简介：随着导航技术的发展,个人移动导航系统成为人们关注的热点.本文介绍了一种基于MapXMobile开发的个人移动导航系统,实现GPS信号的接收和处理、GPS信号点的地图匹配.通过对地图上导航点、线的设置,可以在PDA上准确、快速地进行自主导航.

简介：随着航天遥感技术的发展,遥感在海洋测绘中的应用越来越显示出其潜力:由于遥感除光学成像系统外,光电成像、微波成像技术得到广泛应用,传感器接收的电磁波的不同波段,能被所探测的物体反映形成数据,这为研究海岸带的特性提供了有效的手段。多时相观测同一地区,有利于研究地区变化的规律,同时也是消除噪声、防止误判的有效途径,对水下暗礁的探测有重要意义。此外,多光谱的遥感数据,对浅

简介：采用海洋再分析结果，研究了海洋涡旋和锋面波动对台湾以东黑潮锋的影响，结果表明，Rossby波第一斜压模态形成的冷涡（暖涡），减弱（增强）台湾以东黑潮温度锋强度，减小（加大）锋的宽度。在再分析结果中，捕获到1991年1—2月台湾以东的一次黑潮锋面波动。锋面波动的波槽（波脊）到达时，该温度锋强度减弱（增强），宽度和厚度减小（增大）。使用诊断公式，初步分析了该锋面波动的能量来源，发现正压不稳定的贡献与斜压不稳定的贡献比K-H不稳定大1～2个数量级，而斜压不稳定的贡献约为正压不稳定的5倍，因此该锋面波动基本上由斜压不稳定性提供能量。

简介：目前,由于化石燃料的燃烧,与土地利用方式的改变,人们向空气中排放了大量的CO2,使空气中的CO2量极具增加。据研究：CO2是温室气体的主要组成部分,地造成温室效应的主要元凶。海洋是碳的一个巨大储存库,海水能够溶解大量的CO2,海洋中大量的植物和浮游藻类吸收CO2产生O2,是CO2非常大的聚集地（汇）。与此同时CO2在海洋中的汇聚使海水酸度增大对渔业资源造成影响,本文主要对CO2的源汇进行分析讨论。

简介：突发事件的影响与应急资源配置的水平直接相关,应急资源的合理配置能够减轻时间带来的不良影响和损失,具有重要的现实意义。本文在回顾应急资源配置相关前沿研究的基础上,统筹考虑突发事件影响区域内应急资源配置水平的有效性和经济性,运用信息熵原理建立应急资源配置量确定模型,并进行了算例分析。结论显示：应急资源需求受突发事件发生的位置、类型、概率以及应急资源自身的特点、投入的救援时间等诸多因素影响;应急资源系统中的变量的信息熵与应急资源储备不当时的损失决定了应急资源配置水平的高低。

简介：厉志《白华山人诗集》中的咏物诗共计120多篇,在诗集中所占比例极大。厉志的咏物诗大多写自己的闲情逸致,同时也展现了其对理想人格、高尚情操的追求与坚持。山人咏物诗的艺术特征主要有三：一是单纯咏物;二是借物抒情;三是托物言志。厉志的咏物诗继承了先秦以来咏物诗的优秀传统,描写细腻,感情真挚,寄托遥深,文字洁净。

简介：自新时期以来,在日益多元的文化及社会语境中,以少数民族地域的风俗及生活作为表现对象的作品愈发多见。本文选取了几部由汉族与少数民族女作家创作的、题材相似的作品,通过对这些作品进行比较阅读,以期发现＂汉写民＂现象中存在的问题,进而探讨对于写作者来说如何跨越自身文化的疆界与阈限,在文化交流的过程中如何尝试消解、重建、拓展文化疆界的问题。

简介：多波束艏摇偏差校准是多波束校准的主要内容之一。针对目前多波束艏摇偏差参数不同航次校准其结果相差很大的问题,分析得出了风流压差是产生此差值的主要原因。为此在两种计算风流压差基础上,提出了计算艏摇偏差的改进算法,并利用实测数据进行了验证。验证结果表明：改进方法能够有效地计算出多波束的艏摇偏差,提高了多波束艏摇校准精度。

简介：赤潮藻样品中往往包含着各种复杂的非藻沉淀物,为解决这些微藻的探测和分析的问题,可以利用微藻类在一定波长的光照射下会产生荧光的特性,对裸甲藻等多种赤潮藻类进行荧光实验处理,并在此基础上对藻类的荧光图像和灰度图象进行图像分割,轮廓和纹理分析及图象识别等后继图象处理.实验证明,荧光法可以有效的去除背景噪声,保留藻类信息,使得后继的图象处理工作更加容易和有效,从而解决了探测和分析包含复杂背景的沉淀物样品中微藻的问题.

