简介：重庆市在道路交通安全管理方面，探索出了一条以人为本、安全出行的新路子，即在全市大力实施道路交通生命工程（以下简称交通生命工程）。交通生命工程以全市危险路段全面安装道路交通防撞护栏为突破口，自2003年开始，前后投入约30亿，每年安装1400km，连续10年共安装114万km，有效遏制了道路交通事故频发的势头。

简介：一、2007年我区道路交通安全管理工作情况2007年，全区各级公安交通管理部门及全体交通民警，按照“最大限度增加和谐因素、最大限度减少不和谐因素”的指导思想，努力拼搏，扎实开展预防道路交通事故、创建平安畅通县区、整治道路交通秩序等工作，圆满完成了各项工作任务，营造了平安和谐的道路交通环境，实现了“四增三减”：

简介：近年来,随着我国经济建设的快速发展,广大农村地区的道路交通条件日益改善,乡村道路发展迅速,有些地区已实现村村通公路,但由于种种因素,农村道路交通安全问题越来越突出,农村道路交通事故逐年上升,并呈现高发态势,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题,原因何在,如何进行有效治理,以下作一些简要探讨。

简介：简要论述交通干道两侧居民住宅室内噪声来源、危害，交通噪声对居民住宅室内声环境的影响以及减缓措施。

简介：随着机动车辆的迅猛增加和道路网线的快速发展。道路交通安全已成为全社会最为关注的问题，对安全生产监管工作也提出了新的挑战。近年来，道路交通安全形势日趋严峻，主要表现在：一方面，交通需求旺盛，道路安全设施不完备，交通参与者守法意识不强：另一方面。交通安全管理工作长期以来一直把交通事故的处理作为重点，忽视了对交通事故的预防。本文就我省道路交通安全监管工作中存在的问题作一些探讨，并提出加强我省道路交通安全监管工作的对策措施。

简介：为了满足微观区域交通PM2.5污染环境评估的需要,在分析交通排放模型和空气质量模型的基础上,构建了一套基于MA（MOVES＋AERMOD）模式的道路交通PM2.5污染热点量化分析方法;基于车型、燃料、地区匹配及本地化交通参数,修正了交通颗粒物排放模型MOVES;对典型城市道路平面交叉口的PM2.5污染热点区域进行分析,得到了机动车PM2.5排放清单及公众PM2.5暴露质量浓度水平;根据交通污染源的特点,确定AERMOD模型为空气质量模型;针对小寨十字特定时段进行交通污染量化分析,计算了该区域的PM2.5质量浓度分布,在交叉口下风向PM2.5最高质量浓度达到134μg/m3,超过国家标准24h平均限值。研究表明,MA模式交通污染热点分析方法为交通减排措施或政策的实施提供了精细化的环境效益评估工具。

简介：一是道路交通科学规划工作有待加强。由于历史等各方面原因，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。一些地方注重短期建设，忽视长期影响，新建、改建、扩建工程不进行交通影响评价，造成一些道路交通拥堵“瓶颈”和安全隐患路段。

简介：近年来，我国道路交通事故降幅明显，但依旧处于高发态势。机动化快速发展、交通需求日益增长与道路交通基础设施承受能力之间的矛盾依然没有改变；人、车、路等影响道路交通安全的现实问题尚未得到根本、全面解决，国民整体道路交通安全意识仍处于较低水平；驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、超载驾驶，驾驶过程中接打电话、不系安全带，驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车等违法违规问题依然突出。

简介：近日，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出了“十三五”时期现代综合交通运输需完善基础设施网络化布局、强化战略支撑作用、加快运输服务一体化进程、提升交通发展智能化水平、促进交通运输绿色发展、加强安全应急保障体系建设、拓展交通运输新领域新业态、全面深化交通运输改革、强化政策支持保障等主要任务。

简介：巴马县强化“安全第一”的交通安全理念，认真抓好农村交通安全工作，推动农村经济社会的健康稳定发展。

简介：2015年1月8日，自治区安全生产委员会办公室召开2014年度工贸及道路交通较大生产安全事故查处跟踪督办专题会议。自治区安委办副主任、自治区安全监管局副局长叶建进，自治区安全监管局纪检组长李植彪出席会议并讲话。南宁、柳州、桂林、防城港、百色、贺州、来宾等市分别汇报了南宁轨道交通“10·7”施工坍塌等11起自治区安委办挂牌督办的较大生产安全事故的调查进展情况及事故防范措施的整改落实、责任追究情况。

简介：根据会议安排，现简要汇报全区公安交警部门2009年道路交通安全管理工作情况以及2010年的主要工作部署。

简介：10月29日上午,自治区安全生产委员会办公室在南宁召开安全生产约见警示会议,就东兰县发生的＂10·26＂道路交通较大事故对河池市和东兰县两级人民政府予以约见警示。自治区安委办副主任、自治区安全监管局党组副书记（正厅长级）、副局长黎志逘主持会议并作重要讲话,自治区交通运输厅梁毅副厅长、自治区教育厅莫锦荣副书记、自治区公安厅交通管理局何家伟副局长出席会议并讲话。

简介：根据会议安排，我将“三会一节”和自治区第九次党代会期间全区道路交通安全主要工作的部署情况作个简要汇报：

简介：案情概要许玉林于1987年12月29日,被阜新市矿务局清河门煤矿招收为全民合同制工人,1992年9月8日在正常工作中为了维护企业的秩序遭受暴力伤害,完全丧失劳动能力。清河门煤矿作为大型国有企业,不但不依法积极为许玉林落实工伤保险待遇,反而蓄意违反劳动法律规定、置职工安危于不顾,严重侵犯许玉林的合法权益,从许玉林受伤起就一直不承担工伤医疗费用,

简介：案情概要孙某系某广告公司的员工，在该公司任地产设计师，负责楼盘广告设计工作。2007年6月25日，孙某下午6时左右从单位下班，乘坐公共汽车回租住的房屋，。在到达下车地点下车后，孙某被一辆机动三轮车撞倒在地，当时就昏迷不醒。三轮车车主肇事后，驾驶车辆逃逸，昏迷在地的孙某被巡逻民警及时送往医院抢救，诊断为重型颅脑损伤、颞骨骨折、右侧额颞顶叶硬膜外下血肿，并形成脑疝，随时有生命危险。在抢救过程中，医护人员从孙某的手机中找到了单位同事的电话，并通知单位相关人员到医院办理住院手续。

简介：为有效解决当前林农权益的问题,深度分析了林农这一森林资源物权人在森林资源流转实践中面临的收益权受损、处分权剥夺以及补偿权受限等权益保障缺失的难题,创造性地将森林资源物权价值饱和理论运用于完善林农权益保障机制的实践中,构建林农权益内化权能巩固与外化侵权救济两种机制,从而实现林农权益保障机制的创新与完善.

简介：

简介：在欧盟，每年因交通事故死亡的人数超过4．25万，平均每周800人死亡，另外还有350多万人受伤。换句话说，每80个欧洲公民中就有1个因道路交通事故早去世平均40年，每3个欧洲公民中就有1个因事故而住院治疗。据估算，这些事故对欧盟造成的损失约为1600亿欧元，占GDP的1％。

简介：在道路交通事故中，肇事逃逸已经成为极为常见的现象。交通事故发生后，尤其是在有受伤者的情况下，肇事者不仅不采取措施及时抢救，反而弃车逃逸，于情于理于法，都应该受到谴责与惩罚。10年前发生于北京的一起三轮车撞死一名中国工程院院士的交通事故，就是一起十分典型的交通肇事逃逸案。