简介：英国优秀的海事服务教育集群为伦敦长期保持国际航运中心地位提供了有力的人才支撑。分别对英国海事金融与保险、海事经纪与法律、海事安全与政策以及生僻海事领域等方面的海事服务教育集群进行阐述和分析，总结其具有布局全面、层次清晰、面向国际，引领未来的特点。在此基础上提出破解我国海事服务教育难题的关键举措是扩大专业布局、增设研究中心、加强留学资助、引进行业专家，以期为航运强国建设提供有益的决策支持。

简介：6月9日，新加坡吉宝为马士基钻井建造的“MaerskIntrepid”号自升式钻井平台已经抵达挪威奥伦的Westcon船厂。

简介：全球新船订单近5年首破一亿总吨据IHS统计，2013年全球新船订单量为3346艘1.0388亿总吨，自2008年金融危机后首次突破1亿总吨。同期，中国新船订单量为4410万总吨，同比增长210%，订单主要集中在散货船；韩国为3612万总吨，同比增长200%，日本为1407万总吨，同比增长66%。中日韩新船订单占全球份额分别为43%、14%和35%。

简介：日本获得6艘灵便型散货船订单近日，Sesoda公司表示，通过其子公司及合资公司0V）订造了2艘34000DWT型及4艘38000DWT型散货船。相关散货船的新造船价分别为“每艘2500万美元以下”及“摄高2600万美元”水平。

简介：IMO加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输工作组国际海事组织（IMO）加入国际应对埃博拉病毒旅行和运输特别工作组,正同联合国的其它机构和非政府组织一起对当前形势进行监控,并针对疫情爆发提供及时的信息。IMO已在官网（www.imo.org）上发布了通函件（3484号）,根据世界卫生组织的建议,为海员、乘客和在船上的其他人采取预防措施提供相关的信息和指导,以减少埃博拉病毒爆发的风险。

简介：IMO海上环境保护委员会第67届会议在伦敦召开10月13日至10月17日，IMO海上环境保护委员会第67届会议（MEPC67）在伦敦召开。本次会议共有20项议题，主要包括压载水有害水生物、拆船、空气污染及能效、GHG减排、强制性文件的审议和通过、生活污水处理装置性能指标审议、船舶极地规则等议题。会议共设置了三个工作组（空气污染及能效工作组、提高能效进一步措施工作组、极地规则工作组）、一个审议组（压载水管理）和一个起草组（强制性文件修订起草组）。

简介：以浙江国际海运职业技术学院成人继续教育情况为例，基于成人教育10年发展的统计数据，分析成人继续教育的现状及存在问题．继而探讨在新形势下成人继续教育健康发展的思路与对策。

简介：近年来，在中国刮起持续不断的“邮轮旅游”热，邮轮经济时代的到来对邮轮乘务专业人才的需求提出了严峻的考验。文章对国内外邮轮市场及邮轮人才培养的相关文献资料进行了梳理，主要从国内外邮轮市场的发展趋势与特点出发，论述了国内外邮轮乘务专业人才的培养现状，着重分析了我校国际邮轮乘务专业人才培养现状并对人才培养作了简要的研究展望，以期为我校国际邮轮乘务专业人才培养提供借鉴与参考。

简介：3月15日，随着“联丰”号缓缓驶入码头，盐田国际迎来了直航越南的新航线-SVG。该航线由中联航运（ChinaUnitedLines）经营，为华南地区货主提供直接便捷的进出口越南的航运服务。

简介：7月份，国际二手船市场成交活跃，船价震荡起伏。据统计，本月国际二手船共成交各类船舶137艘1025.13万载重吨，平均船龄10.21年，环比上月分别增加31.73%、32.07%、4.95%。按船型统计，分别为：干散（杂）货船48艘，油轮49艘，集装箱船24艘，其他船型16艘。

简介：经过48小时的连续奋战，华润石梅湾国际游艇会成功经受了今年第9号台风“威尔逊”的洗礼，取得了抵御和抗击“威尔逊”号台风的最终胜利。第9号台风“威马逊”于18日下午3时30分在海南省文昌市翁田镇沿海登陆，登陆时中心附近最大风力达17级（60米每秒）。“威马逊”登陆时达到超强台风级别，是1973年以来登陆华南的最强台风。

