简介：

简介：摘要：本文简要介绍下穿高速顶推工法，结合顶推工法的优劣，归纳出顶推工法的适用条件。结合南宁新江经吴圩至崇左扶绥公路项目K9+782.5~K9+837.0段下穿南北高速顶推地下通道工程实例，对下穿高速公路超浅埋大断面顶推地下通道设计要点进行了论述，总结相关经验并提出个人见解，希望能够为类似工程提供参考。

简介：摘要：浅埋暗挖地铁隧道下穿既有铁路施工中，如若控制不当就会引发一系列安全事故，故需认真分析施工难点，确定施工关键工序，重点做好既有铁路加固、超前和初期支护、洞门施工、二衬施工的安全管理工作，同时，还要强化安全培训、安全防护、安全投入等管理措施，切实保障安全生产。本文结合浅埋暗挖地铁隧道下穿既有铁路施工难点，对浅埋暗挖地铁隧道下穿既有铁路施工安全管控措施进行探讨，以供参考。

简介：摘要：本文以青岛地铁1号线安子站工程为依托，研究了在复杂多元地层环境下采用管幕超前支护对近距下穿复杂管线通道地表沉降的影响。通过对工程概述、管幕方案制定以及现场监测分析等重点工序和关键技术的介绍与探讨，最后结合监测结果进行分析总结，认为：采用管幕超前支护的方式具有安全实用性，且工程施工期间管线总体沉降可控。另外，本文所采用的管幕超前支护技术要求、施工工艺以及监测结果可为类似工程提供参考研究。

简介：摘要：地铁项目施工过程受交通以及市政管理限制，存在一定难度。顶管技术以其独特的优势克服了地下施工的难点。城市道路地下管线埋设较多，通过顶管等施工完成地铁进出口路面的建设，既保证了地底道路的正常行车，也能保障地面线路的安全。同时，节约了项目投入成本，降低了安全隐患发生的概率。本文从顶管施工技术的优势展开分析，探究了地铁浅埋大纵坡顶管施工技术要点以及优化措施。

简介：摘要综合管廊是城市化发展的重要标志之一，指的是在地下建造一个隧道空间，将电力、通信、水暖、燃气等管线集于一体，并且设置专门的检修口和监测设备，实现规划、设计、建设、管理的统一性。本文首先分析了浅埋暗挖法的施工特点，然后结合工程案例，阐述了下穿管线或道路的施工方法和管理措施，以供参考。

简介：摘要随着我国城市人口快速增长，交通压力日趋加大，利用地下空间、发展地铁城市轨道交通来缓解城市公共交通压力是当前发展的必然所需。而在地铁建设过程中隧道下穿既有市政管线在所难免，本文选用西安地铁田纺暗挖区间横通道在砂砾层、粉质黏土层中近距离下穿DN2000雨污水管线这一施工案例，阐述了在近距离下穿污水管线施工时为保护管线和施工安全采用的管线地面处理、控制施工沉降、超前地层加固等施工技术，以期为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。

简介：文章详细阐述了机械顶管技术的分类及其适用范围，结合焦作市南水北调水厂配套管网下穿新焦铁路套管工程实例，具体分析了泥水平衡顶管技术在铁路下穿管线顶进施工过程中的工艺流程、沉井结构、质量控制措施等；考虑铁路路基沉降对对铁路行车安全的影响，采用peck法进行铁路路基沉降计算，结果表明路基沉降量及顶管埋置深度满足相关规范要求。

简介：1工程概况1.1工程简介北京地铁9号线白石桥南站位于海淀区首体南路与车公庄西路交叉口西北角,5A号出入口横穿繁华的车公庄西路,设置在交叉路口东南侧.车公庄西路现状道路宽度为75m,为城市主干道,车流量大.出入口下穿车公庄西路段采用暗挖法施工,结构开挖宽度6m,高度约5.2m,覆土厚度6.5～7.0m.通道拱顶上共有4条既有市政管线,对施工影响较大的分别是1条4400mm×2100mm钢筋混凝土热力沟及1条φ1000mm的混凝土污水管线.

