简介:作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排斜架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。
简介:1、《公路安全保护条例》施行2011年2月16日,国务院第144次常务会议通过《公路安全保护条例》。2011年3月7日中华人民共和国国务院令第593号公布,于同年7月1日施行。《条例》分总则、公路线路、公路通行、公路养护、法律责任、附则6章77条。《条例》遵循的原则是:立足全面保护、重点强化治超、坚持依法行政、突出服务便民。
简介:四个交通2013年12月27日,在"2014年全国交通运输工作会议"上,交通运输部部长杨传堂以《深化改革务实创新加快推进"四个交通"发展》为题发表讲话指出,面对新阶段新形势新任务新要求,要牢牢把握以下几点:一是交通运输稳发展的基本面没有变,但发展条件和环境正在发生深刻复杂变化。二是交通运输转方式调结构的任务十分紧迫,推进转型升级面临不少困难和挑战。三是交通运输深化改革的难度前所未有,面临体制机制障碍等突出问题。四是交通运输惠民生的要求日益提高,改进和提升服务质量是一项重要而长期的任务。
简介:NO.1"十二五"基础设施发展对比2011年4月公布的《交通运输"十二五"发展规划》确定的目标是:2015年的公路总里程450万公里,高速公路10.8万公里。"十二五"期间,公路总里程和高速公路里程的增长十分明显。
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简介:资料链接:前三次国家级干线公路网规划1、1981年11月,圆务院授权国家计委、国家经委和交通部,以交计[1981]789号《关于划定国家干线公路网的通知)额布《国家干线公路网(试行方案)》(简称"国道网规划"),规划路线70条。其中,首都放射线12条,鳊号101-112;南北纵线27条,编号201-228(调整后取消226);东西横线29条,编号301-330(调整后取消313)。
简介:公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十二五”期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望“十三五”之际,有必要对广东省“十二五”干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。
简介:京沈客专沈阳枢纽站后“四电”集成及配套房屋JSZHS标段(第十二批)自购物资招标公告已评审结束,现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下:物资名称及中标候选人:物资名称:真空卸污设备(DCSB-16)第一中标候选人:北京中铁科节能环保新技术有限公司公示时间:自2017年08月26日至2017年08月29日止.
简介:2011年3月7日,全国公路人期盼已久的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)正式公布,并将于2011年7月1日起施行。《条例》的颁布施行.在我国公路法制史上具有重要意义,不仅标志着我国公路安全保护工作进一步迈上规范化、制度化、法制化台阶,更标志着我国以《公路法》为龙头的公路法制体系逐步完善。
简介:2016年即将到来,这意味着“十二五”很快就要成为过去时,而《中共中央关于制定十三个五年规划的建议》和《船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路(初稿)》也已发布或完稿。在这个新旧交替的时候,就让我们回顾一下自2011年至2015年5年里走过的风风雨雨。
简介:针对“十二五”中国航海教育发展情况开展调查研究,获得了较为翔实的基础数据,经梳理统计,分析影响中国航海教育发展的诸多因素并提出了更新和转变航海教育理念、遵守教育规律促进航海教育可持续发展、加深校企联合培养与合作、完善职业标准建设、构建现代航海职业教育制度等相关建议。
简介:2013年,对于中国的铁路事业来说注定是一个不平凡的年份,因为,中国铁路终于走上了改革之路。据国务院机构改革和职能转变方案的规定,我国实行铁路政企分开,国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司,在我国存在了64年的铁道部被裁撤。
简介:为了寻求研究船舶轴类损伤程度的方法,本文基于振有限元理论及模态分析法,推导出结构的频率变化率为结构损伤程度的函数。以一光轴为例,根据ANSYS仿真软件计算出损伤前后的频率变化率,然后再模拟出在任意一个位置的五个不同深度的裂纹,从而对裂纹深度进行识别。
简介:轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制,减轻劳动强度,提高轮轴产品质量。
简介:本文针对土地二轮延包后可能加剧的人地矛盾,结合历史及其可能的路径选择,认为在既有条件下,解决人地矛盾将面临诸多的困境。本文不力图解决问题,而只是把问题暴露出来,以引起足够的重视。
简介:她们光滑的外表优雅的线条以及对比鲜明、充满悸动的内部色彩搭配折服了众多年轻人许多ISA的买主往往是年轻,充满活力,和创业精神的新贵这艘ALEXANDARV骄傲的新主人是拥有5只这种类型游艇的年轻人正如你看到的,这是年轻人和年轻的心
简介:针对柳州铁路局全局内燃机车集中配属后,柳州机务段机油消耗量增大的现象,通过对统计数据的计算分析,找出了原因,提出了机车集中配属后,各支配段之间的机油消耗,应根据各段共同产生的走行公里,及跨段机车机油的平均单耗分劈清算的办法,并对降低机油消耗提出了建议。
简介:
简介:为解决直股支距法、长弦矢距法等方法,在现场遇到表中未列半径查不出支距或矢距的难题,总结出一套简便易行的整正岔后连接曲线的方法。该法在拨道消除曲线鹅头后,先确定曲线起终点,归纳出各要素关系表;然后进行分段和分桩;之后进行计算起终点两侧桩点的计划正矢;计算完成后,即可按新参数进行拨道,实施岔后连接曲线的整正。经多次实践检验,都收到了良好的效果。
简介:很多车友反映,当自己的爱车改装了排气管之后,低速变得“没劲”了,油耗相对来说也有增加。虽然为了提高高速性能、让车子听起来震撼,改装排气必须牺牲某些性能,但我们的目标还是把损失降到最低。本文将从原理解说到实车调整,一步一步教你怎样实现这个目标。
腐蚀损伤后的船排斜架车检测与承载强度评估
记住“十二五”之法规政策
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记住“十二五”之科技奖励
记住“十二五”之发展规划
广东省“十二五”干线公路养护管理
京沈客专沈阳枢纽站后“四电”集成及配套房屋JSZHS标段(第十二批)自购物资招标公告中标候选人公示
十二个亮点——律师点评《公路安全保护条例》的“前世今生”
“十二五”成就造船大国“十三五”剑指造船强国
“十二五”我国航海教育发展状况的调查与分析
后铁道部时代
基于有限元结构损伤程度研究
车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
土地延包后的困境
Alexandar V超级游艇“90后”
机车集中配属后机油消耗分析
改制后职工思想工作研讨
岔后连接曲线的整正
恢复改管后的低速扭矩