简介：有一种流行说法是：中美打贸易战对双方都没有好处，没有赢家。然而事实绝非如此：

简介：对四列圆锥滚子轴承游隙的调整提出了一种新方法，并简要分析了游隙调整产生的误差原因，以及游隙调整时应注意的事项。

简介：探讨了加强我国军事空运力量的建设对构建我军“打赢”能力的作用；提出了加强我国军事空运力量建设应注意的几个问题，并就如何研发我国新型军用运输机提出了建议。

简介：滚动轴承以点接触或线接触的形式，长期在高的交变接触应力作用下工作。由于轴承的结构特点和工作条件要求，轴承材料必须具备高的硬度、耐磨性、接触疲劳强度、弹性极限、良好的冲击韧性、断裂韧性、尺寸稳定性、防锈性能和冷热加工性能等。机械设备的精度、寿命和可靠性很大程度上取决于轴承的质量。作为各种机械运动的支承，轴承的工作环境可能是超高温、超低温、强腐蚀，也可能是强冲击、

简介：导弹起竖系统受力复杂。起竖过程中，液压冲击和多级液压缸的换级碰撞会引起起竖系统振动，这威胁着导弹安全。该文利用AMESim软件建立了二级液压缸起竖系统模型，利用Simulink设计了控制策略，通过AMESim与Simulink联合仿真接口，对起竖系统模型进行了仿真，仿真结果表明，模型符合起竖系统运行的实际情况，控制策略有效地减弱了起竖系统的振动。

简介：针对液压伺服系统的机、电、液耦合特征，引人分布式仿真软件AMESim对液压伺服阀控缸系统进行建模。并通过对仿真模型注人各类故障信息，利用仿真软件优良的计算性能计算出系统的响应，通过分析仿真结果，获得系统异常表现与系统元件故障之间的联系。仿真结果作为实际系统的故障诊断样本。结果证明该类仿真完全能够模拟实际系统的各类故障响应。

简介：介绍了目前使用在车辆上的各种不同结构形式的减振器,分析了诸如橡胶、金属弹簧、电流变液和磁流变液、气体控制阻尼可调、干摩擦式阻尼可调等类减振器的结构特点、工作原理、适用场合及其优缺点;给出了双筒液压减振器的复原阻力与压缩阻力的计算方法,为液阻减振器的设计制造提供了理论基础;最后,分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及其存在问题,展望了减振器技术的发展前景。

简介：该文介绍了模拟DenisonHF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计,并对影响评测结果的关键因素作一分析总结.

简介：通过使用电磁无心夹具支承发现支承头经过多次磨损后无法修复直至报废整个支承头，同时不同直径的工件需要多个支承头，这样造成生产制造成本的大幅增加，为此对支承头的结构进行了改进，采用分体式支承头，不仅降低了生产成本，而且也降低了调整支承的难度。

简介：通过对盾构机受力分析以及用于盾构机的三排滚柱式大型转盘轴承的力学分析，试着找出三排滚柱式大型转盘轴承的设计难点，对三排滚柱式大型转盘轴承的研发起到一定的参考意义。

简介：针对生产中存在Φ40～50．8mm钢球热处理后压碎载荷值合格，而成品钢球压碎载荷值不合格的问题，通过试验分析，改进了磨工工艺。通过增大钢球硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量，减小了研磨工序产生的磨削应力，从而提高了钢球的研磨效率和成品钢球的压碎载荷值。

简介：阐述了新型铝材的特性、应用以及切削性能，提出了选择数控铣加工主要参数和确定数控加工工艺的原则。

简介：

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简介：提出一种以液体为工作介质,基于差压法的液压测头的设计和工作原理。利用CFX软件绘制了Δp-s工作曲线图,分析了各参数对液压测头工作性能的影响,对液压测头的几个重要参数进行了优化。

简介：随着海洋工程的不断发展,大型海上浮吊已成为海上工程建设的重要组成部分.但对浮吊原型的试验分析受到了时间、实验条件、环境等诸多限制.将相似理论和量纲分析法运用到模型试验中,设计出了浮吊的缩尺模型,并对模型进行了测试试验,通过模型实验准确地预测出原型结构的静动态特性与响应[1].同时,通过Hypermesh与AnsysWorkbench的联合仿真,验证了模型试验结果的准确性和可靠性,为原型的设计制作提供了科学依据.

简介：通过对椭圆轨道球活塞式海（淡）水液压泵球塞在运动过程中的受力分析，得到了在吸水和排水两个过程中椭圆轨道和缸孔两侧对球塞的压力方程，并对其进行了仿真研究，指出了椭圆轨道和缸孔内壁对球塞的瞬时最大压力等重要动力参数，为高效率球活塞式海（淡）水液压泵的设计提供了理论依据。

简介：在连续的物资运输中，运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此，各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C－17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。

简介：通过对生产制造过程中介质污染的来源和危害性分析,提出了液压系统制造过程中污染度控制措施和检测方法。

简介：以江淮汽车5T81型变速箱装配线轴系压装机中的集成块为研究对象，运用FLUENT软件对集成块内流道进行流场仿真分析，得到内流道的压力云图、速度矢量图和速度流线图。分析后发现集成块内流道有大量的涡流存在，涡流会降低集成块的可靠性。在对集成块内流道结构进行优化后，问题得到了改善，进而提高了集成块的可靠性。