简介：摘要本文通过对阜阳火车站进站通道改造方案的分析研究，介绍了增设自动扶梯方案对车站进行结构改造，以及增设支点、粘贴碳纤维复合材等措施对结构构件进行加固的实践应用，可供今后类似工程借鉴。

简介：摘要：轨道交通作为城市重大的交通基础设施建设项目，设计中应贯彻以人为本的服务宗旨。兼顾车辆基地通勤及周边客流的需求、带动城市片区发展，是服务功能的重要延伸与补充，国内越来越多的线路在车辆基地内设置车站。以呼和浩特市轨道交通1号线为例，在三间房车辆基地内增设临时车站作为过渡，与二期工程贯通运营后调整为基地通勤车站。分析增设车站位置、运营组织和管理方案，总结存在问题及解决措施，为类似轨道交通车辆基地增设车站工程提供参考。

简介：摘要针对大七孔电厂工程缺乏专用的生态流量泄放设施问题,依据水库、水电站和浆砌石重力坝等工程特性,提出了四种适用的泄流方案。结果表明,四种泄流方案均可作为该工程泄放生态流量的保障措施，对改善工程下游生态具有重要意义。

简介：【摘要】 柴油发电机组安全可靠的运行是特殊情况下通信设备正常运行的重要保障，土建配套设计除了考虑柴油发电机的安装还需考虑为柴油发电机提供燃料的储罐设置会不会对周边建筑或环境带来安全隐患。本文通过某通信楼直埋式地下储罐的设置案例，分析了某工程油罐设置的要点。

简介：

简介：摘要成都轨道交通10号线一期工程为机场线连接主城区与双流机场，由于征地拆迁问题一期工程无车辆段，二期工程线路向新津延伸，形成功能复合线，车辆段位于二期工程，不在本轮建设规划内，因此综合考虑利用线网资源，设置线上检修库解决初期日常检修功能。

简介：

简介：歌舞娱乐放映游艺建筑大多改建而来,依据现行国家有关规范需要增设防排烟设施。介绍了歌舞娱乐放映游艺建筑的内走道、楼梯的几个防排烟设计方案,以供参考。

简介：摘要宁句城际轨道交通工程汤水河段地形复杂，规划条件尚未实施，且与现状环境存在较大差距。汤水河段作为全线的中部，影响较大，此段方案至关重要。通过对汤山河段线、站位方案的研究，同时对车站建筑方案进行分析，再对整段线路、车站进行综合经济指标比较，探讨了不同线路、车站方案的合理性和优缺点，确定推荐方案，并为类似工程提供一定的参考价值。

简介：摘要地铁车站实际投入运营后结构渗漏水、雨水、冷凝水、清扫水等均会不同程度进入车站，运营期间排水问题成为设平坡车站最大的隐患。本文重点研究地铁车站采用平坡方案后，对车站降深、排水方案、泵房设置位置与数量提出指导性建议。

简介：摘要随着城市轨道交通网络化快速发展，线网中各线路的配线模式越来越复杂，设渡线、折返线的车站越来越多，这些车站通常都比常规200m左右的标准站长很多，如何合理进行这种超长车站的低压配电方案设计，既能满足供电可靠性要求，又经济技术合理且运营灵活方便，已成为轨道交通建设值得研究的重要课题。

简介：摘要本文以杭州地铁6号线一期工程丰北站建筑方案为例，分析了影响地铁建筑方案设计的主要因素，并对车站方案及方案演变过程进行了具体分析，对地铁车站建筑方案设计有实际借鉴意义。

简介：摘要：和田至若羌铁路作为我国中长期铁路网规划中具有国土资源开发的国家 I级铁路，在西部铁路网中具有重要作用，是内地通往中西亚和南亚国际通道的重要组成部分，环塔里木盆地通道以及内地与西藏西部地区联系通道。沿线城市的布局及运营的经济性对车站的分布具有影响，而车站的合理设置直接影响到运输能力。车站分布的主要依据是货物列车在区间往返运行的时分标准。通过计算机模拟运行、工程投资和运输能力等多方面分析了车站分布的合理性。

简介：摘要：风水联动系统作为地铁车站重要系统，其对于维持地铁车站气温调节效果和实际管控力度有重要作用。同时也应在适当方案支持下对风水联动进行节能控制。本文侧重分析地铁车站风水联动系统，了解地铁车站风水联动节能控制的意义，并对地铁车站风水联动节能控制方案以及关联内容展开有效研究。彰显具体方案对策的实际作用，使得地铁车站风水联动系统的节能减排效果和环保效益得到同步提高。

简介：摘要金安桥站～苹果园站区间故障存车线设置在苹果园站西侧。因其周围环境复杂，地面空间有限，仅设置1个施工通道。原方案中大断面需由车站向区间施工，存在由小断面进大断面外扩、挑高等施工风险。为保证施工进度及安全，根据现场实际情况，经反复论证优化采取了在隧道内设置施工通道，并在施工通道设置贴壁框架梁的方案，保证施工大断面的安全，从而保证整体施工进度和安全目标。

简介：摘要随着经济建设的发展，电力建设的步伐日趋加快，为了及时解决供电负荷饱和的危机，对老变电站进行增容或扩建是一种满足供电紧张的有效模式，这种模式既节省土地，又节约投资，更缩短了供电需求的周期。在对老变电站增容扩建过程中，通常需要对配电装置室进行改造，由于老变电站控制室屏位紧缺，只能在底层空余的房间布置开关柜。如何解决新增设备对空间的要求，以及电缆进出线的问题，是改造过程中的重点与难点。本文结合上海地区某变电站增设临时变工程，对改造中涉及的加固方法和加固技术进行详细阐述。

简介：摘要随着社会的不断发展，地铁已成为公共交通的主要出行工具。为了提高城市土地利用资源，大多城市地铁都是建设在地下，在地下车站中，需要设置可靠的通风空调系统为车站设备和乘客提供安全可靠、舒适惬意的环境。而地铁通风空调系统的能耗在地铁总能耗中所占的比例相当高，甚至超过了列车的牵引能耗。当今节能减排已经成为国家重要的战略目标，在后续地铁建设中必须要面对和解决的问题。

简介：介绍了目前地铁弱电系统用UPS的基本特点，以及新型模块式UPS有助于提高集中供电的可靠性和适用性，并根据地铁弱电系统对电源的要求分析了地铁车站弱电系统采用UPS集中供电的可能性.

简介：摘要智能照明控制系统具有控制过程灵活、管理过程能耗量低等特征，故而在我国车站工程建设中有广泛性应用。车站的照明系统有照明系统、节电照明系统、事故照明系统及节能照明系统之分，若能将照明节能化模式应用于照明系统设计中，一方面能保证列车正常运行，另一方面也能保证乘客上下车过程的安全性，为广大乘客创造一个安静、舒适、温馨的乘车环境。基于此，文章就地铁车站照明智能化方案展开论述。

简介：摘要：山城特有地形下，针对深埋暗挖车站单、双水源不同消防方案展开讨论，旨在寻求最优方案，为今后设计提供参考。