简介：摘要发展公共交通是解决城市交通与环境可持续发展问题的关键。它不仅有利于解决居民的出行问题,还可在一定程度上缓解城市能源供应的压力及减少机动车大气污染物的排放量,应在上海市未来的交通体系中受到重视。

简介：摘要作者通过观察上学途中出现的拥堵问题，以一个高中生的视角，对拥堵原因进行了分析和思考，并提出了优化方案，不失为解决城市拥堵的一剂良方，给决策者提供了思路，虽然实施起来还需要相关部门的通力配合，但是随着更多有识之士对城市问题的关注，“城市，让生活更美好”的目标一定会实现。

简介：摘要随着经济社会的发展，我国城市化进程不断加快，机动车保有量逐渐增多，随之产生的道路拥堵、环境污染、交通安全等问题也日益突出，城市交通安全成为一个热门话题。基于此，本文对城市交通安全影响因素及管理对策进行分析。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，城市建设的速度也在不断的增加。在城市的道路施工中会对城市的交通状况产生一定的影响，在一定程度上会增加城市的交通运行负荷。本文通过对城市道路施工对城市交通产生的影响进行全面的分析，并对道路施工路段的交通特性展开有效的研究，对施工路段的处理方式提出相关建议，希望能对道路施工给城市交通带来的不利影响提供解决措施。

简介：摘要随着经济水平不断提升，城市汽车拥有量不断增加，交通拥堵问题非常严重，很大程度上制约城市的健康发展。交通拥堵会造成道路通行能力降低、行车速度下降、尾气排放量增大、通行延误增大、出行费用增高等不良影响，从而给人们的工作、学习和生活带来很大的困扰。如何解决交通拥堵是城市亟待解决的一大难题，本文从交通拥堵产生原因出发，对应对策略和控制方法进行探讨与分析。

简介：充分运用ArcView的空间分析功能对城市交通密集进行了测度,通过密度分析得到道路可能密集的区域,它计算了主题中每个栅格与距离其最近的要素之间的距离

简介：摘要我国近年来的经济涨幅较大，国家也日渐强大，各个行业领域基于国家经济的发展实现了新时期的转型和改革工作。尤其是建筑工程的进步最为显著，其中道路建筑工程作为国家及社会的发展基础，也一直备受关注。我国经济的提升让城市经济发展更加快速，机动车不断的增加，让我国的城市交通规划管理遇到极大的挑战，基于城市交通问题，城市展开了道路工程建设，为城市交通规划管理提供了有力的支持。本文将分析道路工程建设对于城市交通规划管理的主要影响，同时分析在城市交通规划管理过程中出现的问题，然后从问题出发给出解决城市规划管理的有效建议。

简介：交通事故、人车冲突、交通污染等诸多城市交通问题的出现,使得我们必须对城市交通伦理的基本原则进行思考。＂以人为本＂的价值取向要求确立＂安全＂、＂公平＂、＂文明＂、＂生态＂四大基本道德原则,促进和谐城市交通秩序的发展。

简介：摘要随着我国城市化进程不断深入，交通拥堵问题日益突出。大型综合体建筑极易带来严重的交通拥堵问题，如何实现大型综合体与城市交通的协调是近期城市建设面临的一个重要课题。一体化设计理念成为城市交通枢纽与建筑综合体的发展方向，通过各种交通方式的无缝衔接、立体化交通组织、方便快捷的交通转换，提高了综合体建筑的交通可达性，扩大综合体的区域影响范围，使其向综合、多元、集约、低碳方向发展，从而实现大型综合体与城市交通的协调与整合。

简介：目前我国城市交通现状中存在的交通拥堵严重、停车供需矛盾突出、交通管理措施脆弱等问题。主要原因是政府及职能部门缺乏科学管理城市交通的意识,城市建设未全面考虑城市交通系统的协调建设,公共交通优先发展战略得不到充分落实,交通参与者交通素质低加剧了交通拥堵。为此,我们要创新城市交通管理工作机制,即构建城市交通管理政府高位推进机制,构建城市交通系统科学发展机制,构建城市公共交通优先发展扶持机制,构建交通安全宣传教育社会参与机制和构建城市交通执法严管重罚威慑机制。

