简介：摘要汽车的传动系对整车的动力性和燃油经济性有很大的影响，故传动系参数的确定成为汽车设计中一个重要的组成部分。本论文主要研究的是如何将优化理论引入到汽车传动系参数设计当中，以实现汽车发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整车性能的目的。本论文利用最小二乘法和线性回归原理建立了发动机的使用外特性，并建立了传动系的数学模型，提出评价汽车动力性的优化指标体系。

简介：摘要本文主要阐述了汽车在冷却的过程中、润滑的过程中以及排气系统的技术性能，主要是为了保证汽车在使用过程中的动力传动系的冷却润滑效能，不断的降低内燃机中的温度以及由于润滑而产生的噪声和排放。本文经过对其的技术参数进行分析研究后发现，如果能够准确的测量出内燃机运行使得温度以及压力，那么就能够提高燃烧效率，节约成本。高效利用内燃机冷却系余热用于除霜除雾，可以保证舒适性和安全性；理论分析内燃机排气系热能并回收利用，可以减少电磁辐射，改善环境。

简介：摘要在以往汽车传动系匹配评价当中通常只侧重于汽车的动力性与经济性，但随着现代汽车行业的持续发展，人们对整车提出了更高的动力总成要求。在设计汽车的过程中不仅需要考虑到汽车的动力性与经济性，同样也需要对汽车的排放性能等进行重点考量。因而在这一背景下，本文将着重围绕汽车传动系最优匹配评价指标进行简要分析研究，希望能够为相关研究人员提供必要参考帮助。

简介：从防止全球变暖的观点来看，汽车工业的周围环境要求改进燃料效率，减少二氧化碳气体排放量。在这样的情况下，也要求传动系轴承提供低转矩、结构紧凑、轻便等性能。针对这些轴承所需求的发展趋势做了简介。

简介：法国一家公司已经研发出一种电动传动系统，该系统可以安装在批量生产的车辆上

简介：Renault与其联盟伙伴Nissan公司合作开发了一款2升M9R型发动机（见《汽车工业》杂志第×××期）和6档变速箱（PK4）。这一系列动力传动系装置将成为公司以Mégane、Laguna、Espace和VelSatis为代表的这一级别车型的核心。

简介：摘要：在科技飞速发展背景下，汽车已经从代步工具转化为大众消费品进入寻常百姓家。东风汽车品牌历史悠久，是国产汽车行业的标杆。东风汽车传动系修理为汽车维修行业带来了生机与活力；是体现当代科技背景下，汽车修理发展新部的重要标志，为汽车修理行业带来了全新的机遇与挑战。汽车传动系可靠性的具体表现，对于降低汽车使用成本具有明显的促进作用。本文从东风汽车传动系修理的问题着手，了解传动系容易出现的问题，并提出了具体的解决办法，提升东风汽车传动系修理的成效。

简介：汽车系成立于2005年8月，现有汽车技术服务与营销专业、供热通风与空调技术专业等四个专业，在校学生559人。汽车系师资力量雄厚，现有专任教师23人，其中教授1人，副教授6人，高级工程师3人，双师型教师16人，技师3人；另外兼职教师8人，其中副教授7人，工程师1人。拥有设备齐全的校内实训室，16个校外实训基地。还有汽车维修厂、汽车驾驶员培训学校、汽车培训中心。毕业生就业率达100％。

简介：密歇根州米德兰市2006年12月DowCorning？3-0115汽车密封胶是一种单组分、自底涂RTV硅橡胶，专为汽车传动系密封应用而设计。

简介：为了扩大齿轮传动的传动比或获得多种输出转速,常采用轮系进行传动。轮系可分为两种基本类型;定轴轮系和周转轮系。轮系的设计首先应满足所要求的传动比,即轮系中各轮的齿数应根据传动比确定。其次,各对啮合的齿轮均应满足一定的中心距,这也是选择轮系各轮齿数的依据之一。对于周转轮系,特别

简介：1、前言随着汽车结构的不断轻量化和人们对汽车乘座舒适性要求的提高，使得汽车动力传动系的扭振问题越来越突出，成为汽车结构振动和噪声的主要根源之一。因此，传动系扭振问题作为整车性能的重要指标之一，备受越来越多的汽车厂商和研发单位的密切关注。传动系统扭振问题主要包括发动机扭转谐振、驱动链振动分析、离合器颤振、扭转减振器噪声、双质量飞轮匹配分析、变速器啸叫噪声、变速器敲击噪声、低频轰鸣声以及呼啸声等。如何有效合理地消除或解决这些噪声则成为了提升整车品质的关键，以往主要是凭借工程师自身的知识和经验，经过多次试验反复修正参数来处理这些问题。这些方法不仅需要消耗大量的人力、物力和时间，而且很多情况不能从根源上解决问题，扭振控制效果也不明显。

