简介:2017年2月20日,国家电网公司发布了2016年社会责任报告。截止2016年,国家电网累计建成充换电站5528座、充电桩4.2万个。建成京哈、京港澳、京沪、沪蓉、沪渝、环首都、环杭州湾等“六纵六横两环”高速公路快充网络,覆盖城市95座、高速公路1.4万千米。其上海电力公司在去底就已经累计建成充电桩5064个。
简介:
简介:本文主要介绍镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池的充电方式,并且结合各类电池自身的特点给出了判断其是否充满的方法。然后,分析了镍类电池的特殊充电曲线、锂离子电池恒压阶段的电压补偿,使充电控制更准确、更实用。评把综合考虑时间控制、电压控制和温度控制的充电控制技术,成功应用于智能充电机设计中。
简介:通过分析蓄电池常规充电方法的不足,采用多段式充电的充电策略,以ADUC814单片机和SG3525作为主控芯片,设计了以全桥变换为主电路结构的充电电源硬件电路和软件系统。样机的试验波形表明该智能充电电源设计方案合理,输出的电压纹波小,稳定性高,具有较好的实用价值。
简介:介绍了一种2.4kW用于电动汽车的高频软开关镍氢充电器,该充电器主充电电路采用零电压零电流全桥PWM逆变器,移相芯片UCC3895作为调节器,单片机ATMEGA8作为辅助控制器,实现对镍氢电池的智能三段式充电。
简介:台达日前宣布成为ChargingInterfaceInitiative(Charlne.V.)协会核心会员,运用台达在电源效率的领导地位与布局全球多年的电动车充电设备实力,持续促进与发展电动车快速充电规格。CharlNe.V.是在德国柏林成立的开放式协会,主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业,此协会主要负责支持与促进联合充电系统(CCS)成为全世界电动车充电的主要规格之一,透过现有与未来充电设备规格标准化,提升充电基础设施的便利性与成本效率,进而提高整体电动车使用者的效益。
简介:给出了采用嵌入式芯片来对太阳进行角度跟踪和太阳能电池板最大功率点跟踪,从而实现用太阳能对用电电路进行充电的太阳能充电系统的设计方法。利用该方法可以对太阳能进行充分利用.以使太阳能电池保持最大的输出功率。
简介:随着电站自动化技术的发展和新型蓄电池-阀控式密封铅酸蓄电池(俗称免维护电池)的广泛使用,磁饱和式和早期分立元件控制的可控硅充电机已不能满足新时期的要求。与此同时,微机控制晶闸管充电装置技术的发展,使相控式充电机的各项性能指标都有了较大的改善,文章从电气结构特点、工作原理、综合性能等方面对相控整流式充电机进行了分析并提出了进一步的改进措施,使这一先进技术得到广泛应用,以更好的提高电力直流系统运行的整体性能。同时指出了现阶段大、中型发电厂(变电站)直流系统充电设备适宜使用此种充电方案。
简介:介绍带有预置电压和终止标志的恒流/恒压充电控制器LT1571系列电路和特点、引脚功能、工作原理及其典型应用。
简介:日前国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。这意味着一个覆盖长短途的完善的充电网络建设的正式起步,阻碍我国电动汽车推广的障碍开始被打破。京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量).
简介:本文介绍了利用新型高效的UCC2808作为电源芯片,外加ATmega88单片机构成的智能充电机。该充电机体秘小、充电效率高,能对镍镉、镍氢,锂电三种类型的五种规格电池充电;除对不同种类的电池采用不吲的充电方式外,还同时采用了多种方式判断电池的充电状态,这样既保证了电池真正能够充满,也防止了由于过充电造成电池寿命缩短,从而最大限度地延长电池的循环使用寿命。此外,该充电机能够对充电电池进行激活训练;还可以作为输出三个电压级别的稳压电源使用,并具有完备的保护功能。
简介:据外媒报道,菲斯克(Fisker)的科研人员们于本周递交了文件,旨在为其柔性超高能量密度固态电池申请技术专利,但要求不得对外发布(underanonpublicationrequest)。该项专利涉及全新材料及制造工艺,对于实现所需的能量密度、电源及成本目标,新材料及工艺将发挥至关重要的作用并助推电动车的推广及应用。
简介:通过对太阳能电池输出特性和蓄电池输入特性的研究,提出了一种将太阳能电池最大功率点跟踪与蓄电池优化充电综合在一起的控制策略。本文基于一个250W太阳能路灯控制系统,提出了一种综合的控制策略,实现了太阳能阵列的最大功率点跟踪和蓄电池优化充电的合理结合。
简介:针对目前海上大风浪、大规模溢油等恶劣海况下溢油回收效率低、应回收速率慢、机动性差等现状,设计了一种在事故发生后回收船可迅速到达现场的应急回收系统。该系统由可折叠式Ⅴ型围油臂、六自由度机械臂、DIP动态斜面、气囊等装置组成,用于实现定点定距溢油回收、增加油层厚度以及船体稳定性。该系统取代传统型溢油回收器,大大提高了溢油回收速率和效率,减少了石油对海洋的污染。
简介:凌特公司(LinearTechnologyCorporation)推出用于手持应用的高效率、紧凑型电源管理解决方案LTC3552。该器件包括一个独立锂离子/锂聚合物电池充电器和一个高效率双路同步降压型稳压器,采用扁平3mm×5mmDFN封装。该线性电池充电器从墙上适配器电源可提供高达950mA的充电电流,或用USB电源提供高达500mA的充电电流。独立工作简化了设计,无需外部微处理器实现充电终止。最终浮动电压准确度为±1%。
2017:充电桩大爆发?
心脏起搏器的体外充电
电池充电控制技术的研究
基于单片机的智能充电电源设计
电动汽车镍氢充电器的设计
台达加入ChargINe.V.协会协助推动联合充电系统(CCS)成为全球电动车充电标准规格
嵌入式太阳能充电系统的设计
微机相控整流式充电机的改进研究
带有预置电压和标志的恒压恒流充电控制器
京沪快充网络全线贯通充电桩产业链受关注
基于ATmega88单片机的智能充电机设计与实现
充电只需1分钟 菲斯克为柔性固态电池申请技术专利
太阳能阵列最大功率点跟踪与蓄电池优化充电
恶劣海况下海上溢油应急回收器设计
凌特推出具双路可调输出同步降压型稳压器的独立锂离子电池充电器