简介：在总结分析国际化人才基本特征的基础上,以大连交通大学为例,详细阐述高校国际化人才培养的五种模式：3＋2本科生联合培养;3＋1＋1本科生交流培养;3＋2本硕连读联合培养;1＋2＋1本科双学位中美人才培养;国际试点班人才培养。

简介：国际邮轮经济的发展，促使国内很多的交通、旅游院校开设了国际邮轮专业。为了与国际邮轮经济接轨，本文在研究国际邮轮专业课程设置的过程中，详细阐述并大胆引进信息共享机制，以促进国内国际邮轮专业与国外无缝接轨。

简介：回顾STCW公约马尼拉修正案关于船员培训与发证的新要求，总结近几次国际海事组织船员培训与值班分委会有关船员培训与发证议题的审议情况，分析后马尼拉修正案时期船员培训与发证国际标准的新变化，提出对我国应采取的应对措施。

简介：科研工作在服务和保障铁路安全运输生产过程中,关键是要找准科研工作的发力点,要找到破解安全难题的有效之策。铁路科研工作不是难有作为,无所作为,而是大有可为,大有作为。找准科研工作的发力点,就需要科研人员积极参与到新线开通的生产实践中去。近年来,随着大西客专和瓦日线的开通,现场出现了许多新问题和新课题。按照铁路总公司的要求,对铁路大中型建设项目实行铁路局提前介入制度。

简介：2014年7月8日至13日，由澳大利亚游艇协会主席安德鲁·查普曼（AndrewChapman）亲临授课的《国际游艇俱乐部码头管理》课程顺利开班授课。深圳浪骑游艇会再显“黄埔”范儿，承接培训。主办单位深圳麦斯特游艇服务有限公司介绍，此课程的授课讲师由国内外行业专家组成，通过规定的所有培训后，将可获得由环球码头学院（GMI）颁发的全球认可的《注册游艇码头运营者证书》、《注册游艇码头管理者证书》、《注册游艇码头专业人士证书》（CMO／CMM／CMP）。这样难得的培训机会吸引了国内十几家知名游艇会的高层管理人员报名，深圳市政府经贸信委、文体旅游局、广东海事局、深圳海事局等相关政府职能主管单位，以及远至天津的朋友前来现场学习。

简介：2014年8月4日,＂极区航海技术与示范课程国际研讨会＂在上海浦东国际航运服务中心召开。本次会议由上海海事大学商船学院主办,国际海事大学联合会（IAMU）＂极地航行示范课程＂项目、交通运输部东海航海保障中心和特浦玛（上海）船舶科技有限公司协办。

简介：近日，“2015年源至尚海．世博国际游艇节”组委会在上海召开了一周年倒计时和主logo发布新闻会。在本次新闻发布会上，主办方源舟文化传播公司和紧密合作方上海世博发展集团，在市交委，旅游局、体育局的关心下，在上海海事局的帮助和指导下。共同公布了“世博国际游艇节”的主logo和将与2015年7月正式与世人见面的大型游艇、海洋文化展会的部分内容。

简介：从安全性角度出发,根据危化品运输车辆的需求特性、服务区整体功能性,确定服务区划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务区划分为三大类,分别为A类可供危化品车辆停放的服务区,B类仅提供加油加水的服务区和C类禁止危化品车辆驶入的服务区。并运用聚类分析方法将试点服务区划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务区的类型属性。

简介：随着我国高速公路行业工作重心由“建、养”向“建、养、管”并举的方向转变，以及通行者对高速公路服务提出的更高要求，客观上需要尽快建立全行业统一的高速公路管理服务技术标准。通过标准的实施，既能规范运营企业应提供的服务内容和应达到的服务水平，也明确通行者应享受到的高速公路服务，同时亦为行业管理部门提供一个科学的监管工具，因此，《高速公路管理服务技术标准》的编制非常必要；同时，该标准作为服务类标准，相对现有公路工程技术系列而言属于软标准，编制难度较大，编制任务艰巨。它是高速公路行业的首部服务类标准，将填补我国高速公路服务技术标准领域的空白，对推动高速公路管理水平的提升具有重要的实际意义。