简介：针对纯电动汽车传动系统传动比进行优化设计,建立了以最小加速时间和最小能量消耗率为目标的多目标函数,并考虑爬坡、起步、高档利用率等条件约束.结合粒子群算法,运用Matlab编程与仿真,结果表明：该纯电动汽车传动系统传动比的优化模型是合理的,即提高了电动汽车的动力性,同时也降低了其能量消耗.

简介：本文介绍了用合成法、反转法和速度法来求解行星轮系中行星轮的相对角速度、牵连角速度和绝对角速度等运动学量,阐明了用这三种方法的理论依据和应该注意之处,并就外啮合和内啮合两种情况举例说明三种方法的应用,从而解决了行星轮系运动学中的关键问题。

简介：摘要：本文深入探讨了汽车传动系统检测过程中存在的关键问题，通过访谈M汽车检测站的200名工作人员与消费者，结合实地考察，全面分析了检测流程、效率、设备以及服务等方面的挑战。研究发现，检测流程繁琐、安全要求高、车辆状态变化对检测结果的影响、传动系统游动角度检测难度大等问题显著。同时，操作复杂易出错、人员不熟练、检测设备老化与维护不足、服务价格高及沟通不畅等问题也制约了检测效率和准确性。为提升传动系统检测的准确性和可靠性，本文提出了改进检测技术、提升设备性能、加强人员培训与管理，以及优化服务流程与沟通机制的建议。这些措施的实施将有助于更有效地发现并及时修复传动系统故障，确保汽车安全运行，延长使用寿命。

简介：本文以客车的发动机和传动系的优化匹配为例,给出了一种通过数理统计和优化计算,借助计算机的强大数据处理功能,进行汽车动力系统快速选型和匹配优化的方法

简介：摘要： 针对目新能源汽车在市场用使用越来越多, 结合作者近10年的新能源汽车行业经验,通过进行分析，发现新能源汽车续航里程是个短板。本文基于GT-drive软件对新能源汽车整车系统模型进行建模，用Abaqus与GT-drive联合仿真建立模型并进行优化计算对新能源汽车传动系统参数进行优化, 从而提升新能源汽车续航里程。

简介：摘要随着世界汽车技术的快速发展，汽车的舒适性和经济性受到人们的广泛关注，齿轮箱是汽车的核心部件，而润滑状态对于齿轮箱的运转起着至关重要的作用，有很多汽车乘用人不懂得如何维护齿轮箱，不懂得如何许选用合适的润滑油，本文通过对齿轮油的基本性能以及工作条件的研究分析，提出改进维护方案。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展进步，石油等不可再生能源的消耗也与日俱增，随之所带来的能源枯竭问题日益严重。汽车生产制造行业在此背景下大力发展新能源汽车，国家有关部门对新能源汽车也给予了大力的政策支持和资金补贴。为促进新能源汽车发展，实现汽车行业节能减排目标，介绍了新能源汽车的分类，按照动力来源，分为混合动力电动汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)。分析了传动系统的主要类型，即单电机传动系统、主电机+轮毂电机传动、双电机双轴驱动纯电汽车驱动系统，提出了串联式混合动力系统、并联式混合动力系统、混联式混合动力系统的优化方法。

简介：本文对军用履带车辆发动机——传动系统的扭转振动进行了综合研究。文中以国产某主战坦克为对象,通过大量的实车测量和理论计算,对传动系中联轴节的柔度对轴系扭振的影响进行了探讨,对长轴系中各轴段之间扭振的相互关系提出了自己的见解,进而就履带车辆整个动力传动系统的扭振研究模型的建立提出了具体的建议。

简介：摘要汽车机械传动杆是非常关键的部件，这对汽车的正常运行有着至关重要的作用。文章首先介绍了汽车机械传动杆断裂检测技术，其次对汽车机械传动杆断裂检测技术的应用进行分析，汽车机械传动杆断裂的类型及分析，为汽车关键结构断裂检测技术提供参考。