简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：随着国际交流日益发展，高职教育应支持优质产能“走出去”，培养新型“国际化”、“应用型”人才。本文对建筑行业对高职学生行业英语能力的需求做了分析，对参加行业英语（即土建英语）学习的学生的反馈意见进行反思，探究高职基础英语向行业英语延伸的必要性和可行性。

简介：近年来，综合职业能力的培养已成为高职院校关注的重要领域。公共英语教学涉及的学生多，影响大，是高职生综合职业能力培养的重要平台。本文旨在具体研究在公共英语听说自主学习课程中培养学生的反思性学习能力，并从自我计划、自我监控、自我评价和自我调整四个方面提出了英语自主学习课程中的反思性学习模式，从而更好的从自我管理能力、沟通能力、团队合作能力、组织协调能力、口头与书面表达能力、判断思维能力等方面培养高职生的综合职业能力。

简介：研究AH32船用钢板在不同试样尺寸下的韧性冲击功和断面纤维率与温度之间的关系,并利用Boltzmann函数拟合法对不同厚度的AH32船用钢板的韧脆转变温度进行分析。结果表明：拟合得到的韧脆转变温度曲线各不相同,试样越厚,测得的韧脆转变温度越高。同时,通过扫描电镜对各尺寸试样的断面进行起裂处的断口分析,结果也表明,试样越厚,其出现脆性断面的温度越高。这说明船体实际呈现脆性趋势的温度要高于标准试验得到的温度,按标准试验的数据指导船体设计及实际应用是偏于危险的。

简介：本文以元认知理论为指导,分析了元认知策略在微格教学技能训练过程中所起的作用,并通过个案分析阐述了元认知理论对微格教学训练模式和教学技能训练的意义,为微格教学实践提供了一点启示。

简介：本研究在对高校日语阅读学习现状进行分析的基础上,以元认知策略相关理论为指导,探寻在具体的教学实践过程中,如何将元认知策略融入日语阅读自主学习的过程中,进而找出提高学生自主学习能力的有效途径和方法,使学生逐步学会准确认识自身的学习能力、任务、目标、并对自身的学习活动进行计划、监控和调节,最终实现自主学习。

简介：台湾与琉球之间的传统帆船赛事“台琉杯”（台琉杯帆船赛在中国台湾、日本冲绳县海域进行。冲绳县是日本的一个行政区。以琉球群岛为中心，由宫古诸岛、八重山诸岛等岛屿组成）从1998年开始已经连续举办了17届，今年是第18届。也是第21年的开始，我参加了最初的几居比赛，后面很长一段时间因为去大陆工作没能参赛，最近几年才又开始参加，算上今年连续参加了三届，堪称是我近年来参加的最积极的比赛之一。

简介：阐述40万吨级超大型矿砂船（VeryLargeOreCarrier，VLOC）的现状，包括分析世界经济形势和贸易需求、目前VLOC的订单情况及矿商和港口航道的因素。浅析第二代40万吨级VLOC的技术要点。通过市场预测和自身要求，解读给予上海外高桥造船有限公司（SWS）的启示，为SWS更加顺利，保质保量地完成此次VLOC建造任务提供支撑。

简介：依据散货船共同结构规范（BCCSR）分析船体结构审图工作中应关注的问题，指出了审图工作中所发现的船体结构设计的通病。分别从材料钢级、净尺寸和腐蚀增量、结构布置、结构焊接、局部强度、总纵强度、强度分析等方面，对散货船结构设计中应注意的问题进行了研究分析。

简介：本文以认知心理学的基本理论对当前教育界十分引人关注的“题海战术”与“高分低能”进行了剖析。本文从知识构建的角度，分析“题海战术”与“高分”、“低能”的关系，肯定了“题海战术”所具有的积极一面，同时对其不足提出对策，为“高分低能”转为“高分高能”进行了积极的探索。

简介：日本在全球产业链中占据举足轻重的地位。尽管在此次9.0级强震中,主要制造厂商并未受到毁灭性影响,但所有港口关闭并停止卸货,已经足以影响供给。交通工具中断,原材料及成本无法运至机场或港口,这对全球在某些领域须仰仗日本的供应链韧性是一次不小的考验。中国船企虽然受到的影响比较小,但是在某些方面如中高端钢板、船用精密配件等方面还是显得有点措手不及。这个主要表现在两个方面：一个是国内企业精细化生产和国际领先标准还存在着较大的差距;另一方面也表现在我们的市场反应速度明显滞后,远远落后于日韩。国内企业应该借这次机会,抓好内功的同时,也要建立一套灵敏的市场反应机制,及时应对全球一体化带来的经济风险和挑战。

简介：EEDI（能效设计指数）生效后,为避免装机功率过低,船舶在恶劣海况中失去操纵性而发生危险,IMO（国际海事组织）在第65届环保会（MEPC65）发布了＂船舶在恶劣海况下维持操纵性的最小推进功率确定临时导则（2013）＂.临时导则分为最小功率线方法和简化评估方法对主机功率进行评估.最小功率线评估方法的核心是考核主机在最大转速下可发出的最大功率,参考线通过统计资料回归得到.简化评估方法的核心是船舶在指定的海况条件下,达到规范要求的前进速度,考核主机是否可以发出船舶需要的功率和扭矩.结合一艘散货船的设计案例,研究了导则对主机功率点选取的影响.

简介：本次年会期间，汇丰银行针对“世界经济走势”、“国际原油价格”、“波罗的海干散货价格”等热点问题对参会嘉宾进行了一次互动访问，由于与会嘉宾囊括了政府官员、经济金融界精英及行业高层等人士，因此这份结果具有一定的代表性，从中基本能看出市场的发展情况。