简介：摘要钢结构构件制作与连接工艺早在19世纪已经研究得出，直到19世纪末在世界上大范围的推广与运用。自从我国改革开放以来，市场经济推动着我国建筑事业的不断发展，钢结构构件制作与连接工艺也引入到了建筑工程当中，这也标志着我国建筑工程科技化发展，直接提升了我国建筑领域的建设水平。本文将针对建筑工程实施钢结构构件制作与连接工艺的重要意义以及特点进行详细分析，其目的是研究出建筑工程中钢结构构件制作途径以及建筑工程中钢结构构件连接工艺。

简介：摘要在本文中，笔者简要地阐释了钢结构建筑构件连接构造技术在施工和设计中的运用，并展开了全方位地讨论。

简介：摘要近几十年来，随着国民经济的发展，我国的地下空间开发随之高速发展，兴建了大量的基坑工程，小型矩形基坑经常被应用于盾构或者顶管工作井。由于小型矩形基坑的空间“环箍效应”，导致其变形受力特性与普通的条形基坑不同。本文借助于浙江省宁波市某原油管线盾构隧道工作井基坑，运用有限元软件SAP2000整体建模分析了小型矩形基坑的受力变形特点，并分别与基坑设计启明星软件和现场实测的结果做对比，得出有限元整体计算结果较可靠的结论。可以为今后类似工程提供参考。

简介：摘要现如今，我国的建筑行业发展十分迅速，全国已有百余座300m以上的建筑建成或正在施工中。对于超高层建筑，施工过程中结构的竖向变形会带来许多问题。目前，业界对此问题非常关注，也有许多学者对此进行了研究。本文系统总结了对超高层建筑施工过程结构竖向变形问题的相关研究，包括理论研究和工程实例研究两部分。首先，总结各类影响施工期竖向变形的因素及其计算方法，并分析了以往学者提出的几个竖向变形理论计算公式的前提假设、影响因素考虑、计算精度、复杂程度等。其次，总结对比了目前工程实例研究中常用的有限元模拟方法及现场监测方案，并将几个知名工程的有限元与实测结果进行比对。然后，对国内相关规范中与施工期竖向变形相关的规范进行了梳理。最后，根据对现有研究的总结分析，提出现有研究存在的问题及亟待进一步研究的方向。

简介：摘要泡沫轻质土是一种新型的人造轻质水泥材料，它是首先通过物理方法将一定量的发泡剂制备成泡沫，然后将一定比例的泡沫与事先已搅拌均匀的水泥浆进行混合，最终经过物理力学作用硬化而成的。泡沫轻质土密度通常在300～1300kg/m3，仅为路基土质填料的1/5～1/3，具有轻质性、密度可调性，取材容易、施工简单。泡沫轻质土密度小、强度高、刚度大的特性对工后沉降的控制较传统填料更有优势，可显著降低基底应力，达到有效控制沉降、变形的目的。与高分子材料相比，泡沫轻质土耐久性更强，具有与水泥材料相等的耐久性。泡沫轻质土固化后具有自立性，可垂直填筑，使得施工作业面小，可有效解决过渡段施工困难。本文就重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验展开探讨。

简介：摘要深基坑作为大规模建筑的工序，这项施工工序的产生是因为规模较大的建筑存在巨大的应力，造成一般的基坑所带来的承载力根本不能满足应力的需求，因此要通过加大基坑的深度来提高承载力。深基坑的工作原理与功能与普通的基坑大致相同，可是由于深度大，施工人员在深基坑中展开工作时，易出现基坑边坡塌陷的问题，因此为了保障施工人员生命安全，在深基坑当中需要利用支护技术。所以，具体分析建筑工程深基坑支护施工技术要点十分必要。

简介：摘要城市交通的发展是促进现代化的重要力量，地铁已成为一个国家综合国力、经济实力、人民生活水平和现代化程度的重要标志。由于我国地铁交通的发展时间短，地铁车站深基坑施工缺乏经验，加之施工过程中由于地质条件的特点，周围环境复杂多变，施工技术复杂，大型工程和施工周期长，决定了地铁车站深基坑的高风险性。本文主要介绍了地铁深基坑支护结构变形检测分析及应用。

简介：摘要本文以水岸帝景综合楼主体结构设计为例，论述钢筋混凝土框架剪力墙结构的塔式高层建筑在水平平面和竖向的结构布置，对结构簿弱部位的加强措施，减小X向，Y向的刚度差；对satwe软件输出结果的判断。

简介：摘要近年来，随着城市经济的发展，城市化速度的加快，高层连体建筑结构成为了城市高层建筑发展的一个新动向。而高层连体结构不同的施工程序与施工方法对连体结构施工完成后的内力状态有不同的影响。本文针对不同的连体结构承力形式，研究不同的施工程序与施工方法对连体结构最终内力状态形成的影响，找出其中的规律，并对这一影响提出一些控制的方法以便提供一点借鉴。

简介：摘要随地铁深基坑施工的进行，为确保施工安全，都采取降水措施，深基坑侧面土体由于失水而导致其物理力学性状不可避免的发生变化。因此，利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料，根据现场地质资料和优化后的参数，通过有限元计算对深基坑支护系统进行变形预测，及时调整开挖方案和支护参数，此方法可以有效地指导基坑施工，使得基坑围护结构的变形始终处于可控制状态，以确保施工安全。

