简介：针对某款汽油发动机的DVVT技术研究开发,本文运用AVL-Boost软件搭建发动机热力学仿真分析模型,预测对比单VVT和DVVT发动机外特性工况下经济性,并通过改变进排气凸轮型线和气门正时,尝试改善发动机经济性,研究DVVT技术对发动机外特性工况经济性的影响.结果显示,双VVT技术可有效改善发动机外特性工况中高转速下经济性,但对低转速经济性贡献度非常低.

简介：在长江上游地区的江水源热泵工程设计中，江水温度的全年变化情况是确定系统方案的重要依据之一。对长江上游水温的特点及影响因素进行了分析。以重庆世纪会江水源热泵工程、长江上游水文水资源勘测局和重庆气象站的监测数据为依据，对江水水温和气温之间的关联关系进行了多项式和非线性拟合，结果表明Boltzmann拟合模型的计算值与实测值的吻合度较好；采用长江寸滩站的实测水温对Boltzmann拟合模型进行了校验，结果表明该模型可以较好地预测不同气温情况下的江水水温，可以在重庆主城区长江河段的水源热泵工程设计中应用。

简介：本文针对一款设计中的工程机械冷却系统，建立了一维数值模型与三维CFD模型。通过一维／三维耦合计算，研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下，部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风速数据嵌入标准的一维数值模型，对一维仿真计算进行修正。修正后，前排低温油散热器尺寸需要增加约11．3％，经实验验证满足要求。一维／三维耦合仿真使冷却系统热管理仿真计算的精度得到提高，使一维仿真结果更加接近实际情况。

简介：中国高等教育学会工程热物理专业委员会第十二届理事会第四次会议暨第二十届全国学术会议于2014年5月2日至5日在山东省青岛市青岛大学举行。出席会议的有来自全国50余所高等学校的近272位代表和理事。