简介：

简介：摘要：在地铁施工期间，因施工现场地质条件较为复杂、施工技术难度大，风险更为突出。在使用盾构技术环节，应明确软硬不均地层中的开挖掘进难点，制定盾构施工管控对策。针对以上的背景，本文结合具体案例工程，首先分析软硬不均地质盾构施工难点，提出盾构掘进主要技术手段，制定软硬不均地质条件下的盾构施工管控对策，以供参考。

简介：摘要

简介：摘要：随着社会经济的不断发展与进步，城市轨道交通事业迅速发展，使盾构施工技术在铁路建设中广泛使用。盾构施工技术具有良好的安全性和可靠性，对施工造成的影响也非常小，机械化程度较高，但是在面对软硬不均复杂地层结构时，为了降低施工安全问题，避免造成人员伤亡，需要结合实际情况合理采用盾构施工技术，提高施工质量。因此，本文对软硬不均复杂地层的施工难点进行分析，提出提高盾构施工技术水平的有效对策，希望可以为相关工程提供有效的借鉴

简介：摘要：盾构隧道施工组织作为编制整体工程筹划的基础，在工程实施中占有重要地位。而盾构掘进进度决定着盾构区间的施工工期，影响着全线工程能否按时完工。如何更好的做好工程筹划，更加准确地筹备工程实施计划，盾构施工进度显得尤为重要。本文将结合某城际轨道交通区间地质背景，探析上软下硬复合土层盾构掘进进度指标，以便后续工程参考

简介：摘要目前我国城市经济不断发展，交通出行的需求不断增加，我国的地铁建设进入了一个高速发展阶段。在地铁的建设施工过程中，常常遇到的施工环境是具有一定复杂性的施工环境与地质条件。因此，就需要我们做好一定的规划，保证正确施工技术的选择，使得地铁施工顺利的进行。

简介：摘要：盾构施工技术以其高效、安全、便捷以及对周围环境影响较小等特点，广泛运用于城市地铁及管廊隧道修建。但在一些地质条件复杂，上层建筑物及管线密集的环境中施工时，仍会对地层产生不可避免的扰动，而盾构施工既要保护已有建筑物的安全又要兼顾隧道施工自身安全，所以对盾构施工技术的研究尤为重要。

简介：摘 要 结合已施工完成长春地铁2号线南烟区间段的应用实例，施工中发现区间盾构机在掘进过程中需要穿越软硬不均地层且夹杂多层较高强度砂岩，受地层条件和刀具耐磨的影响，盾构在掘进施工到一定工程量后会造成刀具磨损严重，为保证盾构正常掘进速度和盾构机的寿命需进行施工中开舱换刀工作。本工程开仓换刀施工不仅表明换刀对区间掘进进度保证的必要性而且为今后盾构穿越不均匀地层开仓换刀提供施工技术支持

简介：摘要软硬不均地层盾构施工难题一直考验着工程技术人员的智慧，业界为此付出的代价频现报端。文章从什么是软硬不均地层、软硬不均地层盾构施工所面临的问题、软硬不均地层为什么易发生掌子面坍塌入手，引出了国内软硬不均地层盾构技术发展，详细阐述了深孔爆破预破碎方案对盾构施工所带来的次生危害，提出了新形势下软硬不均地层盾构技术的思考。

简介：摘要结合南京地铁京新村站～泰冯路站盾构区间软硬不均复合地层盾构推进，针对在土压平衡盾构机开仓换刀施工中，因地表无法进行预加固等处理措施，总结出在掘进掌子面形成致密泥膜，保压进仓检查、更换刀具的关键技术，优质高效的进行土压平衡盾构机的开仓施工。该总结较以往土压平衡盾构机开仓换刀，大大缩短了整个开仓换刀时间、减少地面环境影响和施工成本，形成一套有效的施工方法，成功解决了区间隧道开仓换刀施工难题。

简介：摘要：随着城市地下轨道交通建设不断发展和延伸，在地铁施工中，不可避免会遇到盾构机穿越既有运营线问题，对于盾构穿越地铁既有线的情形，施工技术均有很大难度。本文结合青岛地铁6号线峨富区间右线盾构安全、高效、快速上跨既有1号线施工实例，对盾构机上跨地铁既有线期间的技术难点及对策等进行浅析及探讨，以此为类似工程施工提供借鉴。

简介：由河南省科技厅主持，中国铁路工程总公司隧道集团完成的《软硬不均地层及复杂环境隧道复合盾构的研究与掘进技术》科技成果鉴定会日前在广州召开，出席会议专家经过认真审查和评论，一致同意该项目成果通过鉴定，并给予高度评价。专家认为项目组所提出的复合盾构机设计思想具有原创性，而其掘进技术又拓宽了盾构法的适用地层范围，大大提高了我国盾构法施工的技术水平；关于1．5m宽管片的设计与应用、新型泡沫剂的研制及渣土改良技术、

简介：摘要结合南京地铁京新村站～泰冯路站盾构区间软硬不均复合地层盾构推进，针对在土压平衡盾构机开仓换刀施工中，因地表无法进行预加固等处理措施，总结出在掘进掌子面形成致密泥膜，保压进仓检查、更换刀具的关键技术，优质高效的进行土压平衡盾构机的开仓施工。该总结较以往土压平衡盾构机开仓换刀，大大缩短了整个开仓换刀时间、减少地面环境影响和施工成本，形成一套有效的施工方法，成功解决了区间隧道开仓换刀施工难题。

简介：摘 要：

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简介：摘要:长距离软硬岩交互地层掘进控制技术是指在软硬岩地层中通过对刀具、盾体等主要施工装备的选型和匹配，实现以盾构掘进为核心的隧道工程施工过程控制。采用该技术能够有效减少地表沉降、避免对环境的破坏、缩短隧道掘进时间，提高盾构掘进效率。近年来，随着城市建设的发展，隧道工程在地下空间开发利用中占据越来越重要的地位。针对复杂地层中长距离软硬岩交互地层的掘进控制技术，国内外学者进行了大量研究工作。为解决软硬岩交互地层中盾构机掘进控制的难题，以大连地铁项目为背景，通过理论分析、数值模拟和试验研究，对盾构机刀盘的掘进参数进行了优化研究。

简介：摘要：顶管机对特殊地层的适应能力有限，可能出现顶管效率降低、顶管受阻等问题。为此，文章以机械顶管技术为对象，着重探讨其在不均匀地层中的应用要点，以供参考。

简介：摘 要 从研究泵吸反循环工艺原理入手，结合某高铁工程概况及软硬交替地质条件，阐述了泵吸反循环工艺在深孔桥桩中的成功应用，并总结了泵吸反循环施工工艺诸多优点。

简介：中铁隧道集团的《软硬不均地层及复杂环境隧道复合的研制与掘进技术》科研成果是在广州地铁2号线越秀公园至三元里区间完成的。此处隧道单线长3926m，穿越地段地面建筑物密集，共有建筑物135栋，地下管线56条，还要穿越广州火车站运输枢纽站场14股轨道，3股为不减速运行线，列车运行时速为120km。

简介：摘要：灌注桩在施工中常采用长螺旋钻孔到预定深度，仅适用于民用与工业建筑地下水位以上的一般粘性土、砂土及人工填土地基工程。