简介:摘要摩托车车架的设计在实际的研发和生产过程中,需要经过很多环节,并且摩托车的整体车身的覆盖形式和具体的零部件设计以及组装,难度非常大,在装配精度和组装位置上的关系难以得到保障,在这其中,车架的设计中某个环节要进行参数的改变,就将要对其他所有的零部件进行重新的调整和规划,因此这对于整车的生产效率和开发时效都极为不利,极易造成资金、人力和技术的浪费。所以,采用WAVE技术将很好的解决此类问题,WAVE技术将主要的整车研发到实际的组装以及中间部分的模具的使用,都能够很好的进行关联,使得在改进车身尺寸和参数的情况下,无需对其他零部件进行重新设计,会直接对其进行尺寸和参数的更新,这就将极大的提高摩托车整车的开发和组装效率。