简介:摘要:随着我国经济水平的迅速提高,我国科学技术有了极大的发展,航天行业的水平也随之有了很大的提高,而复合材料在飞机等飞行器结构中的应用范围很大,无论是从结构发展还是到功能的提高。复合材料的强度较高,设计水平也较强,并且有着很强的断裂韧性,能够通过使用的磨损,使零件重量减轻到一定程度,但是由于复合材料零件的成本和金属零件相比存在着一定的差距,虽然我国复合材料的零件已经得到了广泛的使用,但是仍然存在着很大的缺陷严重影响我国的航天发展。所以迫切解决材料制造过程中的基本问题是我国复合材料行业发展的重要内容,本文通过研究了复合材料制造过程中产生缺陷的原因,并且提出了相应的处理方法,以弥补尺寸和外观质量上存在的缺陷,以推动我国复合材料质量的提高和航天事业的发展。
简介:摘要:随着社会的发展,科技的进步,我国对于各行各业有了新的要求。其城际动车是将两座不远的城市进行连接的重要交通工具。它的中途会停靠很多的站台,需要快停快起的运行方式。城际动车的启动速度快,运量大,具有快速乘降站的特点,间距短,对于车内设备的设计需要更加人性化,才能满足于旅客的各项需求。本文针对我国城际动车的发展现象进行了简要的分析,根据旅客的实际需求提出了城际动车组旅客界面的各项研究内容,将内容重点剖析,探究出城际动车组旅客界面需求的各项方法,带动城际动车行业的有序发展,方便人们的出行。
简介:摘要:煤矿井下爆炸有瓦斯爆炸和粉尘爆炸两类,探讨爆炸原因总结经验教训,避免悲剧发生是个永恒的话题,加强管理,依规工作,避免疲劳上班,安全警钟长鸣,才不会造成人员伤亡和矿财产的重大损失。
简介:摘要:国内的60Si2CrVAT弹簧钢通常进行传统热处理,即把成型的弹簧加热到临界温度(AC3或AC1)以上进行奥氏体化,并快速冷却获得马氏体组织,最后进行中高温回火得到屈氏体或索氏体组织。然而,该方法获得的弹簧钢韧性较低。因此,本文探索了不同合金元素含量的60Si2CrVAT弹簧钢在不同等温淬火工艺,并对采用传统的热处理工艺和采用等温淬火工艺处理后的60Si2CrVAT弹簧钢试样的力学性能及组织进行了对比分析。结果发现,采用贝氏体化等温淬火工艺处理60Si2CrVAT弹簧钢时,因大量抑制碳化物形成元素Si的存在,提高了亚稳奥氏体的稳定性,增加残余奥氏体的含量,在贝氏体化热处理工艺过程中形成了一定数量的低温贝氏体铁素体+残余奥氏体的复相组织,这种贝氏体组织具有优异的强韧性和高温回火性能。软相残余奥氏体的存在和贝氏体亚结构细化是其60Si2CrVAT弹簧钢主要的强韧化机制。
简介: 摘要:热处理是不锈钢产品制造过程中的一个重要的环节,对产品的性能和质量有着至关重要的影响。本文以316H奥氏体不锈钢为研究对象,探讨热处理温度及时间对316H奥氏体不锈钢的晶粒度的影响。结果表明,适当的热处理温度及时间对锻件的晶粒度具有良好的均匀化作用,但过高的热处理温度或过长的保温时间会使晶粒长大,不利于晶粒度的均匀化。热处理温度应控制1040℃左右,且保温时间不宜过长。
简介:摘要:本文综述了混凝土叠合板的分类、发展现状以及叠合板板梁连接的抗震性能研究。目前我国装配式建筑广泛采用的楼板形式是混凝土叠合板,其是由预制底板和叠合层构成。文章首先对一次受力叠合板、二次受力叠合板、钢筋桁架叠合板、PK预应力混凝土叠合板、钢筋桁架楼承板、压型钢板混凝土组合楼板和YH预应力混凝土叠合板等不同构造形式的叠合板进行了分类描述。随后文章回顾了近年来国内外学者在混凝土叠合板研究上的成果。最后针对叠合板板梁连接的抗震性能,讨论了现有研究中的连接钢筋、U型筋、环氧树脂等不同构造措施对节点受力性能的影响。本文旨在为混凝土叠合板技术的进一步发展和应用提供参考。
简介:摘要:本文综述了混凝土叠合板的分类、发展现状以及叠合板板梁连接的抗震性能研究。目前我国装配式建筑广泛采用的楼板形式是混凝土叠合板,其是由预制底板和叠合层构成。文章首先对一次受力叠合板、二次受力叠合板、钢筋桁架叠合板、PK预应力混凝土叠合板、钢筋桁架楼承板、压型钢板混凝土组合楼板和YH预应力混凝土叠合板等不同构造形式的叠合板进行了分类描述。随后文章回顾了近年来国内外学者在混凝土叠合板研究上的成果。最后针对叠合板板梁连接的抗震性能,讨论了现有研究中的连接钢筋、U型筋、环氧树脂等不同构造措施对节点受力性能的影响。本文旨在为混凝土叠合板技术的进一步发展和应用提供参考。
简介:摘要:某型机大量使用4130材料制造高强度的螺栓。在热处理过程中,经常出现材料不稳定,硬度不能一次不合格问题。通过对材料以及热处理制度进行分析,找到解决措施,按照淬态硬度进行分析,研究合适的回火温度,以满足设计要求。