简介:摘 要:我国地势西高东低,东部多为平原微丘区,路基填料主要是细粒土。对于细粒土路基来说,设计和施工规范中有详细的要求和规定,无论压实理论、工程实践与检测标准都已相当成熟[1-5]。随着国家“一带一路”战略实施深入,新疆公路建设迎来大发展时期,新疆多条高速公路相继开工建设。由于新疆干旱荒漠区特殊的自然环境,路基填料多为天然砂砾,天然砂砾具有强度高、压实密度大、沉降变形小及透水性能好等优点。天然砂砾的级配组成、含水状态极不均匀,与一般细粒土有显著不同,沿用细粒土的压实标准与检测方法,必然存在标准干密度的确定、检测方法的适用性及评价指标的合理性等问题[6-15]。基于现场试验的结果,得出了以振动频率法作为施工快速检测的主要方法,结合PFWD、沉降观测法和灌沙法辅助验证,实时动态的检测路基压效果和修正施工工序的快速检测方法。结合各个试验段的检测结果,给出了适用于新疆天然砂砾路基各种检测方法的评价标准。
简介:摘要:在我国经济高速发展中,刺激了运输行业的发展,铁路运输已经不再是原本单一的货车,动车也成为了人们生活中非常重要的运输工具。在动车组中应用到了非常多的电气连接,如何保障电气连接质量成为了相关工作人员重点思考的问题。基于此,本文就针对动车组电气连接压接工艺技术进行研究,希望通过文章的研究能够让人们对此方面技术和工艺有更加深入的了解,并为其他工作人员在保障连接质量上提供一定参考。
简介:摘要:受我国油田开采现状和油藏现阶段特性决定,压裂技术已成为我国油田增加油藏新缝,提高油藏渗透能力的主要办法。压裂对油田近净地带的污染、赌塞有良好的缓解作用,但压裂作业也具有一定的弊端。其中最为普遍的问题是油井压后出砂的问题。压裂防砂技术应运而生。本文着重分析了我国现有压裂防砂技术中存在的问题,并分析问题出现的原因提出改进策略。为我国油田压裂防砂研究提供借鉴
简介:摘要 大孔径钻头经过改装,解决有冲击地压或煤与瓦斯突出危险的采掘工作面,打钻过程中的压卡钻现象。