简介：沿岸水深测量结束时一般要进行新旧水深资料的比对,以便科学处理测绘中的技术问题.对可能引起水深图深度变化的原因进行了分析,归纳了以下几个因素：沿岸海底地形发生了变化,海图深度起算面发生了变化,水位改正方法的改进引起的变化,其他因素引起的深度变化等。

简介：在多波束测深趋势面滤波构建趋势面模型的过程中,其模型变量线性相关时,系数阵存在复共线性,因此将主成分估计的方法应用于趋势面模型系数的求解,从而避免了复共线性的影响,最后通过实测数据进行实验,分别利用最小二乘算法和主成分估计求解二次趋势面模型。比较计算结果,验证了主成分估计算法的有效性。

简介：一、研究目的长江是我国水运交通大动脉,为保障这条大动脉的畅通,需要挖泥船等工程船舶对其航道治理、港池疏浚及特殊水下工程进行清淤开挖。传统的做法是挖泥船在施工完毕后由专业测量队进行水下地形图测绘,通常采用单一频率、一只换能器的普通测深仪;用横断面法进行测量;也即通常的单线式测深。虽能连续测出测量船所到之处水深变化,但由于单一换能器发射的声波覆盖面较小,在两条断面间波束未测到的河底势必漏掉浅点或者深坑,给航道行船留下重大隐患。为满足设计要求而反复测量,挖泥船反复施工会大大延长挖泥船工期,造

简介：水团的识别与划分一直是物理海洋学的重要研究内容。本研究采用模糊密度聚类方法划分水团，并利用Fortran语言编制了该模型：同时，在VisualBasic6．0环境下，利用MapX控件进行了GIS平台开发；并将两者紧密集成，使得水团分析的所有阶段，包括计算网格的获取、温盐场数据的提取和插值、模型的参数选择和设置、模型的计算以及最终结果的可视化等都在同一环境下完成，大大提高模型应用的数据分析和决策的效率。将该系统应用于舟山渔场及其邻近海域，所得结果比较理想。

简介：对航海常用等角航线的航迹计算公式存在的常数化和近似化问题进行了详细的分析,由地图投影等角变形理论,推导其严密计算的表达式,并借助计算机代数系统对其中复杂的数学公式进行优化,提高了航线的精度,为航海人员提供了理论依据与实用公式。实验结果表明,改进的墨卡托航法航迹计算公式精度得到了大幅度的提高,正解误差和反解误差均在毫秒级,满足航迹精确计算的需要。

简介：从航路二叉树的构建、可操作性质量评价指标的构建以及最短距离航线算法与最短时间航线算法相结合三方面,初步探讨了航线自动生成的改进算法,以得到更合理和实用的航线。

简介：针对当前尚无直接利用海图水深构建不规则三角网(triangulatedirregularnetwork,TIN)进行水下地形匹配定位的现状,提出了一种基于TIN模型的水下地形匹配定位算法。首先,在经典TERCOM(terraincontourmatching)算法的基础上,设计基于TIN模型的匹配搜索区的确定方法;然后,给出待匹配航迹点的水深值计算公式;最后,构建目标匹配定位的地形相关组合算子,实现匹配定位。实验结果表明:①本文所提算法可以用海图的原始水深直接构TIN模型作为匹配基准图进行匹配定位,且其定位精度可明显高于基于规则格网模型的经典TERC0M算法;②新方法可以有效的降低误匹配的发生;③提出的MMD+MSD组合匹配算子能够一定程度上克服水深系统误差对定位精度的影响。

简介：以Shape格式矢量数据的结构特点、存储方式为基础,采用ADO.NET技术,实现了Shape格式地图矢量数据的数据集的转换和存储。为采用关系型数据库技术管理Shape格式数据以及建立Shape数据的空间拓扑关系提供了一种方法。

简介：高校行政化主要是指行政力量的泛化,实质是权力的错位、越位、失位,即特权化.从根本上讲,高校去行政化就是防治特权化.特权化现象在高校中普遍存在,“衙门化”“一言堂”“重关系”是其最为典型和突出的表现.高校行政化即特权化原因是多方面的,其中,思想庸俗、教育乏力、制度失效、惩处不力于高校特权化现象起着重要的影响作用.高校去行政化必须根据高等教育运行和发展规律及其自身特点,着眼整体预防和治理,坚持以教育为先导、制度为重点、惩处为手段,力求从根本上遏制高校特权化现象的滋生和蔓延.

简介：采用COM技术，以ArcEngine所提供的类库和凸包算法，实现了数字高程模型（DEM）数据更新的边界检测和利用矢量地形数据采集更新数字高程模型数据的方法。保证了数字高程模型数据的精度，可以满足数字高程模型的现势性需求。

简介：采用变分资料同化技术，结合最优控制思想，对一个海气耦合模型的模式参数和强迫项进行了反演，结果表明，采用该方法对模式进行优化，既可以补偿模式参数不准确性给预报带来的误差，又可以对模式参数本身进行修正和估计，为将来在实际应用中改善更复杂的预报模式、提高预报准确率提供了一个可借鉴的思路。