简介：摘要本文依据武汉地铁蔡甸线三标新福路站～桥隧分界区间盾构机穿越地下燃气管线工程实例，提出软弱地层浅埋盾构下穿城市地下管线施工工艺控制要点来指导施工，对今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要本文按照地铁隧道建设的实际案例，探讨在浅埋淤泥地层以及上覆大流量通车荷载的情况之下，地铁隧道的施工技术，希望可以借助本次研究为相关从业者提供理论性帮助。

简介：摘要：随着经济和社会的发展，道路建设中雨污水管道工程面临的周边环境越来越复杂，限制条件也越来多。结合广州市白云区某项目顶管工程，对顶管周边环境以及土层参数进行分析，通过计算顶管施工各项参数，严格监测施工过程各项参数，检验设计方案的合理性，为浅覆土下穿河涌机械顶管工程参考。

简介：摘要：近年来，国内外学者在下穿城市道路多条管线顶管施工技术方面取得了一定的研究成果。国外研究主要集中在顶管施工的力学分析、设备研发和施工工艺优化等方面。我国学者在引进和消化国外先进技术的基础上，针对我国特有的地质条件和城市环境，开展了一系列研究。目前，我国在下穿城市道路多条管线顶管施工技术方面已取得了一定的成果，但仍存在许多亟待解决的问题，如施工风险防控、质量控制等。本研究旨在探讨下穿城市道路多条管线顶管施工的关键技术，提高施工质量和效率，降低工程风险。通过对顶管施工技术的研究，为我国城市地下管线工程建设提供理论指导和实践借鉴，对推动我国城市化进程具有重要的现实意义。

简介：摘要浅埋暗挖法是在新奥法的基础上,针对城市地下工程的特点发展起来的。当隧道埋深较小时,由于没有形成承载拱,开挖引起的下沉会直接到达地表面,造成地表下沉和对周边环境及建(构)筑物的影响。采取措施控制隧道变形和地表下沉确保掌子面的稳定,是浅埋暗挖法成败的关键。因此,应正确选择隧道预支护施工方法。本文分析了水平旋喷桩在浅埋暗挖隧道下穿道路管线的应用。

简介：摘要在既有铁路线路采用浅埋暗挖法的同时，充分利用预注浆、超前注浆、管棚等先进支护手段，有效提高围岩承载力，减小路基变形和沉降，既有小火车的驱动作用。同时，加强对既有铁路线路的监测和维护，也是沉降观测的必要手段。

简介：摘要地铁工程多数都是在城区中施工，地下管线比较密集，尤其是近距离下穿大直径管线施工存在施工安全和环境风险安全两方面因素，因此地下管线保护则显得尤其必要，并要给予相应重视。本文以某地地铁出入口通道暗挖近距离下穿大直径管线施工为例，并在充分结合笔者有关文献研究以及多年实践情况下主要介绍暗挖近距离下穿大直径管线施工技术重难点及解决方案、主要施工技术措施以及四、暗挖“CD”法施工技术。

简介：摘要地铁工程多数都是在城区中施工，地下管线比较密集，尤其是近距离下穿大直径管线施工存在施工安全和环境风险安全两方面因素，因此地下管线保护则显得尤其必要，并要给予相应重视。本文以某地地铁出入口通道暗挖近距离下穿大直径管线施工为例，并在充分结合笔者有关文献研究以及多年实践情况下主要介绍暗挖近距离下穿大直径管线施工技术重难点及解决方案、主要施工技术措施以及四、暗挖“CD”法施工技术。

简介：摘要：地铁过街通道大断面矩形顶管施工会引起地层的移动造成邻近管线产生不均匀沉降甚至破坏，以往研究顶管、土体与邻近管线相互作用的有限元方法大多借鉴盾构的模拟方式，未考虑土体变形受到掘进机约束以及顶推的持续扰动作用的影响，造成计算结果不准确。基于Plaxis3D平台建立管廊、土体及邻近管线相互作用的三维有限元模型，通过土体收缩率模拟地层损失带来的影响，并结合实测数据提出了适用于顶管施工特点的土体收缩率的确定方法。在此基础上，对顶管掘进参数进行敏感性分析，总结出施工的最优掘进参数。结果表明，基于土体收缩率模拟顶管施工的计算结果与实测数据吻合良好，模拟可靠。与既有研究相比，考虑了顶管施工过程中掘进机约束作用以及顶推持续扰动的作用，这与实际工程更加接近。

简介：

简介：摘要：随着地铁线网的逐步完善和发展，盾构穿越既有地铁隧道工程越来越多，如何在设计施工阶段识别下穿过程中的风险，并采取积极有效的应对措施，成为盾构下穿既有线工程的一大难题。本文以某区间下穿既有线案例为例，详细探讨了超浅埋净距离盾构下穿既有地铁隧道风险识别过程及设计施工对策，可作为类似工程案例的参考。