简介：据造船速报消息，现代商船近期宣布，在多年前首次提出的船队扩张计划将在今年推出一些积极的措施实施。

简介：<正>做大规模是每一个企业追求的梦想,也是一种世界现象,我们施工企业也是如此。改革开放以来,特别是近些年来,不少企业在扩大传统主业的同时,通过兼并、收购、多元化经营等各种途径,做大企业规模(以下简称扩张)。但是,大量事实告诉我们,有规模并非一定有效益,"做大"容易"避险"难。因此,施工企业必须控制扩张的有效边界,高度警惕可能存在的风险,并加强防范与有效规避,确保达到扩张的目的。

简介：在国标中指出论文的主体部分“一般由引言（或绪论）开始，以结论或讨论结束。”这说明结论段是论文的必要组成部分。

简介：LNG和LPG都是2017年表现最好的航运板块。37艘船在去年完工后,全球LNG船队船舶数量已经达到515艘。2017年还签订了23艘新船订单,总订单数达到了124艘。

简介：商船三井近日表示，未来6年公司将投资50．5亿美元扩张LNG船队。在近日公布的一份商业计划中，商船三井称，公司希望到2020年3月，将LNG船队数量扩大至120艘；目前，该公司旗下船队拥有66艘LNG船。

简介：近些年中国炼油产能迅速扩张,2007一2017年期间增长超过50%,为中国原油海运进口量的稳定增长提供了强有力的支持.虽然今年中国原油海运进口量增速有所放缓,但预计中国炼油产能在接下来几年里将再次加速扩张,中国有望继续在全球原油贸易中扮演重要角色.

简介：工程概况：崇明至启东长江公路通道工程，全长约51．2km，其中上海段30.7km．道路等级为双向六车道，设计车速：江苏段为120km／h，上海段为100km／h。工程起点南接在建的上海长江隧桥工程，北抵宁通启高速公路。由北支大桥工程、启东接线工程和崇明接线工程三部分组成。按省界分别由上海市和江苏省实施建设及运营管理。

简介：重点总结了南疆线初测和加深地质工作过程中对中天山越岭地区区域地质条件的综合分析和越岭隧道地质选线的方法，并提出几点认识和体会。

简介：长江江苏段航道狭窄、航行环境复杂。根据国际规则和国内法规要求，针对航道环境不同，提出海轮正确运用安全航速方法和措施，是规避航行风险的最有效措施之一。

简介：高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时,超高渐变率过小,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段.在广东这样多雨及水系发达的地区,这些问题尤为突出.针对中有关超高缓和段的一些规定与路面排水之间的矛盾,参考日本中有关这方面的规定,提出商榷意见.

简介：南宁机务段隶属柳州铁路局，位于广西壮族自治区首府南宁市，地处湘桂线最南端，南昆线始发点，为集边疆口岸和大西南出海通道铁路运输优势于一身的机务段。

简介：国家铁路建设规模急剧扩张时建筑行业在人力资源与市场需求之间出现种种尖锐矛盾，结合工作实际，从市场应对、盘活和稳定企业人力资源到培育内外部人力资源四个方面由近及远地提出一些具体的构想和建议。

简介：本文通过分析路桥过渡段下沉的原因,提出整治方案,即在桥头路桥过渡段采用注水泥砂浆方法,通过对下沉地段整治前后的观测数据对比,得出注浆整治路桥过渡段下沉病害有较好的效果,为其它新开通线路提供较好的指导作用。

简介：1概述兰州地铁1号线一期工程是兰州市和甘肃省第一次破土兴建城市轨道交通项目,也是兰州市投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程之一,已经列为省市重点工程项目.轨道交通试验段工程是对设计、施工在材料、技术、施工工艺的一个试点,是控制全线工程安全的保证,决定全线工程质量的前提,地铁试验段工程的开工标志着兰州地铁从“纸上谈兵”的规划论证阶段正式转入“实施建设”阶段.所以试验段工程必须要确保工程质量、安全和工期,做到万无一失.兰州轨道交通1号线一期工程的试验段是1号线全线总体筹划的一个重要组成部分,方案的选择充分考虑工程实施性、代表性、控制性以及数据积累等方面因素.

简介：本文以３１０国道宝（鸡）至牛（背）二级公路工程韩家山隧道施工有关措施和数据为例证，主要介绍了该隧道入口黄土浅埋段施工要点，以供同类工程参考。

简介：云贵高原区黔西县境内的公路部分路基地段位于岩溶塌陷区,需进行岩溶地基加固处理。通过过渡段路基填筑试验,验证了机械设备的性能是否满足过渡段施工需要,确定了路基过渡段填筑填料的性能是否满足填筑要求,验证了填筑时填料的最佳含水率。通过试验,确定了路基过渡段填筑填料虚铺厚度、碾压遍数、碾压速度等各项施工参数。形成具有指导性意义的施工工艺及过程控制措施,以指导全段路基填筑施工。

简介：以广州动车段改造为例，对动车段进行CTCS－2改造的特殊点进行总结分析，提出对改造中出现问题的处理方法，为将来其他动车段改造提供参考。

简介：采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明：预应力筋提高了构件的自复位能力，而耗能能力降低；承插式构件破坏形态是弯曲为主的延性破坏，骨架曲线具有强度稳定段，水平抗力和耗能能力较优；节段式构件集中在节缝区域破坏，残余位移比承插式构件小得多。

简介：在中国摩托车行业对外合资合作的历史上，最引人注目的，始终是登陆中国的日本摩托车四大家族之本田、铃木、雅马哈。无论从哪个方面来分析，他们的动向都可以说是经过了深思熟虑。就其策略的成因与渊源分析，我们意外地发现，竟与中国古代一些著名历史事件有着令人惊奇的相似之处。那么，就让我们打破古今地域文化的界限与隔阂，一窥其颇具趣味性的惊人一致——

简介：以深圳地铁4、6号线并行段为例,探讨地铁线路并行段换乘接驳问题.深圳地铁4、6号线并行段预留了三站两区间的换乘条件,基于规划条件及客流预测,对并行段的换乘方式提出两个比选方案,包括一次同向同台换乘方案、两次同台换乘方案（一次同向、一次反向）.综合考虑客流需求、工程实施难度以及对4号线运营的影响程度,推荐采用一次同向同台换乘方案.同时研究同台换乘的接驳改造问题,分析相关系统的改造方案及实施风险.结合项目后期的设计方案,建议类似线路在前期规划时,应以人为本、注重乘客换乘效率,并不断提高企业运营管理水平.