简介：摘要高墩大跨连续刚构桥采用悬臂浇筑法施工时，作为基准阶段的0#块是关键技术。本文结合延延高速黄河特大桥0#块托架法施工技术的要点，阐述了0#块施工注意事项，为以后0#块施工积累经验。

简介：摘要以凤凰特大桥为背景，结合工程实际，对大桥0#块的施工技术进行研究，为提高同类桥梁的施工技术水平及施工安全提供依据和施工经验。

简介：摘要针对卧龙沟3#特大桥主墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥0号块托架法施工分析研究，介绍了0号块施工的施工工艺和相关施工技术要求。

简介：摘要连续刚构桥结构整体性好，是高速公路桥梁建设中主选的桥型之一。0号块的施工作为连续刚构桥成型的关键控制节点，需精心设计施工措施。以赤水河连续刚构特大桥为例，就0号块的施工过程中托架进行研究，并通过有限元计算软件MidasCiVil建立托架模型，分析各个组成构件的最大正应力和剪应力以及对拉丝杆的最大拉应力。计算结果表明悬臂式托架设计经济合理，可有效的保证施工过程中构件的安全性和稳定性。

简介：摘要近年来，随着时代的发展，科学技术日新月异，铁路建设飞速发展，连续梁在我国也得到了广泛应用，铁路工程越来越向空间发展，桥梁工程逐渐成为施工的主体。高铁客运铁路专线，在跨越主要道路（如省道、国道）与河流时，连续梁比比皆是；连续梁已经成为一个城市的“优美”风景。文中结合银西客专高铁跨107省道连续梁（40+64+40）中0#块的施工实践，对施工工艺进行可优化和完善，阐述了连续梁0#施工工艺、方法、技术要求，供类似工程参考。

简介：摘要在开展连续梁悬臂施工过程中，对于整个连续梁施工关键是0#块的施工过程，通过实际工程施工案例，首先需要对0#支撑方案进行综合分析，能够对三角托架检算，临时支座制作设置等环节进行详细分析，并且能够对0#块施工技术进行深入探究，进而能够解决施工中遇到的难点问题，能够为今后处理相似施工提供经验借鉴。

简介：摘要悬臂浇筑连续梁是目前铁路桥梁跨越铁路、公路、河海时设计中广泛采用的一种形式，其梁长可根据地形实际情况进行确定，且结构简单经济适用。结合杭长客专上山溪特大桥（48+2x80+48）m连续梁高墩0#块支架的施工技术，介绍在墩身高度较高时，采用两榀栓接托架施工0#的施工工艺、施工要点，共同类工程施工参考。

简介：摘要以某高速公路大桥为工程依托，从钢管桩承载力、纵向分配梁受力、施工抗倾覆稳定性等三个方面对主桥0#块托架结构进行计算分析，认为采用墩梁临时固结和钢管桩托架等加固方式，可以保证主桥0#块的施工安全和悬浇阶段的抗倾覆稳定性。

简介：摘要沪昆铁路客运专线长昆湖南段中柳林溪大桥（48+80+48）连续梁0#块工程施工已圆满顺利完成。0#块梁体施工中，临时支墩、支架平台施工、支架预压等工序是施工的重要环节。现结合柳林溪大桥连续梁0#块的施工实践，阐述上述工程施工过程中的方案选择以及施工技术控制要点，希望能对类似工程施工及解决有关技术问题有所帮助。

简介：摘要本文主要就预应力混凝土连续箱粱的重点部0#块施工技术予以详细介绍，并着重就临时支墩、托架法施工、混凝土浇筑及裂纹防治等方面进行详细阐述。

简介：摘要本文对新建梅州至潮汕铁路孔畲二号大桥T构（48m+48m）边墩直线段托架法施工技术进行了详细阐述，对同类桥梁工程施工具有参考意义。

简介：摘要本文依托新长线铁路特大桥门式墩临时支架拆除工程，提出特大桥门式墩连续梁临时支架拆除施工包括落砂箱、底模拆除、型钢纵梁拆除、贝雷梁横梁拆除、钢管立柱及H型钢短横梁拆除；对门式墩桥梁临时支架拆除中可能存在的风险进行总结，并提出了对应的处理措施及工程施工建议，可以为类似工程提供工程指导和理论支撑。

