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  • 简介:摘要:储运中心的货运列车编组案对于货物运输效率有着关键影响。本研究聚焦于分析现有编组案存在的问题,探讨通过技术改进、流程优化等方式来优化编组案,以提高运输效率、降低成本并增强整体运营效益。

  • 标签: 储运中心 货运列车 编组方案 优化
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  • 简介:【题目】南山小学的教师和学生共100人去植树,教师每人栽3棵树,学生平均每3人栽1棵树,一共栽100棵,问教师和学生各有多少人?

  • 标签: 教师 学生 分组方法 小学 题目 南山
  • 简介:本文根据福州市未来的客流量预测,进行轻轨车辆选型方案的比较,分析了独轨车辆、常规电机轻轨车辆和线性电机车辆的优缺点,同时就列车编组的形式提出建议。

  • 标签: 福州 轨道交通 车辆选型 列车编组
  • 简介:  对医院急诊流程进行过程分析,是进行医院急诊流程重组的依据,在医院急诊流程重组的过程中

  • 标签: 急诊流程 方法研究 流程重组
  • 简介:题目将m个不同元素分为r组(r≤m),各组元素数可以相等,也可以不等,有多少种方法?解记分法数为F_m~r.显然,F_m~l=1.考虑r=2的情形:将m个不同元素分为2组,考虑两类分法:第1类,先将m-1个元素分为2组,剩

  • 标签: 递归公式 分组方法 分法
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  • 简介:DES算法是1972年美国IBM公司研制的对称密码体制加密算法,采用56位密钥长度,经过一系列的变换实现加密解密。但是自算法提出以来,面临着来自各方面的安全威胁,如穷举攻击,选择明文攻击等。本文分析DES算法的原理和特性,对原始算法提出有效的改进措施,在不影响算法加密效率的前提下,对提高DES的安全性和后续研究具有一定作用。

  • 标签: DES S盒 前缀码 序数法
  • 简介:一在H省进行民间组织调研之时,一个重要环节便是组织一次'民间组织知情者'座谈会,邀请对当地民间组织发展状况比较知情的政府官员、非营利组织负责人或者工作人员,以及媒介记者等参与讨论.

  • 标签: 组织研究 应用 焦点 民间组织 非营利组织 重要环节
  • 简介:摘要:本文介绍了一种兼容列车8编组和4编组两种车型的台位改造解决方法,此方法可以满足这两种车型的列车的静态调试,同时在调试4编组车型时可以将原来的一个8编组台位变为2个4编组台位,消除了厂房空间浪费,更加有效的利用调试台位,提高了调试生产效率。

  • 标签: 8编组车型 4编组车型 兼容改造 解决方法。
  • 简介:摘要:本文介绍了一种兼容列车8编组和4编组两种车型的台位改造解决方法,此方法可以满足这两种车型的列车的静态调试,同时在调试4编组车型时可以将原来的一个8编组台位变为2个4编组台位,消除了厂房空间浪费,更加有效的利用调试台位,提高了调试生产效率。

  • 标签: 8编组车型 4编组车型 兼容改造 解决方法。
  • 简介:先进科学的风电分组方对研究大型风电场等值特性具有重要的意义。本文回顾了国内外风电机组的分组方,讨论分析了既有分组方的局限性及尚需解决的问题。分析结果表明,既有的分组方可分为基于风电机组输入特性和输出特性两类技术路线,其中考虑输入特性的分组方是当前研究的热点,工作主要集中在研究输入风速对风电机组分组的影响,其他影响风机发电行为特性的因素考虑不足;考虑风电机组输出特性的分组方依据输出功率时间序列对风电机组分组,具有分组结果确定、模型简单的优点,但理论上存在可预测性差、不能实时控制等不足;风机之间的尾流效应、风况相关性和风电场的地理特征都是影响风电场等值特性的重要因素,更合理先进的风电机组分组方有待研究;当前的风电机组分组方主要面向大型风电场的等值简化建模,面向其他的高级应用研究鲜有开展,值得关注。

  • 标签: 风电场 等值特性 风电机组 分组方法
  • 简介:摘要:跳绳在小学体育教学中是一项比较重要的基础运动项目,在锻炼学生的运动能力以及提高身体体质方面具有非常重要的意义。另外跳绳运动进行中,学生个体也有一定差异性,对于学生运动能力以及运动需要也有所区别,所以在实际教学中,体育教师需坚持分层、分组的体育教学观念,最大限度照顾不同层级学生运动需求,以跳绳运动作为教学内容积极进行教学指导,提高小学阶段学生的体育运动能力。

  • 标签: 分层分组教学 小学体育 跳绳运动 教学策略
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  • 简介:简述了编组站分类问题的研究现状以及编组站的类别,介绍了运用K均值聚类对编组站进行分类的主要步骤。将该方法应用到东北地区11个编组站分类的实例中,在计算过程中,使用SPSS16统计学软件,计算结果表明分类正确,证明该方法可行,具有人为因素影响小、计算持续时间短及结果较精确等特点。

  • 标签: 铁路 编组站分类 K均值聚类法
  • 简介:调速设备是铁路编组场设备的核心。调速设备的现代化程度是铁路编组站现代化水平的标志之一。调速设备对编组站改编能力,作业安全和劳动条件有很大影响,因此,各国铁路都十分重视编组站调速设备的研究。从五十年代末西德、英国、法国、瑞典诸国先后结合本国具体条件研制了各种新型连续式调速设备。如英国道蒂减速顶与加减速顶,西德的钢索牵引小车,法国的自动制动小车,瑞典的螺旋滚筒式减速器,日本的直线电机加减速小车。在此期间,还发展了多种适合车场日的制动用的减速器,在这些减速器中,有传统的用空压、液压驱动的钳式车辆减速器,还有非钳式车辆减速器,除了减速顶,加减速顶外,还有螺旋滚筒式减速器,电磁减速器,橡胶轨减速器等,这些原理不同,能加速,能减速或移动使用的调速设备的研制成功和应用大

  • 标签: 编组场 中国 铁路 调速设备 评价 性能