简介:1.问题的提出1995年由铁道部鉴定、已获“八五”科技攻关重大成果奖的多信息移频自动闭塞系统以其突出的抗干扰能力和多信息的特点,引起人们的肯定。将我国自动闭塞技术提高到一个新水平。无容置疑,微电子技术的采用带来一些新问题,并障碍该技术的应用和推广,问题为:
简介:正据统计,近几年铁路伤亡重大事故大部分是由于列车相撞引起。随着我国经济的飞速发展、流动人数的猛增和各种物资资源不平衡的分布,对我国铁路运输提出严峻考验。高速铁路投入运营和运输车辆绝对数量增加,如何在增加列车运行密度与速度的同时,保证列车运行安全已成为铁路安全管理急需研究的课题。利用"北斗"导航、航迹推算(DR)及铁路地理信
简介:本系统采用数字信号处理技术,实现了对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的在线监测,并且能够纳入TJWX-2000型铁路信号微机监测系统。本文对系统的硬件组成、系统软件的结构、实现方法和技术指标进行了介绍。
简介:交通信息化建设虽然取得了很大的成绩,但面对“十一五”期间国民经济和社会发展更高的要求,仍是任重而道远。未来五年交通信息化的发展思路是什么,这是很多人关心的问题。近期记者专门就此采访了交通部信息、化工作的职能司局——科技教育司的张延华副司长。
简介:2005年12月15日,在北京铁路局科委的主持下,由铁道部运输局、济南局运输处、太原局运输处、北京局总工室、信息处等单位的多名专家组成了鉴定委员会,对北京局运输处和太原局科研所联合研制的“车站能力计算与查询信息管理系统”进行了认真的测试和审查后,一致认为该项目在全路处于领先水平,对提升车站技术管理水平、挖掘运输潜力有着积极的作用。
简介:由上海市公路管理处主编。同济大学和上海市市政工程管理处参加编写的《上海市政道路视频信息系统间联网技术规程》(SZ—G—B08—2008)已由原上海市市政工程管理局批准颁发,并自2008年11月1日起实施。为更好地推动该规程的理解、应用和实施,上海市公路学会和市建设和交通信息委科技信息处、
简介:在江苏省交通运输厅、江苏省经济和信息化委员会的指导下,由江苏省综合交通运输学会、江苏省人工智能学会主办,江苏省综合交通运输学会公路分会、南京南林会展服务有限公司承办的“第二届中国(南京)道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会”,于5月6—7日在南京国际展览中心召开。
简介:为了总结2007年度市政公路工程材料价格信息工作,更好地为市场服务,迎接本市新一轮市政、公路建设高潮来临,2月28日至30日,学会工程造价专业委员会在浙江绍兴组织召开了上海市市政公路工程材料价格信息工作会议,会议就如何进一步规范市场行为,提高价格信息的准确性以及产品质量进行了研讨。此次会议受到了上海市市政工程定额站、上海市公路定额站、市政工程公路协会及路面材料生产销售企业的高度重视,
简介:2015年12月29日,铁路BIM联盟2015年第三次理事会召开,会议对联盟2015年工作进行了总结,并审议通过了2016年工作计划及其他相关事宜。《铁路工程信息模型数据存储标准(1.0版)》也正式审议通过并发布,并刊登在铁路BIM联盟专属期刊《铁路技术创新》2016年第1期。
多信息移频自动闭塞“N+1”冗余系统可靠性及可维修性剖析
列车精准位置信息仿真与CTCS列控系统组成多模态列车安全防范体系
建立在铁路信号信息平台系统基础上的ZPW-2000A设备实时在线测试
抓龙头 整资源 促应用 出人才——张延华谈交通信息化“十一五”发展思路
车站能力计算与查询信息管理系统通过北京铁路局科技成果鉴定
上海市政道路视频信息系统间联网技术规程宣贯会召开
我会参加第二届中国(南京)道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会
学会工程造价专业委员会组织召开上海市市政公路工程材料价格信息工作会议
铁路BIIV联盟2015年第三次理事会召开暨《铁路工程信息模型数据存储标准》正式审议通过并发布