简介：摘要可通过结合工程实例方式客观总结分析连续刚构桥施工技术。挂篮施工、预压实验以及挂篮悬浇施工工艺等，都是连续刚构桥施工工作不可缺少的内容，同时要给予桥梁上部结构施工以及压浆处理等各项技术应有的重视，为后续连续刚构桥梁施工工作提供科学的依据与有效的引导，充分发挥刚够桥梁施工作用，提升施工工程整体质量与水平。这也是进一步规划行业发展方向的重要途径。

简介：摘要银西铁路漠谷河2#特大桥，桥位处于渭北黄土台塬及沟壑地区，地形高差较大，运输条件不便，桥墩位于谷底，墩身较高，如采用传统堆载预压方法和承台预留锚固下拉法，对0号块托架和模架体系进行安全性检测难度较大、周期较长，为了保证施工便利、节省时间、安全高效，经与模板、挂篮制造单位和相关检测单位共同研究分析，进行反复可行性研讨，查阅相关资料，多次建模分析，对托架和模架体系的预压方法进行了优化，采用下锚反力梁的方式代替堆载预压或是预留锚固下拉法预压，施工过程中加以验证，为该类工程工装的设计和施工提供参考。

简介：摘要悬臂现浇连续梁0#块施工托架体系采用液压千斤顶张拉钢绞线来模拟荷载，将面荷载模拟成等效的多点集中荷载。施压目的主要通过测量观察各施压节点处的变化以检验托架的稳定性、安全性及变形等，以消除自身非弹性变形，测定弹性变形关系曲线，从而为确定立模标高，做好预拱度的预留提供依据。

简介：摘要悬臂浇筑施工方法简便易行，投资少，成本低；对既有道路行车影响小，临时占地少；菱形挂篮受力明确，结构简单，施工中干扰少，进度快；施工扬尘少，噪声低，文明环保。适用于所有的公铁立交桥连续梁施工，特别是沟堑、河谷、跨线路等大跨度、小场地的预应力混凝土连续箱梁施工。

简介：摘要：连续刚构采用墩梁固结的结构形式，相对连续梁施工承受施工不平衡荷载能力更强，跨越能力更大，但连续刚构在悬臂施工过程中，受梁体自重、混凝土收缩、徐变等因素影响会产生由两端向跨中的的位移，在桥梁和墩身连接处产生二次应力，导致混凝土开裂，严重时影响结构安全。在中跨合龙时对两悬臂端施加一个水平推力，使主墩产生反方向水平位移，能够有效抵消温差和后期混凝土收缩徐变产生的位移，改善桥梁成桥后的受力状态，确保桥梁结构安全。本文结合云桂铁路（广西段）杨美左江双线特大桥 88+168+88m连续刚构工程实例对连续刚构合龙顶推技术作详细介绍。

简介：摘要三门峡甘棠路跨青龙涧河大桥主桥为（47+76+47）m变高度预应力混凝土悬臂浇筑连续箱梁桥，箱梁采用单箱四室箱形截面，T构主梁采用挂篮悬臂浇筑施工。本桥主墩位于河道内，0#块长9.5m，结合本桥的地址地形情况，对0#块提出了落地式满堂支架和落地式钢立柱两种施工方案，并从适用性、安全性、经济性等方面对两种方案进行综合比选。为悬浇梁0#块支架的设计和方案选取提供了经验。

简介：

简介：摘要随着我国经济效益的不断增长，带动了我国新型城市化的建设脚步加快，城市相关设施建设也逐步加快。桥梁建设是我国城市工程建设的重要组成部分，它有效的改善了城乡的面貌，提高了交通水平，改善了人们的生活质量。桥梁工程是高级道路建设的重要内容，具有交通运输等重要职能，是现代工程建设不必可少的部分，因此应当加强桥梁建设的质量，保证人们的出行安全。当前大跨预应力混凝土连续刚构施工技术是桥梁建设的最重要施工技术之一，能有效的提升桥梁承载性，优化我国的桥梁建设工程。