简介：
简介：利用档案信息为减速顶事业服务吴丽萍从１９７４年我国第一台减速顶诞生至今已走过了２２年的光辉历程。２０多年来，由单一的减速顶发展成多品种、系列化、多制式的调速系统；由人工控制、半自动控制发展到微机自动控制；由路内发展到路外，由国内发展到国外，在１４０处...
简介：减速顶作为一种新型的调速设备正式投入运营以来,经历了各种严峻的考验,在提高调车效率,保障作业安全,减轻劳动负担方面取得了十分显著的效果,得到了所有使用单位的一致肯定和称赞。事实证明:减速顶凋速系统是调车设备中最具有应用价值,最具有发展前途的调速系统,不仅现在而且将来都会在编组站运输生产中发挥重要作用。但是十几年来,与减速顶发展相适应的维修管理体制一直没有最终解决,管理部门不明确、组织机构不健全、定编职称不落实……如果再这样长期下去,势必削弱和影响减速顶的运行效果和正常发展。
4321—4324铁路列车在直线段发生事故的原因分析与对策
利用档案信息为减速顶事业服务
建立健全减速顶维修管理体制促进减速顶事业蓬勃发展
将减速顶调速系统运营管理纳入运输管理轨道促进减速顶调速系统事业的发展（开幕词）
继往开来加快发展谱写新世纪电务事业新篇章：—在2001年全电路电务工作会议上的讲话节选
