简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，汽车成为人们的主要代步工具，发动机是燃油汽车的重要动力部件，对于汽车的性能、使用体验影响很大，随着发动机技术的不断进步，汽车发动机的故障维修难度也逐渐提升，对汽车维修行业提出了更高的要求。从汽车发动机技术特征出发，介绍了汽车发动机的运行原理，说明了汽车发动机故障检测的技术研究情况，总结了汽车发动机的典型故障特征以及常用的现代化故障检测与分析技术。

简介：摘要：我国是汽车制造大国，但是汽车制造水平距美国、德国、英国等工业发达国家相差较远，汽车制造业先进技术水平不及世界先进科研水平。汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，其中汽车发动机故障维修与保养技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，提高汽车的故障维修与保养技术对于提高汽车整机安全性及质量可靠性具有重要意义。

简介：摘 要：科技进步，新技术被广泛地运用于各个领域，特别是汽车工业。现在，许多汽车都会使用电子技术，比如GPS导航和感知技术，这些技术极大地改善了车辆的性能。传感器技术是一种新的汽车发动机技术，在实际应用中，它具有一定的优越性，同时也存在着许多不足之处，例如车辆出现故障频率较高，常规的维修方法难以对故障进行诊断等。因此，本文通过对汽车电控发动机的传感技术的研究，寻找出一种行之有效的监测方法，从而为汽车维修工作者提供一些有益的借鉴。

简介：摘要：随着各种新技术、新工艺的不断出现，汽车产业飞速发展，汽车保有量总数在全球持续增长，汽车使用进入大众家庭已经普及化。面对汽车故障种种复杂不明原因，需要掌握故障检测诊断技术的专业人员对车辆进行故障检测，根据故障现象，对汽车故障原因做出分析判断，故汽车检测诊断技术在维修中发挥着至关重要的作用。基于此，本篇文章对汽车发动机常见故障维修与保养技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：发动机作为汽车的核心部件，其性能和可靠性直接影响着汽车的运行状态和安全性。本文旨在深入探讨汽车维修中发动机故障的检测方法和维修技术，通过对发动机常见故障类型的分析，结合现代检测设备和维修手段，为汽车维修技术人员提供有益的参考和指导，以提高发动机故障诊断的准确性和维修效率。

简介：摘要：随着汽车工业的不断发展，传统的发动机故障检测方法逐渐暴露出效率低、操作复杂和对发动机部件有损害等缺点，因此，非接触检测技术的应用成为提升检测效果的研究热点。本研究旨在探索非接触检测技术在汽车发动机机械故障检测中的应用，评估其对提高故障检测效率和准确性的潜力，为汽车发动机的维护和管理提供有力的技术支持，推动相关领域技术的发展和应用。

简介：摘要传统重型汽车（简称重汽）发动机铸件后处理工部自动化程度较低、工人劳动强度大、车间扬尘点多、粉尘污染严重，同时还存在铸件后处理质量可控性差、质量不稳定等问题。本文针对上述问题设计并提出了一种重汽发动机铸件后处理工艺，通过这种工艺不仅稳定了铸件清理质量，降低了工人劳动强度、粉尘污染，改善了作业环境，同时还提高了设备自动化水平。

简介：摘要目前，我国大部分油田已进人高含水甚至特高含水开发阶段，如何对此类油田进行有效开发成为提高石油采收率研究的重大课题。而泡沫驱技术以其独特的渗流特性和驱替性能越来越受到人们的重视。在表面活性剂的作用下，气体以泡沫的形状分散在液体中并在地层中运移，降低了驱替相与被驱替相之间的流度比，能有效改善驱替前缘的指进现象;并随渗透率的增大，泡沫的戮度增大，渗流阻力增大，当其渗流阻力大于相对低渗透层中的毛管压力时，泡沫便进人低渗透层，从而达到非均质地层同时推进，扩大波及体积的目地。

简介：摘要发动机作为汽车的动力之源和故障率最高的总成，对其技术水平和性能指标的要求也越来越高。提高发动机的使用性能，保障其具有良好的稳定性和使用效果，对于发动机检测与诊断系统的开发与研究势在必行。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮，涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸，当发动机转速加快，动力输出就更高。

简介：摘要汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

简介：摘要：汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

简介：摘要发动机是汽车的重要组成，是车辆运行的动力来源。随着其自动化程度的不断提高、工作性能的不断完善，其结构也变得越来越复杂；外加工作环境十分恶劣，因此发动机故障发生的频率增大，并且其诊断难度也不断提高。这样就使得发动机成为汽车故障诊断与检测的重点对象。为了迅速诊断故障状况，提高维修的效率，世界各国的汽车公司和研究机构纷纷投入大量的资金和精力研究汽车发动机电控系统的故障诊断。而我国汽车工业发展较晚，汽车电子与发达国家差距很大，所以进行汽车故障诊断方法的研究对于改善和提高我国的汽车检测诊断技术非常重要，具有重要的现实意义。

简介：是选择马力强劲的运动型汽车，还是选择节能环保的混合燃料汽车，这是人们买车时经常要考虑的问题。不过在不久的将来人们就不用为这些操心了，因为既环保又出速度的汽车发动机即将问世了。

简介：摘要汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

简介：发动机的缸体,是一架汽车机身的核心部分,也是核心技术运用的重要部分。,它是承载整台发动机部件的机体.因此,它的加工需要极为精细,加工的精细水平将直接影响汽车发动机性能的好坏,下面笔者将阐述汽车发动机缸体加工工艺流程,对其进行质量诊断研究,对产生变形的因素进行分析,最后采取优化缸体加工的措施方案。

简介：　摘 要：随着汽车制造技术的不断发展，汽车舒适性及安全性不断进步。汽车噪声水平成了汽车性能的一项重要指标。车内噪声基本来自于发动机，降低乘车的舒适性，干扰车内人员的语言交流，驾驶员和乘客的长时间处于噪音环境下，心理及生理健康会受到影响，促使驾驶员疲劳，容易引发交通事故 ; 辐射到车外的噪声对行人及其他车辆造成干扰。因此，汽车生产中要把握噪声来源，针对不同的噪音位置及噪音产生方式采取措施进行控制。

简介：

简介：摘要：近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明：通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。