简介：针对现有加密系统安全性不高的问题，设计了基于时空混沌的加密系统。在混沌同步加密系统的基本结构下研究了其中的发射器、接收器和同步控制方案的设计问题。设计了基于时空混沌系统Kuramoto-Sivashinsky的发射器和异结构接收器，给出了基于反馈控制和脉冲控制相结合且适用于保密通信传输的同步控制方案。结合图像加密设计了一整套加密系统，数值实验验证了算法的有效性，分析结果表明算法具有较高的安全性。

简介：针对目前国内建筑自然排烟系统设备应用过程中出现的问题，结合北京市地方标准《自然排烟系统设计施工及验收规范》，重点说明自然排烟系统的设计要求、设备应用、性能分析，分析了自然排烟系统在设计、施工及验收阶段的衔接性和重要性，并结合国外的做法和国内的规范给出现阶段可行的做法。

简介：基于电压电流（简称＂Ⅵ＂）曲线分析技术,设计了电路板卡通用检测系统,重点讨论了应用于离散化Ⅵ测试的程控电路设计方案,解决了Ⅵ测试中采样与激励不同步的问题,实现了单端口的激励与采样,增强了通用性。通过对数字元件及某型坦克火控系统电路板卡的实际测试,验证了检测系统设计思路正确,方案合理,为无图纸、无资料等低技术条件下的电路板卡通用检测打下基础。

简介：利用信号传播过程中能量衰减的规律,测量了发射信号反射的回波信号与原发射信号的能量变化,设计了计行程硬目标侵彻弹丸的碰撞速度测量系统。经公式推导后得出能量衰减率与速度的关系表达式,由此确定出需要测量的量,并设计出对应的测距模块、信号接收模块和场强测量模块。最后通过处理器进行数据处理得到了弹丸碰撞初速度。

简介：针对当前武器系统作战模拟不易于使用的观状，探讨了建立武器系统作战模拟多媒体表现环境的概念、方法和必要性，从总体上研究了武器系统作战模拟多媒体表观环境的系统结构、功能要求和实现过程。

简介：针对装备需求论证实践的多样化应用需求,以装备需求论证任务、环节、流程及其信息资源服务为核心,分析了装备需求论证支持系统柔性的概念内涵与主要特征,提出了装备需求论证支持系统柔性设计的目标定位、指导理念、主要内容、遵循原则与实施步骤,建立了装备需求论证支持系统柔性设计的总体框架,为构建具备柔性的装备需求论证支持系统奠定了理论基础。

简介：应用振弦式传感器并基于脉冲计数法进行压力测量可达测量精度受脉冲计数精度、电路噪声及温度补偿等多重因素影响。介绍了一种成熟的设计方案,通过采用优化的扫频激励方式、合理的脉冲计数方法、低噪声信号调理电路设计和有效的温度补偿等途径,获得了较高精度的压力测量值,是脉冲计数法测压场合的较好选择。

简介：研究了在有界干扰情况下一类非线性反馈混沌系统的鲁棒同步状态观测器设计问题。基于Sylvester矩阵方程的参数化解,将非线性反馈混沌系统的鲁棒同步状态观测器设计问题转化为带有约束条件的优化问题,通过解决该优化问题得到鲁棒同步状态观测器的增益矩阵,从而达到了干扰信号解耦目的。数值算例及其仿真结果表明:该非线性反馈混沌系统的鲁棒同步状态观测器的设计方法是简单有效的。

简介：利用CAN总线的高性能价格比、实现简单和DSP的集成度高、运算速度快等突出优点,将CAN总线和DSP应用于火灾自动报警控制系统中,为火灾自动报警和灭火系统远程控制提供了一种新的设计方法。

简介：针对船舶液压站的部分关键阀件二次噪声治理问题,基于元件缓冲方法设计了一种低噪声试验液压站系统样机,在样机的二次噪声源阀件处并联设置缓冲性试验元件。在同一实船工况下,通过分别单独使用普通元件和缓冲元件完成系统运行试验,经传感器采集对应压力及流量变化曲线,并进行对比分析,验证缓冲元件的减振降噪效果。试验结果表明:系统设计满足性能指标要求。

简介：提出了一种装甲车辆故障在线检测方案,采用C8051F040单片机作为控制单元,通过相应的接口电路对装甲车辆电源系统的各路信号进行实时采集,并将结果通过CAN总线传入上位机,与其它检测子系统构成装甲车辆在线故障检测系统.