简介：摘要：

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的进步，现代化建设的发展也有了很大的改善。在对大型钢结构栈桥吊装施工过程中，由于钢结构钢桁架侧向稳定性较差，施工现场环境较为复杂，给栈桥吊装施工带来了一定的困难。大型钢结构栈桥施工往往包括两个阶段，第一阶段是制作组装，第二阶段是吊装就位。其中吊装施工技术的选取直接关系着后期工程施工能否有序进行，网架结构往往采用搭设脚手架现场拼装方式，其他结构通过吊车进行吊装就位。汽车吊灵活、方便，在大型钢结构栈桥吊装中往往就是选取吊车吊装。本文就大型钢结构栈桥吊装施工组织进行了研究分析，对钢结构栈桥吊装施工组织的相关理念进行了阐述，并提出了吊装施工工序的处理措施，从而提高了吊装时工程整体的稳定性。

简介：摘要坡屋面因具有多变的造型、优美的轮廓线条以及优越的排水性能等特征而在民用住宅、别墅、多层洋房等领域应用广泛。BIM技术作为一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，对于复杂建筑施工提供了可视化的可能性。实际施工过程中坡屋面常因混凝土浇筑质量差而产生蜂窝、麻面、裂缝，从而影响结构防水性能与力学性能，本文通过工程实例探讨大型坡屋面施工工艺中关键控制点的控制措施以及BIM技术在坡屋面施工中的应用。

简介：摘要厂房作为工厂进行生产经营的主要设备，在屋顶设计方面必须要充分考虑到很多因素，厂房设计如果不合理，整体功能以及相关设施的建设也许会受到一定程度上的影响，为了避免这种情况产生，在对厂房主要结构屋面进行设计过程中，设计人员必须引起充分注意，本篇文章主要讲解厂房屋面的具体设计流程以及设计理念。

简介：摘要本文主要针对大型建筑钢结构的吊装施工技术展开了探讨，通过结合具体的工程实例，列举了主要的施工流程，并对施工过程作了详细的阐述和系统的分析，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要大型钢结构厂房的钢结构钢筋混凝土柱、埋设地脚螺栓、钢屋架、吊车梁、压形钢板等钢结构的安装施工技术及其安装工艺，在整个厂房建设中占据着重要的地位。本文结合经验以及科学理论，论述了钢结构工程现场施工技术，对大型钢结构厂房的钢结构中的钢柱、钢梁、支撑、吊车梁的制作与安装技术进行了分析。

简介：摘要钢结构工程具有施工速度快、空间利用率高的特，氛，因此已经在很多领域内取代混凝土结构工程。钢结构工程的快速发展，给工程管理提出了更高的要求，根据钢结构工程的特点及其存在的问题，对工程施工的各个环节进行有效管理，针对钢结构工程作业进度的监管效率低下与可视化程度不高的问题，分析国内外有关工程进度可视化监管的研究现状，指出当前类似的可视化监管操作复杂、不够直观简洁的缺陷。为此，提出一种快速简便的可视化监管方案，将工程现场的统计数据转化为进度模型并通过网络实现远程交互。可极大的提高工程的施工质量，促进钢结构工程的健康发展。本文将以钢结构工程中常见问题及对策为主要阐述论点，希望能对工程相关的管理人员提供一定借鉴。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的进步，现代化建设的发展也有了很大的改善。在对大型钢结构栈桥吊装施工过程中，由于钢结构钢桁架侧向稳定性较差，施工现场环境较为复杂，给栈桥吊装施工带来了一定的困难。大型钢结构栈桥施工往往包括两个阶段，第一阶段是制作组装，第二阶段是吊装就位。其中吊装施工技术的选取直接关系着后期工程施工能否有序进行，网架结构往往采用搭设脚手架现场拼装方式，其他结构通过吊车进行吊装就位。汽车吊灵活、方便，在大型钢结构栈桥吊装中往往就是选取吊车吊装。本文就大型钢结构栈桥吊装施工组织进行了研究分析，对钢结构栈桥吊装施工组织的相关理念进行了阐述，并提出了吊装施工工序的处理措施，从而提高了吊装时工程整体的稳定性。

简介：摘要：本文以一起屋面钢结构吊装施工项目为例，分析了在复杂工况条件下，大型钢结构吊装过程的重难点及施工要点。从吊装可行性角度出发，利用路政及空港等外部资源确定了吊装设备选型，并分析阐述了利用大型设备进行钢结构吊装的技术措施要点，最终完成了该屋盖钢结构工程并大大缩短了施工工期，以期为今后相类似工程给予一定的支持和参考。

简介：摘要：随着工程技术的不断进步和创新需求的提升，跨度大型结构在现代建筑工程中越来越受到重视。这类结构不仅要满足使用功能，还要在安全、经济和美观等多方面达到高标准。本文系统分析了跨度大型结构设计的最新技术和材料应用，探讨了其面临的主要挑战，如材料力学性能、施工技术复杂性以及环境影响等。详细说明了在设计阶段如何通过创新思维解决这些问题，包括采用高性能材料、优化结构设计和利用先进的施工技术。此外，文章还预测了未来跨度大型结构设计的发展趋势，为工程师和设计师提供了一系列可行的设计与施工建议。