简介：提高“英语实用能力”是高职英语教学的核心目标。为提高英语实用能力，英语教学要改革教学内容、教学方法和模式，建立以职业场景应用为导向的英语教学体系。

简介：分析了工程制图课程在教学内容、方法、手段等方面存在的一些问题,提出了改革的具体措施.

简介：一、概况1989年3月美国21.3万载重吨油船“ExxonValdez”号在美国阿拉斯加州的海湾触礁,造成36500吨原油泄漏,污染了大片海洋及海湾。由此美国政府在1990年8月通过了“1990美国防油污条例”,规定自1990年6月30日后订货新建或1994年1月1日后交付的油船,如果进入美国200海里经济区。必须设有双层船壳。不久,国际海事组织也作出了相应的条款。最近,国际海事组织已通过了国际防污染公约作根本性修改的表决。该法规的新规

简介：高职图书馆馆员应是具备一专多能的复合型人才，不仅能熟练掌握自己所学的专业知识，也能基本了解其他专业的知识。同时，应提高馆员思想素质和爱岗敬业的工作意识。馆员应树立爱馆如家的思想。只有具备这些，才能搞好图书馆的优质服务。

简介：本文从词汇、句法及文体三个角度对民航英语专业书籍中的语言特点进行探讨,以期更加深刻地理解和掌握这一专门用途英语。

简介：近年来海洋工程项目对工程船动态定位要求越来越高,为了普及海洋环境下动态定位控制的知识,本文介绍了船舶动态定位控制系统的软硬件构成及产品研发的基本思路和控制难点,论述了建造这种船舶在设计阶段需考虑因素及设计流程。

简介：针对微机控制系统中存在的各种不同的干扰源，本文通过采取软件和硬件上的抗干扰措施，来保证微机控制系统长期、可靠、安全、稳定地运行。

简介：

简介：70年代初期和中期,西班牙手持造船订单和船舶产量仅次于日本和瑞典,雄踞世界第三位.1990年4月,由西班牙造船集团的最高管理部门制定了一个综合性的研究和开发项目,称为“全面技术进步计划”.本文论述了他们变革船舶生产体制,组建先进制造系统的历程.当前,西班牙的造船技术水平已处于世界领先地位.他们采用并行工程技术,使得船舶基本设计、船体结构、舾装工程、综合布置、三维产品模型数据库和车间信息都实现了计算机化,进入了计算机集成制造(CIM)的前沿.

简介：科学合理地选择供应商，既是企业正常运营的基础和保证，又关系到整个供应链的效率和企业竞争力。本文分析了供应商评价指标体系所应遵循的一般原则，把层次分析法应用到供应商选择问题中，有利于定性指标的定量化，减少了传统供应商评价中过多的主观性；把供应商的选择过程具体化，可明显地提高企业选择供应商的效率。该方法综合考虑了诸如价格、质量和服务等因素在选择供应商时的比重，同时考虑了实际的政策、供应能力等约束条件，在实际运用中具有可行性和实际意义。

简介：职业教育的功能和作用，决定了发展职业教育是政府的职责。政府是职业教育发展规划的主要制定者和实施者，在发展职业教育中可以发挥规划的导向、调节和指导作用；政府是职业教育及其相关法规的制定者和执行者，在发展职业教育中可以发挥法律的引导、保障和促进作用。

简介：结合一种基于CAN总线技术的全船电机监控设备,设计一套船舶电机集中管理系统。介绍该系统的设备组成、功能实现特点等,为传统的船舶平台管理系统设计提供一种与以往不同的方法。

简介：本文通过PROTEUS仿真用单片机制作的广告灯与数码管的实例,说明广告灯箱制作中采用PROTEUS软件仿真能起到减少硬件设备的采购,同时降低对硬件设备进行维护的工作量。

简介：本文介绍了高层建筑中电梯群监控系统的构成及其在PC(上位机)与PLC(下位机)之间的通信实现方法,并给出了VB6.0的应用实例程序.经实际应用,具有运行良好、可靠性高等优点,应用前景广阔.

简介：本文主要介绍船厂涂装环保式喷砂机的制作研究成果，分析国内外环保式喷砂机的市场和实际应用情况。

简介：西江是南中国一条资源密集的＂金腰带＂,是连接沿海发达地区和大西南的黄金水道。本文对西江航道整治前后的通航环境进行了分析,并对合理开发、利用和保护西江资源,保护通航环境提出了建议。

简介：在系统设计中，往往出现过分追求技术性能的先进性，而忽视了可靠性和实用性。本文针对使用环境的要求，对某船主副机监控系统进行改装设计。

简介：分析了航海类高职院校航海文化建设的现状，指出不重视理论研究、缺乏系统性、不交流合作是当今高职院校航海文化建设的通病，建议航海文化建设要体现行业性、参与性和融合性，借鉴其它文化建设，创新和发展航海文化。

简介：随着技能高考招生人数的不断增加，探索有效的技能高考招生人才培养路径已成高职院校重要课题，通过研究和探索，总结了系统构建工程制图课程的措施，通过因材施教，能充分调动他们学习的积极性和主动性，能实现高技能型职业技术人才需求的课程目标。

简介：以斜伸火炬臂与船首结构连接肘板为研究对象,利用三维绕射理论计算的不同浪向下火炬臂重心处横荡、纵荡、升沉方向的加速度响应幅值算子,结合连接结构有限元模型在横荡、纵荡、升沉各方向单位加速度下的热点应力响应,建立了选取校核点在不同浪向下热点应力范围传递函数.考虑海上装置实际运行海域的波浪散点图,运用基于热点应力的谱分析方法计算得到了校核点在服役期间的累积疲劳损伤.计算结果表明,选取校核处的累积疲劳损伤值小于1,疲劳寿命满足设计寿命要求.假定结构响应为线性,通过分别考虑运动响应实部和虚部激励下的结构静态响应,由此组建热点应力范围传递函数,该方法对其他类似受船舶运动诱导惯性力作用结构的设计和疲劳分析具有参考意义.