简介：根据《中国消防年鉴》中重特大火灾案例的内容、形式及统计图表，研究开发了重特大火灾案例管理系统，系统设计实现了重特大火灾案例的录入、编辑、查询和统计功能，同时增加了案例涉及的图像和视频内容，更加完整地描述了案例的构成。

简介：分析设计一种基于大数据分析的警卫安全信息系统,该系统通过数据仓库进行数据组织与存储,利用OLAP进行多维度分析,能够快速进行安全路线、住地选择,并对现场各项安全因素进行分析,最大限度地避免安全事故的发生,同时提供最佳的安全撤离备选方案。相较于传统的警卫工作模式,该系统具有更快速、更安全、更全面等特点。

简介：根据有关规定，从事消防监督执法和灭火救援指挥工作的人员，必须取得相应的公安消防岗位资格。为满足考生的移动学习需求，解决纸质复习资料带来的诸多不便，进行岗位资格考试知识题库的整理和建设，并开发了基于Android的辅助学习与模拟考试系统。该系统具有知识点学习、模拟测试、错题记录等功能，具有一定的实用价值。

简介：选择DN40及其三种规格孔径的IG100惰性气体灭火系统减压孔板为研究对象,采用fluent数值计算软件进行计算,得到压比-流量特性曲线及计算公式,在设计计算时可直接根据压比-流量特性曲线选择合理的减压装置,为此类设计提出了一种新的计算研究手段。

简介：针对装甲分队网络化作战技术与装备缺少试验平台的实际需求,采用作战试验与仿真建模相结合的思路,研究设计了面向网络化作战试验的战术级“人在环”指挥控制仿真原型系统。从装甲分队作战仿真试验系统对指挥控制分系统的功能需求出发,重点对系统构建思路和软件架构进行了设计,并运用Unity游戏引擎完成了关键功能组件的开发,实现了指挥控制仿真原型系统。最后,通过坦克网络化火力打击自主规划系统的作战仿真试验,验证了指挥控制仿真原型系统的实用性与有效性。

简介：基于虚拟仪器技术设计开发了一套适用于某型装甲车辆综合传动装置振动信号分析与故障诊断的应用软件。该系统采用模块化软件的设计思想进行软件架构,并实现了各个模块的功能。最后在实车上进行了振动测试实验,并将该软件应用于振动数据的分析处理。

简介：针对装甲车辆传动系统中传动轴扭矩监测难度大、误差大等问题,提出了可测试传动轴的设想.简要概述了可测试传动轴的设计思路,提出了可测试传动轴承载能力系数的计算方法,实例分析比较了传动轴开槽前后的最大等效应力,研究了开槽长度、深度、圆角半径等参数对可测试传动轴最大等效应力的影响,计算了不同开槽尺寸传动轴的承载能力系数.

简介：为构建永磁同步电机（PermanentMagnetSynchronousMotor,PMSM）控制系统模拟平台,把系统中不同仿真步长的模型有机结合为一个整体,提出了基于DSP＋FPGA构建完整控制系统的设计方案。在数字信号处理器（DigitalSignalProcessor,DSP）中建立PMSM模型并实现控制算法,在现场可编程门阵列（FieldProgrammableGateArray,FPGA）中构建逆变器模型,通过FPGA和DSP之间的通信实现系统闭环控制。完成了控制系统硬件和软件的设计,采用空间矢量脉宽调制（SpaceVectorPulseWidthModulation,SVPWM）控制算法对该平台进行验证。试验结果表明：电机模型和逆变器模型运行准确,电压、电流、转速、转矩等关键指标满足性能要求。

简介：针对复杂装备系统体系架构设计的流程、内容、方法和数据等不规范、不明确的问题，着眼于提高复杂装备系统体系架构设计的科学化水平，分析了复杂装备系统体系架构设计的复杂性特征，提出了复杂装备系统体系架构设计工程化（ComplexEquipmentSystemArchitectureDesignEngineerization，CESADE）的概念，阐述了CESADE的基本原理、主要特征、工作模式等，研究了复杂装备系统体系架构设计过程流程化、方法模型化、手段工具化、信息数据化的技术途径，为CESADE奠定了理论基础。