简介：

简介：摘要随着经济的发展，人们的生活水平和生活需求逐渐提高，私家车的数量与日俱增，随之而来的交通拥堵问题严重影响了人们的日常生活，甚至成为制约城市进一步发展的因素。如何有效的利用大数据，把大数据应用于城市交通的监管和指挥当中，促进智能化交通管理的发展，成为目前需要解决的重要问题。因此，本文主要分析大数据在交通规划和管理模式上的应用和创新，优化和完善城市交通规划理论，促进城市交通的发展。

简介：本专栏内容由同济大学城市风险管理研究院供稿。同济大学城市风险管理研究院，是在贯彻中央城市工作会议精神的大背景下，依托同济大学丰厚的学术和管理资源，为促进学科发展与转型而成立的。其院旨为“思则有备、同舟共济”；秉承“做城市之眼、为城市之耳、汇城市之智、聚城市之心、彰城市之魂”的原则；致力于打造城市风险管理领域的高端智库、交流平台、转化载体和人才培养基地；

简介：摘要近些年，随着城镇化的发展，城市交通基础设施建设与城市文化生态资源保护，产生了深刻的矛盾。基于城市单元的概念，探讨其自然生态属性和文化社会属性，分析城市文化生态系统与城市交通系统在两种属性上的相互影响与作用。指出应适当限制交通系统在自然生态属性突出城市单元中的规模，努力做到两者的相互融合；针对老城区应尽量减小交通基础设施建设调整对单元文化肌理的冲击，针对新城区应注重交通与土地开发一体化，形成绿色交通主导的城市综合交通系统。最后，针对居住、商业、交通枢纽等具有不同主功能的城市单元提出不同的规划思路。

简介：摘要随着公众生活质量的不断提升，公众对于出行方面的便利性需求等越来越高，所以为了缓解交通压力，就需要对城市交通进行科学规划，及时转变思路，制定和探索更加科学完善的规划管理方案，才能更好地为公众出行等提供便利，促进社会和谐稳定。传统的交通规划数据采集方法有很多的局限性，在新形势下适用性不强，所以需要全面运用现代化信息技术，提高城市交通规划整体效能，进而发挥城市交通规划应用的作用，促进城市现代化进程的深入推进，为公众带来更大的便利和实惠。本文主要针对新时期城市交通规划的作用及思路转变进行简要分析。

简介：摘要私人车辆的迅猛增加是造成城市交通拥堵、混乱，空气污染加重，能源形势严峻的罪魁祸首。文章通过对南昌市道路交通现状分析，讨论先建地铁还是先建高架的问题，进而引出对城市交通发展时序的思考，以期对我国其他城市的道路交通建设提供一定的借鉴。

简介：摘要：随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，我国对于城市交通规划也有了更高的要求。在新的时期，交通对于社会来说又有了新的发展和变化，交通已经成为国家和城市解决经济等方面问题的切入点。新时期城市交通规划对于人们的生活及工作有很大的影响。对传统的交通规划进行反思，提出更加适合新时代发展的交通规划，注重社会公平和资源的利用率，突出交通规划的适应性。本文主要对城市交通规划存在的问题做了分析，并提出了相应的转换思路。 　　关键词

简介：摘要：目前，我国经济迅猛发展，城市路网规模不断扩大，交通需求持续增长，交通拥堵已呈现常态化趋势。本文针对出租浮动车线路不固定、地图匹配算法要求较高的缺陷，提出运用公交浮动车数据对拥堵路段进行判别的方法。基于速度对路段交通运行状况进行等级划分，通过将模糊理论引入到交通运行状况等级划分的速度阈值中，解决由于换算导致的速度阈值不准确的问题，进而建立拥堵判别模型，基于公交浮动车数据的交通拥堵路段判别方法能够准确判别路段的交通拥堵状态，具有一定的可行性和实用性。

简介：摘要：随着国民经济和智慧城市的发展，快节奏、高效率成为现代城市最显著的特征，一日往返双城甚至多城已成为一种新的生活模式。智慧交通是新时代城市发展的必然趋势，智慧道路是实现交通智慧化的重要前提。

简介：随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节，制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。而城市道路交通管理规划的编制与实施，有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续发展。