应用型课程建设是一项系统性、综合性、长期的工作,实际改革过程中还存在一些问题需要慢慢解决.

简介：交通公平,是社会公平的重要组成部分。交通弱势群体的保护,对于维护社会公平十分重要。本文阐述了在路权分配的背景下,分析保障城市交通弱势群体路权的必要性、正当性和现状,并提出了相应的措施,希望能为今后的路权分配提供一个新的视角。

简介：模拟教学相对于理论教学更具实践性、直观性、综合性与创造性，是高等学校人才培养不可缺少的重要环节。模拟现场勘查是实践性教学活动的重要环节之一，在组织实施中应抓好以下几个环节：1、注重实践内容的训练；2、准备充分，要有完备的模拟计划、方案。3、精心组织，开展经常性的模拟教学活动。4、应有完善的考核机制，对学生进行公平、有效的考评。

简介：为遏制特大交通事故的多发势头，增强广大干部群众的交通安全意识，公安部将在近期集中开展预防特大交通事故工作。新闻单位要积极配合公安、交通部门开展的各项预防工作，做好有关新闻宣传。各媒体在报道中要积极宣传党中央、国务院对预防特大交通事故工作的高度重视，宣传各地各级公安、交通部门积极采取有效措施，全力预防特大交通事故的具体部署和实效。

简介：在公安机关全面推进社会管理创新的历史变革中，关注民意、尊重民意、顺应民意已成为公安交管工作的价值取向。湖州市公安局交警支队通过实施“警务广场”战略，不断实践探索社会管理创新理念。加速破局交管困境，必须更加注重维护社会公共安全大局，提升社会化交通管理水平：必须更加注重“压事故、保安全、保畅通”新举措，做到尽心尽职保护“民安”；必须更加注重规范执勤执法，实现精心维护“民权”；必须更加注重信息技术支撑，推动现代化科技手段引领交管创新；必须更加注重道路交通安全宣传教育，提升全民文明交通素质；必须更加注重坚持群众路线、群众观点，实现和谐警民关系的新改善．构建民意导向型交通警务新模式。

简介：第一条为进一步加强交通运输安全监督管理，督促和警示交通运输企业和相关人员全面履行安全生产责任，加强社会监督，制定本规定。

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简介：2006年8月，宁波市鄞州区从“保一方平安，促经济发展”的大局出发，开展了全国首家交通安全司法所的试点工作，即把人民调解引入道路交通事故损害赔偿处理。由区司法局会同区公安分局向区委政法委请示要求成立交通安全司法所，这一提议得到区委政法委的大力支持和认可，正式行文成立了“鄞州区交通安全司法所”，任命了所长、副所长，配备了司法助理员。

简介：随着城市建设的快速发展,人、车、路矛盾的加剧,公安交通管理压力不断加大。面对新形势、新常态下的城市道路交通,湖州市公安局交警支队突破现有交警勤务模式,实行全警全员勤务机制改革,取得了良好的效果。应从提升纪律意识,树立队伍形象;强化教育培训,增强警员素质;完善考评机制,推进效能建设;坚持典型引领,激励队伍士气;做实从优待警,创建幸福警营等方面入手,进一步完善全警全员勤务机制。

简介：道路交通拥堵是目前越来越引起公众关注的社会问题，建立快捷、安全、有序的现代化城市交通管理模式是构建和谐社会的时代要求。许多城市在道路建设中缺乏对未来道路车流量的预见性、超前性规划。交通管理要凸现科学人文关怀；对交通违法行为实行“零容忍”警务政策，科学、严格、规范管理，确保道路交通安全、有序、畅通；同时，要科学用警，打造警务联动机制。

简介：交通肇事基本构罪中考虑“逃逸”因素容易违反刑法中的禁止重复评价。“司法解释”及实务操作过度倚重“违反交通运输管理法规”的前置法因素,而对“因而发生重大事故……”的保障法要求予以忽视,因“逃逸”入罪不符合罪状描述的“因而”的语义,也未充分认识到“两法”具有不同的规范保护目的。肇事行为与逃逸行为具有不同的罪质,在交通肇事基本罪的责任认定中,应刨除逃逸因素,将引致事故发生的交通违规行为作为非难的依据。并且,即便系逃逸之外的违规行为,也不能一概认定为刑法上的肇事行为,应该综合考量刑法的规范目的、违规行为对于事故发生的原因力以及行为人的预见可能。